一款不错的紧凑型车 国产奥迪A3驾驶感受
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2015/4/23 13:19:00
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★★★★
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加速起来也很线性,不拖泥带水,涡轮介入也很及时,配的是四条225 45R17的轮胎。
外观上奥迪设计的这款车可以说时尚感十足。尤其是LED行车灯,本车一亮点。
内饰方面,四个字概括下:简洁实用(漂亮的出风口,下翻式显示器,座椅加热,以及宽大的天窗。座椅的舒适度也不错。)尤其说的是方向盘,手感很好,有种赛车方向盘的感觉。奥迪的转向一贯是灵活。
空间上对于一款紧凑型车来说,后排空间肯定不能跟商务车比较,但四人乘坐也没什么问题,后排空间略显局促。
车内隔音做的很好,都说涡轮增压发动机带来的噪音会很大,但在车内几乎感觉不到,就算在极速下,涡轮的噪音也不是吵耳的感觉。
在目前竞争激烈的车市中,价格无疑是所有车主重点考虑的问题。对于这款车,如果价格优惠幅度能再大些,相信与它能竞争的真是很少。
开回来后简单清洗下,白色真的是很耐脏。
相比两厢车,我肯定会毫不犹豫的选三厢。~呵呵
后备箱空间还可以。
2014年9月29日
德国品质杠杠滴 A3进口两厢1.8T提车记
新拉花上身,效果大家看怎么样~~~~嘻嘻
喜欢这个角度的照片
晚上的大灯显得异常的炫酷!
夕阳西下,‘’小三‘’
车友会的各路大仙儿~ *page*
首保留念。本人入手第一台车子考虑很久了,一直比较喜欢尚酷,父母反对。。。
后来看了CC,内饰不是太好,朋友也是各种推荐各种支招儿。。那几天都不知道买什么好,其实就是要兼顾外观动力和内饰和空间。(是不是有人会说哪有什么都占的。。)
说正题,正好在我苦恼选不定时候,赶上A3上市,第一眼看到的是一台红色的三厢...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月11日
享受狂奔的快感 浅谈奥迪A3选购车经历 九月末订车。十月九号提车,今天发个车主认证作业。两天跑了200km。最低6.9个油,作为一个新手自我感觉良好。一开始看中的是马自达阿特兹,结果又看了A3,两者之间举棋不定,A3挺不错还是四个圈,马自达空间大B级车,被誉为东方宝马,价格方面和我最后入手的A3风尚差不了多少,驾驶感受很好自己感觉很平顺,朋友驾驶和他的宝马218相比,他说四缸就是比三缸平顺,反正我也没开过他的车,也感受不出来,1.4T的动力完全够用了,提车当天就跑去了当地的牛角大圩,乡间小路什么车都没,挂起S挡,狂奔特别过瘾。倒车会有...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月25日
根据个人的驾驶习惯 A3斯科巴兰用车作业 说说感受,之前看论坛有朋友说2升3有顿挫感,我开的感觉很平顺,我油门没有一下踩的很猛,所以这个还是看个人吧。磨合期没敢超过90,高速一直是90码开回来的,后面的车刷刷的超啊,4s给的假临牌,就这么开回来了。有些功能还不知道要怎么调出来,说明书是通用版的,介绍的不是很详细,慢慢摸索吧。
侧面线条不错
国际惯例大鹏展翅
日行灯
奥迪家族脸谱,还不错
LED尾灯,大爱
中控显示屏,舒适版,不带导航
从苏州开回来240公里
中控按钮
头顶阅读灯
...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月29日
四门房车终现身 Audi A3 1.8 TFSI现身
四环小型四门房车终现身 Audi A3 Sedan 1.8 TFSI
过去在北美或是亚洲市场,仍是以四门房车作为销售大宗,即便现今掀背车型的比例有逐渐提升的趋势,但Sedan车型依旧深受许多家庭买家的青睐,其中又以豪华品牌小型房车在彼此的竞争上更为激烈,然而以小型房车的改款规则来看,为求得乘坐舒适性的升级感受,尺码提升已是必要的作法,也因此从B6、B7世代 A4 Sedan进化至B8以来,车长、轴距不断延长的结果,使得现行B8 A4 Sedan的体型甚至已经超越上上代A6(C5)的水准,但...
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