自动方向盘略重 明锐1.6逸俊用车感受谈

自己开的14款手动逸杰，入手一年半时间了，开了31000公里，回头整理整理慢慢发帖，这一年感慨蛮多的。言归正传，经常出差走高速的缘故，会帮北仑斯柯达车友会群里的朋友拉拉高速，清清积碳，刚好今天出差，帮群里的一个90后美女拉了一下高速，顺便发一下驾驶心得。美女车型15款1.6自动逸俊，6速手自一体的。车型就不多说了，论坛里一堆。14款开习惯了重点说一下15款的开车感受。

副厂导航屏幕分辨率很不错，比之前的电阻屏细腻了很多，大屏，流行（朋友说新款的也是电阻屏更正一下）

4辐真皮方向盘，握感，手感很不错，横搓也不会打滑，滚轮式的按钮用起来很方便

油耗：这个是拉高速的油耗，单程58KM，5km市区道路，53km高速，基本上120定速巡航，开空调冷风，平均车速100km/h，6档120码转速只有2500rpm，我的14款手动逸杰5档120码将近3000rpm，基本上5.4的样子，感觉高速上自动挡会比手动挡省油。习惯手动换挡，用的是手动模式，转速过2000就手动换挡，自动挡模式要过2300rpm才会升档，响应时间会略慢于手动挡。不过降档没有手动挡降档的顿挫感。

外观：新款的外观年轻了很多，估计很多美女看了新明锐就不再考虑马3了，侧身的腰线修长迷人非常耐看，有点贵妃出浴的赶脚

大鹏展翅，后备箱一如既往的给力

天窗虽不是全景天窗，不过面积也不小了，灰常提升逼格，白车黑顶，想想就美啊

技术党会纠结悬挂简配问题，不过鱼和熊掌不可兼得，后排空间增大，非独悬挂，看个人喜好了，刚好赶上市区修路，路况不好，驾驶位上感觉14款15款差别不大，其实非独悬挂调教的好如朗逸，后排也很舒服的，颠簸感不是很明显。

后排能够拍到这么漂亮的中控，15W的三厢车型，明锐是最好看的，没有之一，B柱也瘦身了，没有14款那么挡视线。中控用的是软性材质，手感很不错，我的客户大多数是给上海大众做注塑件的，保险杠，中控台、仪表盘等，大众用料还是比较厚道的，比起某些国产用料好的不是一点半点，起码不添加回料、二次料，这个就是如人饮水冷暖自知了

车身有条划痕，去了趟北仑4S，找售后严经理帮忙抛了下光，售后的服务态度还是很不错的，哪怕不消费也会尽力帮你看看，路上挂到硬东西了，吊起来看了下底盘，也没有明显的刮痕，应该没事

胎噪：14款以前的韩泰就不吐槽了，噪音大的不是一点半点，15款用的邓禄普，高速上120码没开音乐，噪音基本可以忽略，15款轮胎还是蛮厚道的

操控：不知道是不是手动和自动的差别，感觉15款自动方向盘略重（），改天试一下朋友的14款自动档，不过转向还是很精准的，指向性也不错
刹车：14款刹车行程略长刚开的时候吃不准，好几次差点追尾，15款前段刹车很明显，这点不错

动力：EA211比EA111动力提升了5马力，扭矩不变，油门感觉略重（跟几个朋友聊了聊，运动模式的方向盘会感觉略重以便过弯得到更好的反馈，这个现象正常），不过对于女司机，不用担心一点油就窜出去，安全，有人说起步肉，起步时轻抬刹车不要急着踩油门，感觉给下油，松一下再给，约1800转后提速就很快了，用手动模式红绿灯起步甩后面车两个车身。中后段速度起来超车很爽的

刹车异响：网上很多人反映15款明锐刹车异响，朋友的车开了2200公里，很多路况下试了下刹车，没感觉有异响，难道这就是传说中的人品爆棚？

辛辛苦苦发帖，斑竹求精