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步入中年的选择奥迪Q7 35 TDI提车作业

纠错 2015/6/22 14:19:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

自2015年3月开始考虑换车，到最后选择Q7用了一个多月。期间发生了一件很有意思的事情，最终对我们家购车计划的影响也是呈现戏剧化的转变，由此对于很多做销售的朋友来说，我觉得是一个发生在身边的经典案例，我从这件事情中得到一个启示，那就是：一件突发事件对你想达成的结果影响究竟是好还是坏，完全取决于你从什么角度去说服你的客户。身边一个朋友老A瞒着媳妇把开了两年的E奔给卖了，想换成新款A8，家里那个吵，他媳妇坚决不给他换，可怜的兄弟，也不知道现在换了没，他媳妇总结其实不是钱不钱的问题，而是生活没有安全感，怕不知道什么时候房子、儿子都给卖了，当然是开玩笑。这件事情刚发生的时候，对我来说是晴天霹雳啊，我正准备换车呢，这事一出，我媳妇原本对换车不反对也不赞成的态度立马发生变化，说，看，人家都不换了，就开以前的小车，你也别换了吧，我一腔热情立马被浇灭，心里对那兄弟恨啊（开玩笑）。过了段时间，换了角度和媳妇商量，1、我们有本质区别，我事前汇报，和这兄弟完全不一样（兄弟如果看到别怪啊，为了达到我的换车目标没办法啊）2、我觉得这兄弟做的事其实方向没有错，只是程序欠妥当；3、我们都是奔四的人了，人生还有很多没有做的事，再不任性就老了，这个兄弟给我们做了榜样啊！恰恰是这个最说不过去的理由，媳妇脑子一热，准了！

选车过程：

1、[宝马X5]5系用户在宝马强大的营销攻势下，想不关注X5都不行，话说宝马近两年的营销和售后服务做的确实不错，让我们对宝马这个品牌有了信任度，维修保养也不贵，宝马客服还经常有活动，送一些保养券什么的加上买车时候送的券，5系我开了两年，1万公里一保养，开了2万多公里，保养基本没花钱。不好意思，在奥迪论坛夸宝马，但是我觉得既然我们用车、聊车、写车，还是要把自己的真实感受说出来。再说，宝马这么好，最后我还是选了奥迪，奥迪不是更好吗？X5，好车。老款新款都试驾过几次，操控挺好，车身灵活，乘坐的舒适感一般，新款有很多高科技配置，什么抬显、夜视，牛的一塌糊涂，可是：1、我和媳妇都是外貌控，新款X5变得娇小精致了，让人实在无法和越野联想起来，走在街上容易被认成X3，虚荣心又作祟了，不好意思啊；2、百万级车了，没可变悬架；PASS

2、[路虎发现4]好车。外形设计一流，试驾感受非常好，真正的越野车，非承载车身、可变悬架、7座，由于方正的造型，内部空间感觉巨大。尤其是指挥官式座椅，感觉很牛。但是内饰的越野粗放风格短时间无法接受，说服自己半年也没能接受，PASS

3、[奔驰ML]好车。各方面比较均衡，ABB里面ML是最早被我们淘汰的，原因很多，如外形和内部空间感觉较小，可能还是GL更适合我们的审美，但是我觉得最核心的是我们这里奔驰4S做的实在不怎么样，所有我们看的车里，只有ML没有试驾过，安徽奔驰的销售们，你们的服务真的很有问题啊，在奔驰的4S店，感受不到应有的营销水平和服务。PASS

4、[保时捷卡宴]刚开始只知道卡宴90万左右的指导价，怀着激动的心去了保时捷。开始的开始，那个高大上啊，感觉好啊，后来的后来，可能是他们的销售水平太高，眼睛太毒，一下看出我们不是潜在客户，所以就呵呵了。后来听说起步价不高，加着加着就上去了，基本提车价都在130万左右，确实不是我等百姓所能消费的产品。当然，我们给出的官方PASS理由是空间小，价格贵，养车不菲。人生有时候需要阿Q精神！各位，不是吗？PASS

5、[JEEP大切诺基]去看了，年前家里表弟刚提了一台，用车感受也不错，该有的配置也都有了，有段时间开车上下班，在街上专门找JEEP跟着看，确实动心了，可是不想买一样的车，避免被人说跟风，另外JEEP确实不是我们的菜，总觉得品牌上不如传统的ABB那么好（又是虚荣心作祟），JEEP粉勿喷，只是我们个人观点。PASS

6、[奥迪Q7]早就去看过，当时没什么特别的印象，外形还好，内饰还好，动力还好，配置还好，反正都是还好还好，没什么特别优势也没什么特别劣势，感觉就像一头老黄牛，没有给我和媳妇留下特别的印象。这里再吐槽一下，奥迪4S的服务水平也一般，但是奔驰你服务水平不能和奥迪学啊，奥迪是因为客户太多导致给客户的服务体验感不太好，你没这理由啊，每次去大厅就是稀稀拉拉几个人。

后来经过了对百万级SUV的市场广泛调研（看车、试驾），总结出来了我们家对这个级别SUV的一些基本要求：1、外形够大，有面子；2、内饰精致，最好有高级轿车的感觉；3、可变悬架，一定要有，可能几年不用一次，用一次能解决很大问题（未来有进藏计划）；4、全时四驱，要不，脱困能力太差。反正这是4个核心需求，其他配置越完善越好。

