总体很满意 哈弗H6 Coupe提车作业首发
新油耗(对了,这油耗与空调应该有关吧,提车后应该90%的情况都开着空调,而且由于是新车前期有味道,基本上都是开的外循环)
经过今天的出行,油耗已经降到了13.8
今天最大的亮点就是酷C爬坡,这是在途中我让老婆拍的一个远方的坡,大家感觉一下它的度数吧。
更详细的体验看官您请到游记里看。
20150613昨天晒了两个小时,味道轻了很多,昨天下午把买到的除味碳包全放进车了,总共有24小包,今天开车,车里鼻子感觉已经很清纯了,不知道是晒的,还是碳包的功劳,抑或两者都有之。
20150612提车两天终于把手续都办齐了,一毛钱优惠都没有,只送了脚垫香水座套,都在下面图里了。
天公很作美,梅雨季里阴一天晴一天,今天顺便把膜也贴了。
从北仑载着祥禾3S店里的销售跑到宁波去提车,到了才知道是宁波第一提。手续折腾了两天,今天终于搞定。
先上图吧,顺便说说感受。
侧面,这是回北仑后在准备贴膜前开着窗户和天窗晒太阳散味的时候拍的。
新车还有是有点味儿。老婆的说法是,比其它的车味儿好多了,不呛人,只是闻着有点味儿(我们把亲戚3S店里的车都看了个遍)。太阳不大,总共晒了个把小时,贴完膜后再开车味道感觉就好多了。如果明天继续晴天,再晒晒,回头再把感受传上来供大家参考。
下面这张是正脸,没啥说的,中规中矩,够用就好
臀部,圆润,双出都是真的。
有位网友因为某媒体说过是单出提出质疑,刚刚下去跑了几公里后再次确认了,如假包换的双出。
下面大鹏展翅,五门大开,请忽视旁边的锐志。开锐志去宁波提车,回来把锐志给销售开,我开酷C,老婆坐副驾。刚开着酷C上路的时候,心里升起对酷C的失望情绪,因为相比较而言锐志太好开了,虽然锐志6缸油耗不低,但合理的人性化操作空间,开起来实在是舒服,感觉上就是一个适应人的机器。而酷C在对比之下就是一个要人去适应的机器,好处动力充足,离合结合点很容易找,挡位清晰,方向盘低速轻盈,但回正力很明显,尤其是车子速度高点就感觉方向明显变重,刹车不是那种由行程来决定刹车力量,而是由脚给刹车的压力来决定刹车力量的感觉,刹车不怎么动,脚踩得越重,刹车力量越大哈,不过发觉适应了也很有意思。综合起来,操作上和锐志比真有明显的差距,所以当时对酷C有不小的失望情绪。没有办法,既然买了钱都交了,就硬着头皮往前走吧。一路上问老婆的感觉,老婆说,除了我换挡不熟练有顿挫感外,坐着很舒服。
下面是前仓,工艺用料质地都很棒!请忽略4S送的香水以及座上我的布包。座垫也是4S送的,先用着,回头找到合适的再换。
下面是后座空间。回来后老丈人坐上去连说这个好,不会顶头,空间大,舒服(他对比的锐志哈哈)。
可反对的声音立即来了:“爸爸你这车太高啦,你扶我上去吧。”四岁的女儿在车上来来回回折腾半天,“爸爸太高了,你扶我下来。”
唉,众口难调哇!
下面是后面地板,全平,爽吧?可是女儿不乐意,原因是她爬不到前面去了。锐志后面有个很高的隆起,她很轻易就能爬到前面去。怎么办?
下面是后备厢:确实不大,但如果人去适应机器,它就够用。(我信佛,比较看重适应环境)