她的美与众不同 大众CC夜色下的写真作品

CC算是我的第二辆车，其实两个车之间间隔还不到一年……上一辆是标致308，买308是因为当时大连谣传说要限号，那必须买车了，于是乎2013年的冬天，人生中第一辆车我的闷骚小红狮到家了。提起标致308，定会引起好多人的争议，有说她外观好看的，也有各种吐槽过时的4AT，但当你拥有了她以后，甚至是在拥有了CC以后，便会发觉，其实只要是自己的车，就是辆好车，无论是十几万还是三十几万，你对她爱护有加，她便会给你无限惊喜。但说句实话，如果买个十来万价位的代步车，我还是会选择法系车，做工扎实、内饰外观好看实用、配置丰满，就连最新调教的CVVT的4AT发动机在换挡时候顿挫感也没有老款那么强烈，悬挂比CC让人感觉舒适，体格在众多紧凑车型里，算是比较宽敞的。尤其车身用钢好不吝啬，虽然油耗偏高但是安全系数正经相当高。现在开车，就算自己不刮不蹭，也总会有别人刮蹭到自己身上，每次小狮子都完胜对方，这点让我非常满意。

那么问题来了，为什么要换CC呢？好吧，老公的宝来年事已高，终于把这小老爷们儿丢在了茫茫车海之中……所以CC的到来，一方面满足老公对于CC多年的痴迷，一方面让他享受到了坐CC而不是开CC的奢侈体验，小狮子归他，CC归我。

废话好多，说好的夜景写真咧？

照片是我们提车后一个半月之后抽空给他洗了个大白白，开到广场上狂拍的，相机是索尼α290，我的单反入门级，18-55头，至今没有三脚架，所以糊片势不可挡，但还是有快门时间比我憋气时间短的，所以精美大片上演了：

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~他们说我叫分锅线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

屁股照~~翘臀有木有！侧腰线很上扬有木有！要的就是年轻有力量！嘿~！年轻有力量~~！

大脚丫，邓禄普轮胎，貌似跟好多车友提车都不是邓禄普的，好奇怪呀好奇怪，后来问了308车友（一个邓禄普工作的小伙子），说这款是专为CC设计生产的，一个轮胎能换小狮子四只大脚有木有！！！太奢侈太奢侈

老公说两张都要拍啊，因为车旁边的LED大屏幕广告底色不同所以车身也是美轮美奂，嗯嗯，好一个美轮美奂~~当初买车一直纠结是豪华还是至尊，这边找人买也就差两万，但是咬牙跺脚我给否了。因为老公看好至尊的轮毂，可我觉得至尊的某些高科技我上下班用不着。这样能省钱的媳妇真是打着灯笼都难找呀，挖哈哈，老公说他打着灯笼找了那么多年终于没打灯笼碰见我了，这是夸我呢还是夸我呢还是夸我呢，哼~~~

45°前脸，虽然当年12款CC的前脸真的很年轻，买CC时候一顿纠结这新款CC的老脸，但是习惯了以后发现，还是蛮容易接受的，毕竟虽然我有一颗年少的心，但毕竟马上十位数字要换代了，老脸就老脸吧。可是大马路上偶尔照面个老脸，我还真难分辨出是CC还是迈腾还是帕萨特……

夜晚LED日行灯看起来有辣么一点嚣张啊~

就嚣张了，你能怎么滴~！

前标，比12款CC的前标大好多，一个大巴掌！据说至尊版的高科技这里就隐藏了一些，嗯嗯，俺们豪华的后面，空空如也。

侧面看日行灯，犀利吧，赞~！

换个光圈，这样一颗颗的就叫做泪眼么，好生迷离。

尾灯很性感，但是我还是钟情我的308尾灯，那真叫一个漂亮！

广告牌正好是红色底，映的满车红红的好喜庆。

怎么，蓝色不喜庆么？！可素，有咩有人告诉你，红配蓝，大傻蛋咧。

CC全红TSI，象征2.0T。动力十足，超车顺畅，油门反馈很给力。虽然至今没有暴力地板油过。

翘臀翘臀，一直纠结一件事，既然CC双排，为啥不一边一个咧？不喜欢改车，可是这个单侧双排着实让我感觉不太爽。