保险盒取电 本田CRV装行车记录仪作业
早就想安装行车记录仪了，可是一想到要占用点烟器就放弃了，前段时间觉得安装行车车记录仪还是很有必要的，于是就在某宝上买了两个（一个CRV用，一个思域用），之后就开始琢磨怎么接线才能既不占用点烟器又不破坏原车线路，在网上寻找了许多取电方法，最后觉得还是保险盒取电这种取电方式比较适合我。下面开始上图：
先看看车内保险盒里的情况（PS：我的车是 13款 2.4 VTI AWD不知道其他型号CRV的车内保险盒是不是跟这个一样），可以看出 1号、10号、15号、21号、26号、28号、30号、36号保险是空位可以使用。
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由于我的这辆CRV平常不怎么开（在市区还是开思域要轻松些
），所以我的取电原则是汽车通电
行车记录仪工作，汽车断电行车记录仪停止工作。于是就用电表对上面的空位进行测试（由于是一个车操作，测试过程没拍），最后测出 1号、15号、36号 不管什么状态下上下两个引脚都没电（不能用），21号、
26号、30号的上引脚为常电，下引脚均不带电（想实现汽车熄火24小时记录仪都工作的可以选择这几个接口。测出28号为钥匙拧到II挡（我的车是按两下 ENGINE START）和汽车发动后上引脚通电，熄火后上引脚断电，满足我的要求，所以我就选择28号口了。
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在某宝上买的保险盒取电插头
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CRV和思域都要用这种叫做 MINI型插口的插头 买的时候千万别弄错了
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那么问题来了，行车记录仪的输入电压是5V 1.5A，而车内保险盒的输出电压是12V，直接把记录仪接到保险盒上取电，由于电压过高肯定会损坏记录仪，于是就开始研究记录仪自带的降压模块在哪里。大部分记录仪的降压模块基本上都在自带的电源线上，所以先从电源线下手。
这是我的记录仪自带的电源线：
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线把点烟器插头拆开一探究竟
--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 拆开后可以看到 点烟器插头里面除了一颗保险以外再没有其他的电器元件了，那么我这根电源线的降压模块就在这里
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这就好办了，直接将点烟器接头去掉，把自带的电源线的正极（红线）和保险盒取电插头接到一起，负极（黑线）接地（搭铁）
