四个月的等待只为他 购入蓝外红内M235i

    提车已经快一年了，现在已经1.5万公里了，还记得最初考虑的是macan，说句实话很喜欢保时捷的内饰，可是不骚气呀，而且那样的话得分期付款，现在买了小二直接全款，压力也小很多!正好诸暨也有现车，自己一个人开着小面包去看车，看了一眼，那个帅啊（不过开出来之后就觉得好小，现在要是没有改M套件的话，估计我自己也不会考虑） 对这车自己的感想如下：动力呢是硬伤了，女孩子开开可以，男孩子开么，稳一点的已经足够了，超车没问题了，只是有速度的情况下超车，有点困难，除非开S模式和手动模式！ 至于内饰呢，宝...查看全文>> 更多相关>>

    目前开了一个月，跑了接近1500km路。 在市区内车很灵活，几乎感觉不到他是一辆涡轮车。 在十字路口上绿灯亮了以后，自己也没用力踩油门，但是过几秒后并排等绿灯的车友们都已远远甩在了后面。 车的原厂排气声浪在冷启动时很攒！ 以及S模式下4500转以上时也非常动感。 但平时在市区开C模式或者ECO模式下基本车内感觉不到太强劲的排气声。 空间方面我感觉还是很满意的。 反正最主要还是主驾和副驾坐人次数比较多。 后排短时间入座其实也还好。也许跑长途的话后排会略不舒服。 避震方...查看全文>> 更多相关>>

    我选车的要求是提速快，外观拉风，重要的是符合我心目中的“蓝天白云”，也是性价比极高的一款车。 都说235是宝马车中除了开角宝马之外，车头最好看的一款，两只银耳朵真是人见人爱。 周末去郊外小拍了几张，渣渣技术，大家轻喷。 原厂的座椅因为它的包裹性很好，完全不用不用选装真皮座椅，唯一的缺点就是不耐脏。 方向盘的手感一级棒，与宝马的M4是一样的。 卡钳对于日常使用是足够了，但是对于下赛道就要更换更进一步的卡钳。 前几日与车友们去跑了隧道，因为还在磨合期，不敢与冠...查看全文>> 更多相关>>

    上图！ ...查看全文>> 更多相关>>