保留一份坚持 宝马M4双门轿跑车购车记

匆匆迈过而立之年，开车到现在也有差不多8年了，回想起小时候没想过自己有一天会开车，因为我是个胆子比较小的人，后来由于实习工作地离家差不多5个小时的公共交通车程，距离要横跨半个上海，所以某天下了决心要学车。

第一辆车是07年锐志，当时刚学成，也不懂车，觉得锐志漂亮而已，刚工作，所以车是父亲送的，本来我妈想让我开她的E46 ，不过我觉得有些招摇，毕竟是在人家公司上班，后来我车也停在离公司10分钟的步行距离外的停车场，不停公司，避免不必要的麻烦。

第二辆车是11年的e92 335，那个时候差不多出来工作4.5年了，有些积蓄，渐渐喜欢上了玩车，也知道自己想要开怎样的车，当时就在G37coupe和e92 335之间选一个，价格差不多，不过G37c必须等2-3个月订车（太小众4s不压车），e92当时上海所有4s也没车，不过7dct实在不错，从二级那里泰州找到一辆，就傻乎乎的跑到泰州带了回来，颜色也没得挑，很普通的香槟色和白内。

【摄于今年5月劳动节卖车前，虽然出保后各种七七八八的小毛病修了3,4w，不过e92的确开起来非常顺手的车子，直线加速不如另外辆老对手s5，不过动态下机动性非常强，很灵活，车子尺寸也不大，车宽和r20的1780基本持平，走位很舒服，街道战很少有失败的，e9x也是最后一代用机械助力转向的，方向盘回馈非常舒服（不过更怀念家里以前E46的方向盘回馈，非常沉，但是我很喜欢），步入F时代，基本都是电子助力了】

一晃而过又是4年，差不多能换车了，由着自己的性子，还是依然选一辆性能车，之前也有考虑过其他车型，毕竟要说F8X哪里不妥的话，大概所有人都知道M部门搭载了一台3.0双涡轮的发动机，让E92的m3成为v8的唯一和绝唱。不过实属无奈，欧盟的换代车排放新法规让M没法在新M3上坚持过往大排才是性能车，大排才是王道的旧例， 要降低25%排放和油耗的同时还要比上一代提高性能，根本没法继续使用V8，因为上一代的4.0算是普通家用车意义上v8的极限，唯有降低排量套上涡轮这条路，同时宝马另外一头研发碳纤维复合材料也让新M3受益匪浅， s55我自己感受到的特性，在后文中会提到。 

      首先是macan turbo，当时上海淮海路鉴赏会时候去看了实车，虽然被说是q5改的保时捷，不过不论外观还是内饰，真的做的不错，3.6t也是个充满吸引力的东西，可惜最后自己决定还是要一辆性能车，而不是兼顾运动的大马力suv（车子尺寸毕竟有点大，suv再快也还是suv），所以放弃。

      其次保时捷的跑车系，比如cayman gts，基本现在的优惠条件下，选配后105-110可以入手，不过有时候感觉后排还是会偶尔坐个人或者放放东西，就放弃了，911也不错，咬咬牙的话现在s版135-140左右能入手 ，但是年底中期改款全系会用涡轮，所以还是把911作为未来的目标吧，总有一天会实现它。  

     然后我也去雷克萨斯店看过rcf实车，我蛮喜欢日本货的（不喜勿喷），LS老车主可以优惠2w，然后实际谈估计tvd版110出头能拿，外观内饰很动心，基本和m4选择哪一个都不后悔，不过rcf实在做的莫名其妙的重， 操控调校也偏舒适，对跑街极限动态还是有影响的，感觉rcf更类似于一辆廉价的gt跑车，比m4贵接近20w，110w也能买同样性能表现的991基础，所以放弃。

     最后是几乎所有买m3的车主，都会考虑过的amg c63，新63好和不好我不想多说，毕竟amg依然把c63打造成一辆欧洲肌肉感实足的车，车子依然很重，变速箱依然是7年前用的那台7mct，发动机依然极具艺术品的质感（个人感觉amg非奔驰壳子的车子，都是在围绕着一台发动机造车，从他们每台发动机都有工程师签名不难看出，而M是造一辆完整平衡的车，理念不同） 要说我的意见的话，传闻内定120w的c63s装备了可变阀门排气，和M lsd相同性能的电控lsd，可调悬挂，有不错的购买的价值，不过推测90w出头定价的基础阉割版就算了吧，（个人意见求不喷）

【附上两个车微博上的对比图，外观对比很直观——版权归微博博主PS3 保罗】

      趁着4月底上海车展，和磨优惠磨了2,3个月（毕竟钱是辛苦赚的，总要精打细算下）的销售在宝马展台二楼实际谈了下，因为听说有自己想要的颜色的在港车，一周可以到店，现车搭载的选配也只是加了黑轮圈，不带其他没用的东西，就下了定金（如果当时没我要的颜色，订车4个月到店我肯定不买，其实最终优惠并没有到自己心中的15个点）

【摄于4月22日上海车展宝马展台，我喜欢的奥斯丁黄加上了全套M performance套件，performance排气由AK代工，所以和AK的m3排气价格相当】

 
【并不火急火燎地赶过去，差不多工作的事情安排妥当后，12点上了地铁，但不是直奔4s，要去新国际展览中心看一个食品展览】

【新国际算是LZ第一个实习的地方，在香港的法兰克福展览公司做现场的网站推广，当时07年实习工资一天有接近300，对从小穷养到大学才有每个月800零花钱的LZ来说算是不小的收入，大概待了1个半月吧】

【下午4点出展会，碰巧对面就是永达的大楼，有平行进口车展厅，虽然媒体一直吹平行进口车如何便宜，车企正规车如何暴利，其实想说都是扯淡，媒体为何从不说海关对进口车征收奇高的关税和复税计算公式才是进口车价下不来的主因呢，上个财年车企利润最高的是丰田，一年也就10%的利润，能和海关动不动66 95 143%的关税比？】

【跟着公交晃悠晃悠的4点半左右到了4s】