2015款昂科拉点评 提车一月的小小体验

提车一个月，先说说购车经历吧，之前一辆日产车，开了四年多，总体感觉还可以，城市代步确实很实用，但车颜色不是自己喜欢的，车龄也有八年了，后期面临大保养和换轮胎，换刹车片之类的琐事，懒得折腾，下定决心换车。考虑买车没有过多纠结，因为心里早就对昂科拉垂涎已久，每次街上看到小昂都忍不住多看两眼，半年前到4儿子店试驾过，感觉不错，刚上手就没有生疏感，感觉和开以前的两厢车差不多，没有不适应，因为当时经济不宽裕，只好暂时过干瘾。年底，银子攒足了，给4儿子定车，意外发现15款上市了，对高大上的自动启停和运动模式吸引了，大爱啊，这优惠两万提白色自精，送全车膜，倒车雷达，脚垫，直接交定金，两天后提车，没有过多犹豫，因为之前已在论坛上对小昂的各种优缺点有了全面的了解，已经对小昂了解比较多了，省去了犹豫和纠结，下面总结一下提车一个月心得，优点：

1.外观好看，回头率高啊，也是我决定买小昂的最大因素。

2.车紧凑，说实话，在城市中买个大车实在是有了面子苦了自己，在车位日益紧张的当下，停车难已经是有车族最大的困扰，紧凑车好停好开，自由穿梭于车流和各种犄角旮旯的停车位，省去了开大车不好停车，不方便在拥挤的车流中挤来挤去，所以，个人觉得车的大小够用就好，没必要追求大，但土豪任性就另说了。

3.操控好，上手快，媳妇开车少，但开小昂也毫无压力，特别容易上手，究其原因是坐姿高视野好，所以开起来比较有信心，转向清晰，方向轻，特别是刚提回来时，方向特别轻，过段时间后有点变重，但还算能接受。

4.油耗还可以，小昂改变了我对别克油老虎的印象，现在900多公里，城市综合油耗10.3，说实话，私家车一年跑了一万公里，油耗差不了几个钱。

5.车扎实，很稳，开起来很有信心，到80码没啥感觉，不看时速表感觉不出来速度已经很快了，因为在磨合期，没敢超过80，我相信跑一百多时依然稳重，有信心。再者是每次关车门，那个厚重的闷响都让人听听得心情舒畅。

6.原车音响好，强烈建议大家不要改中控导航，改后会影响音响效果啊，原车音响真的很赞，特别是接Sony等效果好的播放器，音效没得说啊。

下面说说缺点：

1.发动机声音有点大，冷车时哒哒声比较明显，对于一上车就开音响的我来说影响不大。

2.启动启停实用不高，每次我一上车就是关闭启停功能，省得倒车等短红灯时频繁启动。

3.A柱有点大，有一次一个人完全被A柱挡住了，过去后才发现有个人，所以，转弯时一定要小心，多动动头，安全第一啊。下面上装饰图，在网上一站式购齐的，到货后大件找师傅装，小件自己动手，享受动手的乐趣，废话不说了，上图：

大鹏展翅，标准动作

再来一张

45℃角

字母贴，自己弄的

高大上了

运动贴，自己动手的

性感的屁股

屁股上加了后挡板，灯罩，雨刮罩，后备箱护板和亮条，还有改装VIP贴 

还有几个反光的个性贴纸

来个特写

酷酷的碳纤维刹车灯贴，晚上效果漂亮

这个不知道叫什么

侧面玻璃贴和银色运动尾翼

上侧面照

大爱五星，自己动手贴的

个性贴

轮廓贴

小圆镜

倒车的好帮手，可以看到地面情况，提高了安全系数

屁股个性字母贴，满满的爱意啊

上内饰

点火圈，红黑运动风