操控扎实灵敏 英朗GT 1.6L用车总结分享
1.购车经历:
12年一整年,直到提车前都在物色买什么车,其实无非就是三四个车型“大众途安、雪佛兰科鲁兹、别克英朗GT、斯柯达明锐”放弃其他三款车的原因是,途安在上海是出租车又有面包车的感觉,科鲁兹没有英朗GT的那种豪华感家人说牌子还是别克的有面儿,明锐其实挺喜欢的它也没什么不好就是比起英朗GT感觉上差点意思。而且家里之前也有辆别克凯越,家里人对这个品牌是比较满意的,通用的产品确实也培养了消费者的忠诚度。现在想想选这台车也没什么可后悔的,只是觉得当初选车有点外观控有点急,对动力操控舒适什么的各种,都没有仔细比较。唯一算是后悔的是,当初应该直接上君威,也差不了多少钱只是考虑要留些钱用于经营上。两年多过去了,忘了具体多少钱上路了,裸车大约12万多吧,还送了导航、地胶、底盘装甲之类的。买车到至今车窗都没贴膜,感觉也还行吧。我这人对于很多事物都是原汁原味控,我车里至今也没有任何可以显现我个性的摆设,或者说任何提车前不存在的东西,除了座套是我后买的。
2.用车心得:
时至今日车已经跑了近50000km,我对于这个变速箱还是没能掌握好,虽说是手动挡的可是一二档有时候还是一颤一颤的往前冲似的。发动机给我的感受是底扭不行,但是速度80km之后加速还是很有力量,120km之后也可以,140km到180km也还凑合,最快没开过目前不知道它的极速是多少。跑高速很稳当欧宝的空气动力学还是很棒的。轮胎方面没换过,但是我想换换,至于原因我想主要是追求新鲜感,其次是降噪。隔音方面平心而论我觉得可以,因为特殊原因导致我开过的车有很多种很多款,大约有50种吧。从低端到高端说一些“箱货、面包、皮卡、明锐、思铂睿、凯美瑞、CC、迈腾、途安、途观、GL8、君威、君威GS、君越、A6L、XTS、XC60、V60、E级、5系、X3、牧马人、酷威、ES”还有好几款日韩系列的车吧。ES是最安静的,除了货车牧马人是最吵的,思铂睿2.4是最让我热血沸腾的。在这些车的比较下我觉得英朗GT在隔音降噪的水平上处于中上等,有一次开E级我使劲回忆英朗GT的噪音控制,但是我觉得没有很大的区别,只是奔驰你开起来会让你的心静下来很安稳。至于空间没办法,后排太小,后排的坐垫也较薄。有一次我坐后排大约一百多公里吧,还睡了一觉,给我的感觉就是压抑跟硬邦邦。前排也硬但是支撑效果较好。如果前排副驾座椅可以调高低就好了。英朗GT长途驾驶是会比较疲劳的,尤其是右腿。后备箱我给它满分,前引擎盖我给它满分,天窗也行我不太喜欢全景天窗少了点安全感。头部空间前后排都差点意思,横向空间不错。去年撞了一个面包车看了看面包车的状态,我发觉这车确实结实,尤其是车门子,但是我还是换了左前翼子板因为我不想修。
3.油耗:
平均时速37km、50000km平均油耗6.8/100km,我开车用很多技巧是比较省油的。而且这车大约有20000km都在80km以上。
4.保养:
保养有十次了吧,只有两次我是为了换灰壳在外边做的(外边朋友那里便宜)后来又回4S了,因为我觉得用了灰壳之后有敲起门声。
5.故障:
15年3月,点火线圈(高压包)故障,4S索赔了一个。其实对于英朗的点火线圈我只是几百或更多例之一。其他没有任何毛病一切正常,整车质量不错也不爱出小毛病。
6.最满意的一点:
车的操控以及底盘、转向,我觉得很棒,扎实、灵敏,创造出很好的信心。跑高速时很有感觉。同价位算是很有面儿了。过交叉臂路段时整车刚性尚可吧。油耗较低。空调较好。
7.最不满意的一点:
热胀冷缩导致的异响,但是我这人从不介意这个。一部车由成千上万的部件组装,有点异响也算可以接受。变速箱不好控制。后排小。发动机声音大了点。动力弱了点,海外的英朗GT都有2.4L的。
8.空间:
我176cm身高,头部空间前后排都不大、后备箱空间满意、横向空间满意。
9.动力:
发动机底扭不行,上去速度持续再加速还可以,对得起这个价格。
10.操控:
很满意。
11.舒适性:
比起日本车是肯定输,比起牧马人它赢了。适合性格有棱角的人。
12.外观:
挺大气,也比较显得豪华。车头车尾我都觉得挺不错。
13.性价比:
我也是销售产品的,我觉得性价比就是你觉得合适你买了就说明产品有性价比。别人的看法不重要,因为他们也许并不知道你侧重于这部车的哪些方面。
2015年5月16日
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