品质值得信赖 谈雪铁龙C5 1.6T购车经历
当前车市,林林总总,如果不做点功课,还真有点雾里看花。购车之前没去过4S店,了解各系车的配置及优缺点,然后根据自己的预算进行海选。首先排除的是日系车,虽然九代雅阁的内饰设计质感令我心动,出于安全性及众所周知的原因还是排除了。德系在中国誉为神车;1、价格偏高2、DSG问题3、普遍反映机油损耗问题令我却步。
韩系车虽然没选,但品质我还是认同的,我开的现代雅绅特跑了17万公里了没出过问题,除了正常保养,就是换过正时套件、轮毂上的拉杆,其他地方没动过,刹车片都没换过,这一点我对韩系车还是很有好感的。美系车君越外观大气但据说变速箱出过问题,东岳质量有待考证。C5爱信3代变速箱、1.6T屡获大奖的发动机,都是其品质的保证;还有大师级底盘:弯道不飘,长途不累,簸路不颠;当然还有最重要的一点,一致认可的安全性,让我试驾后欣然选择了C5.
14.12.25订车,15.01.08提车,提车时里程8公里,验车过程非常简单,绕车一周简单看了看,发动机舱簇新簇新的,也没啥好检查的,之前准备的江版的提车攻略检查过程太过细致,也没有一一对照,愧对那么好的提车攻略了。
起步时油门有点绵软,初段加速无力,大脚油门没试过,试驾时起步用过S档,感觉明显不一样,加速凌厉很多,自己的新车,开车还是悠着点吧。速度上来以后,油门变得非常灵敏,加速有力,基本能满足你的驾驶要求,涡轮介入不突兀,转速2000时自动升档,能感觉到顿挫,但是不明显。
自动启停:功能很好,设计不人性化,停车进车位时也频繁启停;还有不明原因的罢工,有时候正常,有时候绿灯闪烁不熄火,已经排除了说明书说的各种原因。
油耗偏高,平均车速太低
空调:自动空调据说对风量、风速、送风角度进行过计算,技术含量很高
音响按键部分有些鸡肋,触控屏取代了大部分功能
2013年12月12日
舒适一直在身边 提雪铁龙C5 2.3尊驭型 个人性格低调,较炫的造型并不适合我,所以基本上不会关注索8K5之流,KMR天籁YG等皮薄馅又不靓也不会进入我的眼球,原纠结于SUV,但考虑到越野只是一种奢望,不切合自己生活,慢慢放弃这种属于愿景的激情,追求舒适其实是最根本的一份欲望。论坛里泡了很长的一段时间,对各品牌的车子都做了些了解,大气的不属于我,粗犷的也不属于我,为了省油而削皮削骨减重的更不在我的考虑范围,只有斯文扎实内秀我喜欢,唯有C5---斯文时尚而不呆板的外表,扎实的底盘,精致的内饰,成熟的发动机和高级实用的配置,使我欲罢不能,国庆...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月12日
十多天终于修成正果 雪铁龙C5内饰升级 各位同学好!十多天的努力终于完工。从万能的X宝上找材料到自己DIY包皮,再到安装成型有喜有悲。但最终的效果我是很满意的。纯属个人喜好,不喜勿喷,更不要出口骂人。自己的车自己做主!今天发这篇作业主要的目的是给有兴趣的同学互相交流。在这里感谢熊工的帮助(D柱的拆装实在不好搞,花了不少时间)!上片!!!
先从A柱开拆
B柱拆卸中*page*
档位面板也拆下做钢琴烤漆
*page*D柱的位置最难搞
全部拆好了,就到包皮顶棚也拆
*page*气帘
传说中的XX贴片DIY开始准备好的工具
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月4日
选购过程不纠结 雪铁龙C5 1.6T提车作业 80后苦逼的金融行业工薪阶层,第一辆车是07年10月买的二手C2,第二辆车是12年11月买的二手世嘉,现在,15年,又是10月,喜提14款1.6t尊贵版C5,注意,是新车,再不是二手了不容置疑,我已表明身份--------忠实的雪粉!言归正传,如果说07年买二手C2只是满足代步满足有车的追求,那么换世嘉、换C5则是需求越来越高的换车念头驱使。正如当时看好世嘉一样,迷恋C5已有几个年头了,只可惜结婚生子、买房子等诸多大事都需要毛爷爷,C5一直成为我心中的一个梦想了,但我知道,这个梦想,终究会实现为...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月23日
多加5千大米!提2.0 手动天窗雪铁龙C5 原本以为要预定之后等很久,没想到竟然有新到的现车,2.0手动原厂就加了个天窗,也多加了5k大米。
先来个正脸,是银色的
挨个上图
大脚,不是那个f1浅内饰,挺软的,而且没味!
这个方向盘还是皮的,没有简配
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这个在前风挡附近,不知道干啥的一个球
大灯简配了,高低可调还是有的
天窗按钮
天窗
后门的接缝
前门的缝
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后备箱的
后轮悬挂
前轮悬挂
这个地方可以看到发动机的...
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