三口之家足够用 昂科拉1.4精英提车作业

    准备：

话说，北京买车不是车不好选而是号牌真的太难弄了。就像那首歌唱的，北京的车，不是你想买说买就能买。

在此感谢若干人员及好大哥等等等等等，终于有幸获得了一个指标，可以买属于自己的小车车了。

选车：

首要买车先要确定购车价位，就是看看手里到底有多少米，这个是选哪款车的先决条件，最后与LP大人商量，价格就定在14左右，因为这样完全可以全款，还能有点儿钱留着准备生宝宝，后面也没有太大压力。那么这个价位的车看上眼的也就这几款，福克斯风尚、昂科塞拉、golf7、科鲁兹、思域、本田的小suv，最后是昂科拉，家里人商量之后还是首选suv，轿车是备选。为什么最后是昂科拉呢，因为之前一直关注，但是觉得昂科拉落地起码的15万，本来不在计划之内，偶然的机会看到论坛几个通州的哥们说昂科拉可以降2.6，指导价调完之后是12.39w，这样加上2w各种费用，这不就14w左右了么，这是价格原因。还有这几个车都有幸开过，福克斯是好车但是空间和漏油抖动变速箱模块问题真的太坑了。昂科塞拉皮太薄，空间也一般。神车是我的梦想，但是golf7真的不敢恭维，店里说的优惠很大，但是优惠里面有很多装饰，当然更想要现金优惠，价格也超预算了。老科鲁兹外形漂亮、但是动力不足还费油，新科鲁兹少了很多霸气，一直也只是关注，没有太多兴趣。思域是好车，但是日本车实在是买了不甘心呐，虽然没毛病也很漂亮。本田的xrv和滨智也很好，只是价格找了4s经理都没有优惠，而且卖的很火爆，没有现车。

种种选择之后，昂科拉的价格、空间、动力、外观都很不错，而且没发现有很大的缺陷或者大问题，还算省心，只是后面的油耗不知道在帝都的帝堵之下会是多少，还有通用车也不怎么保值，不过买了昂科拉轻易也不会卖，除非有特殊情况。

购车：

购车就不用多说了，自认为办事利落干净，由于知道了差不多的底价，抽空直接去了家附近的别克4s店，直接告诉销售希望14落地，最后算了一下落地14.2，虽然超出了预期一点点，还可以接受，于是第二天提车，只有两辆车，而且是15年1月份的，看到昂胖第一眼我都觉得这车真可怜，就在一个满地砂石的大院里，没有遮挡，风吹日晒的，我一看就很不爽，销售说直接让我选一个他回去刷一下，就选了第一个遇到的那台，10KM，胎毛都在，除了车身很脏，发动机什么的简单听听，我相信缘分，直接就要这个了。

小试牛刀：

     因为提完车大概3点多，所以一想时间还有很多就先把税13100交了，再去工商局（注意是工商局，不是工商所）盖工商验证章，这样第二天直接去车检所验车上牌就行了，一切都很顺利，也体验了一把无牌驾驶，交税验证都非常容易（前提是带的东西要全，小客车指标 确认书是必须带上的)。

     第二天上牌也很顺利，本来是说4s去办的，但是要500块钱，其实自己去办理只要200多，还是亲自去办，到了检测场，人不是很多，检测场的师傅很负责，先看了照片说4s给的不合格，当即拍了照片，之后填表，昂科拉是免检车型，检车师傅什么也没看只是托了发动机号，然后1-8窗口办理，再就是选号，拿牌，走人，全部下来2个小时足够了。

     从昨天开始也算是开了两天，总体感觉不错，动力充沛，不过新车也没用sport模式，一直保持2000转左右，油耗暂时还不知道能降到多少，跑了90多km降到了14多，全程空调，北京的天实在是太热了，超车和换挡都很积极，a-stop功能本来是开着的，但是后来下班点实在太堵了，我真怕这样频繁开关发动机，把我撂半路上，只好关了。

     昂胖子的前面视野非常开阔，只是右前方不是很好判断距离，可能这与新车车感还不是很好有关，希望后面驾驶能更好的人车合一。

     空间足够用了，外表看着比较窄胖，但是内部空间如果是三口之家，那绝对够用了。

由于这是本人第一辆车，所以无论怎样俺都是喜欢的，也喜欢这种萌呆的2货。