陪伴我两年半的好兄弟 A8尊享型用车小作

    入手这车已经快3个月了。行驶了6000+公里，唯一让我感到恶心，伤心，痛心的就是这车的原车音响。刚开始开这车的时候，完全是沉浸在新手的喜悦当中，音响的好坏也就没有在意，但是小弟经常开长途，一次就四五百公里，所以这原车的破垃圾音响听久了耳朵受不了，终于在炎热的夏季到来之际，决定全车音响怒改！这一决定要改就烦恼了，到底是升级原车的BO还是用其他的。。。。 赛一赛改装的配置清单： 前声场：德国喜力士C63C 后声场：德国喜力士C62C 四路功放：美国ARC 4200SE 低音：美国K牌 L7...查看全文>> 更多相关>>

    提车几个月了 先来张黑夜里的“眼睛”给帖子提提神！！！ 今天再补充点深入用车感受吧。 首先：关于A8的空气悬挂，我觉得有必要一说，悬挂高低确实会完全影响到它会是一辆怎么样的车子。如果平时没有激烈驾驶，个人建议可以开到最高，这样过烂路的时候感觉会更稳，A8的悬挂行程差不多在7.3公分，很不错。操作的话，进入CAR下面的车辆控制选项页面，选择个人设置，然后升高悬挂，图片中的车子箭头会提示一直在上升，一般几秒就搞定了，箭头不会停止的，不用管它就可以了，上升过程还是可以直接感受到的...查看全文>> 更多相关>>

    没有过多的纠结，一眼就看上了（我这人只在自己经济允许的范围内买自己一眼就看中的东西，多看几眼喜欢上的不买），没有太多的理由，直接选择了A8 45豪。车子在西安提的，价格就不说了，现在提的很优惠了，都能让出一部福克斯的价格了。销售很不错的赞一下，没有以貌取人（看车当天自己的车借出去了，没有办法，开着大舅的夏利去看车的） 车子到现在4444.4公里了，也算是对这款车有了一个大概的了解了。粗略的谈下用车感受，说的对的不对的地方，还请大家海涵勿喷。 优点很多，就不一一赘述了，只是把自己感受到的写出来...查看全文>> 更多相关>>

    最终选择了A8L,为了追求一点个性,有别于街上到处跑的标配黑色A8,特地等了6个月定了个性化的银色车子。车子提来以后觉得非常值得,各方面都挺满意的。 银色A8L45TFSI专享型，加配全LED大灯；全真皮装配包；绝缘声学玻璃；智能钥匙带后备箱感应开启；奥迪ACC自适应巡航；车道辅助体统；车载冰箱；负离子空气净化；全景影像。 车子已经行驶2000公里，简单从几方面说说个人的用车感受 1.舒适性：乘坐舒适性非常不错，舒适模式下悬挂能很好得过滤震动（比S级的悬挂略硬）。空间表现在D级车里中规...查看全文>> 更多相关>>