动力表现让人满意 东风风神AX7用车感受
一、选车
一直希望开着车出去看看,大空间,有一定的通过性,SUV就成了不二选择。众所周知的原因,以15万落地为最高警界线,选择范围基本确定在H6、CS75和AX7三者之间。
H6:对车不是很懂,相信群众的眼晴,H6一直高居SUV销售榜首,关注时间也最长,庞大的市场拥用量和相对良好的装备工艺,差点就出手了。一次借朋友的H6装点货,来回700公里,起码熄火5次以上,城内跟车一窜一窜的,看来是没水平驾驭它,PASS……;
CS75:看过不同的媒体对CS75的试驾评测,基本都比较认可它的动力和驾驶感受,不断攀升的销量加上无法统计的排队等车大军,让SSSS加价行为有持无恐,如果值得拥有,等一等倒也觉得无所谓,也不是急着用车。最终放弃的原因还是接受不了那个前脸,不老不少的,开个车出去让人开句不大不小的玩笑,还是有点难为情的;
AX7:未上市就了解东风准备推出第一款SUV,一直都在关注它的动向,看过实车后,对它的外观设计赞叹不已,但对未经过市场检验的车一直持观望态度。一次偶然机会,碰到本地东风SSSS的销售小张,聊起我有购买AX7的想法后,极力推荐去店里试驾,在美女面前,什么防线都是不坚固的,加上对AX7有相当的好感,就从了她。试驾的手动档,对动力和舒适性底盘调校非常满意,当场就下了订单。考虑2.3顶配超过了预算,2.0自动担心动力不足,四线城市也不是很堵,觉得天窗可有可无,最后选择了手动标配。
下定第三天就接到销售电话车到了,全款直接提车走人,合格证出厂日期是3月10号,提车日期是3月11日,交车时里程134公里,当地4S直接从厂家仓库开过来的,这也是离厂家近的优势,3月12日办证上牌全部搞定。
二、用车感受
提车后就再没怎么上论坛,周末就到附近转转,清明、五一小长假跑了两次跨省长途,提车2个月,跑了7000公里,对选择AX7不后悔,除了4S送的脚垫,网购了一个装饰挂件和坐套,基本裸奔。
满意的地方:
1、外观。这点自不必说,看过的都说大气,日间行车灯设计最吸引人。
2、动力。2.0MT加速、山路动力表现让人信心十足,最让意外的是油耗,一直加的93#,表示6.9,实际百公里也不超过8个油。
3、舒适性。空间没得说,基本可用宽敞来形容,储物空间设计也比较实用。转向非常轻,底盘调校舒适,有种坐船的感觉。隔音、异响也还能接受,可能是与以前开的老富康对比的原因,高级就不是那么一点点了。
希望能改进的地方:
1、 装备工艺:跑过一些非铺张路面,车身整体感觉比较松,装备工艺不够精细,当然这价位的车指望达到30万元以上SUV的驾驶感受不切实际,作为东风第一款SUV,把细节作好,竖立口啤,让选择它的车主多一份信心;
2、 车机互联:基本上是个摆设,低配7吋屏,除了打开看看时间,基本没使用,不如厂家把它减掉,调低售价,让利车主,这也可能是自已一厢情愿吧;
3、 后排坐椅:后排坐椅向后挪一点是不是更完美?后座靠背设计可调节有那么难么?增加的成本有多大?
4、 仪表盘:设计见仁见智,改下对比度不是什么大事;
文笔和拍摄水平都有限,大家将就些,求版主认证。
- 品牌:
- 东风风神
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 8.98-13.39万
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