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再选一次还是会选它 谈雷克萨斯ES 250

  纠错  2015/5/19 9:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

谨以此图来纪念我心中不会忘记的2011款天籁!

第一辆车:2011款天籁2.0舒适版。开了3年多,跑了6万多公里。天籁的确是好车,值得信赖的品质和可靠性伴随我和家人度过了人生中难熬的低谷。当然也迎来了我心爱的小儿子的诞生!这也是为什么第二辆车依然日系的重要原因!车子是商品,与政治无关,国家法律也没有禁止公民买日系车的法律法规!把汽车和政治混为一谈,无知得幼稚!爱国?多消费多缴税!

经历了各种风雨,总会有迎来彩虹的那一天。慢慢的从低谷中爬过来的我们开始考虑改善出行的交通工具了。和好多车友一样,E级,5系,A6等等开始看,都是好车啊!论坛挨个看成为了每天的必修。第一次打开ES频道,立刻被ES独特的内饰风格所深深的吸引住了,作为一个曾经痴迷于爱华随身听的玩家,在ES中控面板上找到了往日情怀!这,就是我喜欢的!加上4年10万公里的售后就是它了!

短暂的试驾:ES300H和ES250都试了,简单的说都很不错。当然上ES300H高配的话预算超了,退一步吧。所以有了本文的主角:ES250典雅版。
45度




喜欢它就多看它几眼,这已然成为了一种习惯。



即将上市的2015款的前脸的确更加好看,但是岁月已经教会了我珍惜自己所拥有的......



请原谅,这张曝光过度了。

2014年9月4日

低调的务实选手 雷克萨斯ES250购车历程
     回想过去半年的选车经历,不说感慨万千,至少也有种好事多磨的味道。先说说我的用车经历,因为与我为什么选择雷克萨斯有关。 2007年年底,买了人生第一辆车,奇瑞新旗云,1.3排量MT。车本身就5万多一点,也不期望她能够发挥出多大的性能。但是,这辆车从外观到内饰、从动力到空间,均完全满足我上班与下班的需要。在当时来说,三厢车还是很自豪的。特别值得一提的是旗云车有一个瞬时油耗的提示,帮助我从一个新手学会了真正的开车方法,即学会以最小的能源让车发挥出最大功效。 ...查看全文>> 更多相关>>
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