其实看车、试车的过程，就是一个明确自己需求的过程，在这个过程中你会发现什么是自己最在意的，什么是自己无所谓的，很多时候我们一开始只有一个大概的目标，比如买个SUV，可是对这个车具体有什么要求，不是非常清楚。看车试车的过程如果遇到好的销售，可以帮助你，注意，是从你的角度分析需求。当然遇到自己是做销售的，完全可以自己分析了。

提车过程：

言归正传，2015年后一天，忽然发现奥迪Q7有大幅度优惠（不好意思，本来没怎么关注Q7了），然后就和媳妇去4S，废话不说，试驾，感受不错，驾驶感受不像是开大车，说明操控还不错，（不好意思，我对操控的了解比较浅显，没有那么专业，什么转向精度什么的，我也不知道怎么形容，包括5系开了两年，就是感觉好开，加速快、转弯稳，让各位见笑了）。

在经过看车试车明确了自己的需求以后，这次再来到奥迪4S看到Q7，那感受完全不一样了。1、车身够长够宽，接近5米1，同级别最长身材；2、内饰是上代奥迪内饰，做工精细，时尚不足，勉强可以接受；3、可变悬架，5档调节；4、全进口四驱，奥迪的四驱系统quattro据说在业内还是很牛的。四个核心需求都满足了，其他的配置：舒适进入、转向大灯、全景天窗、全车BOSE音响、前排座椅通风加热记忆、电尾门、四区空调、后排座椅前后可调、后靠可调、蓝牙、N多的12V电源，后排和后窗遮阳帘等等，简直亮瞎了我的眼，让我有种受宠若惊的感觉，我在问自己，不是顶配，怎么会配置这么齐全？这在ABB其他两家巨头的产品策略里是不可能的啊？所以没有方向盘电调、没有隐私玻璃、没有锁车后视镜折叠，直接被我忽略了。

综上所述，奥迪Q7把我们家的核心需求满足了，可能遇到的核心问题也有了解决的办法（详细见后面柴油汽油选择帮助），没有其他选择了，4S店订车提车。一周提车，送了贴膜和脚垫，真抠门！

至于车价大家就不要打听了，全国现在都有很多优惠，看论坛里七折的都有，真是汗颜，侃价能力严重不足，我们的价格不算便宜。

提车后感慨良多，起初最不起眼的车型，最后成为了我们的选择，其中自然有大幅度优惠的原因，可是步入中年，心态的变化（毕竟不是追风少年和青葱岁月的年龄了），考虑问题越来越多，越来越理性，人生的选择越来越中庸，这可能也是最终我们选择Q7的重要原因。

柴油版和汽油版选择帮助：

在这里，为什么选择柴油版本，以及简单的柴油用车感受，我来说一下，希望可以给那些在柴油、汽油之间选择困难的同学一点帮助。

选择柴油版原因：

1、车价低、配置高。这是对我来说，最实在的原因。

2、柴油发动机扭矩大，脱困能力强。通俗说就是劲大，我曾开轿车被陷泥坑无法脱困，惨痛经验啊。据说国外多数SUV都是柴油版。

3、油耗低、养车相对便宜。

同时也有忐忑和考虑：

1、担心柴油品质问题。和所有同学一样，这是第一担心，我们国家的柴油口碑确实不好，不像德国等欧洲国家都是清洁柴油，基本无色。从2015年开始安徽所有的加油站全部上了国四标准的柴油，这个最大的问题基本就解决了。而且从未来发展的眼光来看，国家对环保越来越关注，油品只会越来越好。要对国家有信心！传递正能量！

2、担心柴油机自身的品质。是不是如汽油机那么耐用，油品会不会造成发动机的非正常损耗，导致发动机需要提前大修什么的。我夜以继日的在论坛里研究所有柴油车主的帖子，甚至一度还跑到途锐论坛去看柴油版途锐车主的用车感受，除了偶尔有人吐槽声音略大、气味难闻，未发现有其他异常问题，我是这样看：1、声音大是一种主观感受，因人而异，实在觉得大可以通过做全车隔音解决；2、气味难闻，其实还是和油品相关，说气味难闻的基本是13年以前的帖子，国四柴油上了以后，味道应该有所改善，前天从后备箱搬东西，车子没熄火，仔细闻了一下，有一些异常味道，也说不上来是什么味道，但是没闻到帖子里经常吐槽说的“酸臭”味道，不知道是不是我的鼻子有问题？还是我国柴油油品改善巨大？更多的柴油车主在说“已经16万公里，无异常”，论坛里柴油车主超10万公里的有不少，几万公里的比比皆是，所以后来我就不纠结了。

3、担心加油是否方便的问题。我家附近有中石油、中石化加油站，平时加汽油要排队，柴油基本随到随加，可以满足日常城市用车需要；出远门，听论坛的高手们说高速加柴油有大枪小枪的问题，不方便，实际情况我也不清楚是不是这样，因为我的应对方法是在家里加满油出行，至今未在高速上加过油，柴油版加满显示大约能跑1000公里（我还未首保，首保后可能跑的更多），我想应该可以解决大部分的自驾游问题了。至于同学们说的可能几年、甚至一辈子一次的进藏游，论坛高手们都有很多应对方法了，我就不一一赘述了。（发帖的时候我又在某宝购买了大小枪加油转换工具，更无虑了！）

下面是照片：

45度角的销魂照

正面大嘴怪兽