您现在的位置：首页 > 凯美瑞 > 正文内容

面面俱到提丰田凯美瑞2.5G豪华导航版

纠错 2015/6/14 17:08:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

本人买车不偏重于哪个车系，更与政治无关，买什么车，全看自己的腰包的预算，其次重点考虑性价比。拜托那些认为“买日系车就不爱国了”的爱国人士，团结起来，努力把我们自己做强做大，（弄10个航母编队出来，估计没人敢因为钓鱼岛巴掌大块儿地叫板了）这才是真正的爱国。此处可以有掌声

关于旧车：

第一辆车是大众的高尔，04年5月购车，用了11年，与我家小宝贝儿同龄。当初老婆怀宝宝，为了孕检和孩子才下决心买了车。卖掉车后，儿子有点儿伤感，毕竟与他同龄，很遗憾的说没跟车合个影，同时也掩饰不住儿子心中的喜悦，因为马上就有新车了。

纪念一下旧高尔

先说说大众高尔（似乎08年停产），据说是那批桑塔纳出租车上用的发动机，1.6排量只要肯给油，还是挺给力的，尤其喜欢3、4档，感觉超爽。自己一个人驾驶经常都是3000转换挡，即可以减少积碳还带来些许激情驾驶的乐趣不是。再说说该车出现过的问题。刚提车一周，面板卡子折了，去4S理论，说是属于易损件不赔，自己掏了300换了面板，鄙视。11年里换过右后车窗的升降器，节温器，无骨雨刷，一个电瓶，4条轮胎，排气管，三元催化。换排气管是因为里面的消声器坏了，啪啦啪啦响；三元催化坏的原因不明，好贵的，据说是跟原来帕萨特B5的一样的，大概几千块，悲催。电瓶是开到9万公里才换的。原来轮胎是韩泰，大约9万公里时换的4条固特异安舒伦，当时卸下来的韩泰轮胎横截面已经出现了裂纹，很可怕的，这里建议车友经常查看轮胎哦。还有两个到最后也没修的问题，转向前轮异响，球笼坏了；主副驾驶侧的门内拉手折了，因设计不合理，需更换整个门内饰板并且无货，没修。

当年高尔俱乐部（高召办）组织的一次活动

一周年庆典，还是很有组织的嘛

关于选车：

选车的过程是一个逐渐学习和成长的过程，随着年纪增大，对车本身的理解，对用车的需求也更加明确。从计划换车到提车，大概用了至少半年的时间去论坛学习，去网上学习。下面聊聊曾经纠结过的几辆车。根据自己实际情况和需求，最终锁定在阿特兹、蒙迪欧、奇骏、CX-5、凯美瑞之间。说实话，这几款车对我来讲都不错，无奈之下只能采取排除法。首先阿特兹，绝对是一辆操控感最棒的车，它的攻弯能力、省油技术在B级车里数一数二，但2.5排量的轮胎、灯光等一系列小问题，后排地板的突起，后期保养费用等，不十分满意；其次蒙迪欧，静音和舒适在这几个车里算牛的，但油耗、后期保养让我望而却步，尤其是真真假假的断轴事件，让我后背发冷；奇骏和CX-5属于城市SUV，有点儿超出预算，并且SUV的性价比本身就很低，加上一个CVT变速箱不喜欢，一个内饰有点儿粗糙。所以最终锁定凯美瑞，试驾了2.0豪华，感觉不错，但想想夏天如果开空调满员，动力可能会有不足，对比了2.5的配置后，果断选定2.5豪导。坛子里有人会说，为嘛不直接上混动？还是腰包不硬气呗。选好车后就要选4S了，其实就是选服务。逛了几个店，基本价格都了解了，就靠嘴去谈吧。大家放心一个道理，羊毛出在羊身上。什么公职补贴等，都白扯，直接谈价格。于是直接开着旧高尔去4S谈价格，2.5豪导白外米内谈到189800+17500+6676.58+650=214626.58，送车膜和脚垫。旧车拍卖了9500，全权交给4S办理，价格比较满意，没计较太多。

关于提车：

车辆购置指标办好后，去4S验车交款，次日检测场验车上牌照提车回家。