送自己的生日礼物 谈海外购途锐手动版

在说任何废话前，先贴一张图吧。

对于一个五年前拎着两只箱子口袋里刚好有一个月房租钱来到美帝的屌丝来说，在有一些积蓄后买一辆ABB品牌的车来肯定自己的努力是一个理所当然的想法，买CC的时候其实已经想好五年内换一台Q7或X5，后来Macan出来后又有点想法搞，这样就能演绎一个屌丝开保时捷的伟大情节。

然而随着这几年的工作和开车经历，慢慢对车看的淡了（当然，因为我仍然摆脱不了一个屌丝的本质，高端大气的品牌开起来压力太大），因为CC给我的整体感受很不错，还在一次高速碰撞中很好的保护了我和女王，所以这次选SUV很自然地就考虑到了途锐。之前开过的大型SUV有X5和卡宴，X5给我的印象极其好，价格也比途锐贵不了太多，不过还是觉得我这样中庸的性格不适合开宝马这么Aggressive的品牌，而且各方面综合算下来途锐还是更实惠，最重要的是基本不会撞车，X5在洛杉矶地区实在是有点多，最终选择了途锐作为我提前几个月到来的30岁礼物。

配置

大部分途锐的车迷大概都会选柴油车，不过考虑到加油的便利性（一般美帝一个加油站只有一个坑能加柴油），还是选了汽油版，贴一下官方的配置和价格，虽然全系标配了4-Motion, 但是乞丐版的配置还是略坑，我选的是第二档，多了4000刀，但是都是一些很实用的东西，一个是导航，一个是后摄像头，一个是后备箱自动开启功能，还有一个大众的网站编辑居然没写在关键点上，那就是No Key，想想看这4000刀这是花的很值得，不过类似于摄像头这种功能，应该属于这个级别的标配，再要让消费者加钱买实在有点不厚道。

Lux版本贵了5000，主要是多了个天窗，LZ在加州这种地方对阳光避之不及，一年顶多用一次，当然是不花这个冤枉钱了。

详细的配置单如下， 车子是在斯洛伐克组装的。

加上乱七八糟的东西价格共50K，其中注明油耗五年要比平均的新车多花4000刀，诶。写了这个谁还敢买啊，怪不得途锐在美国卖的不太好。

最最坑的是免费保养变成了一年，这绝对是一种摆明了不想好好做生意的态度，不知道大众是怎么想的，还好店里送了我三年的免费保。

2014和2015款的区别

去Dealer那里正好看见一辆白色的14款Lux，直接优惠9000刀，问销售说14和15款的区别在哪里，销售竟然来了一句 15款更贵，其他差不多。。。我直接晕倒，大众销售员的素质啊。。。不过也从另一个角度说明了两者差距比较小。我不太喜欢白色的车，而且白色的途锐看起来特别显大，所以放弃了这个好Deal。本来是想买一辆黑色的，无奈满世界没货，一周后才找到一辆银色的直接从港口就送过来了。

如果不仔细看，这两款确实看不出太大的区别，如果放在一起看一下前脸，其实差别还是很明显的，14款是两道杠，而15款升级为了四道杠，如果设计师了解一些中国网络文化的话，恐怕要设计为五道杠，车灯也比14款要更大，形状也更加方正。

2014款（来源于网上）

2015款

看很多国内的车友说开途锐经常被认成是途观，15的小改款应该能和途观泾渭分明了。虽然还是大众的家族脸，但是前脸明显要更加大气和凶悍，格栅全部都用了铬条的修饰，而途观下端的格栅是黑色的塑料材质直接呈现，在体验了不少大众车后，我感觉大众的设计语言很简单，就是：铬用的更多的那个车，就是贵的那个。

外观

美国的大众品牌销售最好的是捷达（国内的速腾）和帕萨特，途锐卖的极少，每个经销商也不过有1-2辆库存，所以尽管每天卖车，大众的销售们对途锐知之甚少，甚至是第一次见到灰色的途锐实车，那个销售经理自己开的是一辆帕萨特，看到这辆车眼睛都发亮了，说灰色的太好看，交车的时候不停的唠唠叨叨，不舍得把车给我，说是等自己攒够了钱一定要弄一辆。

本来要灰色是无奈之举，但是拿到后发现反而比黑色好看，非常干练的感觉。

线条很漂亮，整个车虽然不小，但是并不显胖

加大号的头灯

室内拍摄效果（远光灯打开）

格栅用了大量的铬条处理，增加了档次感。

侧裙再次用了铬条，增强了轮廓感，也更凸显了一种精致感