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彰显年轻个性英菲尼迪ESQ提车用车点评

纠错 2015/7/2 17:35:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

观点1：ESQ外观太丑

我认同小Q很有个性，甚至第一眼我看到图片的时候也接受不了，但是当看到实车后，我确实感觉不错，越看越耐看，极具个性，没有绝对的美或者绝对的丑，主要在于个人的喜好，用一句话概括：“你能经受住多大的诋毁，就能享受到多大的赞美”。所以，这个就是因人而异啦，没什么好说的。

观点2：小Q在国外挂尼桑标，国内挂英菲标圈钱，性价比太差

好多网友亲切提示我，这款车在国外尼桑的标，我只能说楼主我花27万多买个车，我在买车前又何尝不知道呢？但是，谁买车只会去买个标呢，尤其这么个性的小车，更多的是它切合了我的需求，更何况我对它的性价比在文章中分析的算是比较透彻了，小Q的性价比是极高的，讨厌不看文章只看图的，文章才是精华所在啊，23万裸车能选择的进口SUV很少，有更好的品牌和服务我为什么不去选择？

观点3：有这个钱完全可以选择更多的大车，何必买这个小车，楼主你价值观有问题吧？

其实，这还是个需求的问题，第一辆车我也喜欢越大越好，但现在，如果是自己开，而不是坐后排有司机去开的话，我实在找不出大车有什么好的了，这是我第三辆车了，本人又没司机，所以喜欢越小越好，买这个的时候定位很明确：品牌好，够小，SUV，纯进口，筛选后，也只有这个能满足我的全部理想啦，对于一些回复中口出狂言的，我只能说没到一定程度，你不懂，我不怪你，慢慢努力吧您嘞。

以上是对家友们问题的谈谈自己的观点，当然还是要谢谢更多朋友的支持和认同，车是自己开，鞋是自己穿，合不合脚自己知道，开心就好，希望支持我的朋友羊年行大运，身体倍儿棒，多赚钞票，不支持我的呢，我就不说了，哈哈，都好好的就好，人身攻击我的咒你一辈子吃方便面没有调料，嘿嘿。

分割线，以下正文，文章才是精华哦，嘿嘿≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

回忆篇：我生在农村，小时候见过汽车后，就梦想拥有一辆自己的车。10岁的时候（1996年）有幸坐上了普桑塔纳，第一次吐的一塌糊涂，老爸还说我这辈子没有发达命。还记得当时桑塔纳2000刚面世不久，心里就暗暗的想，将来一定要拥有一辆桑塔纳2000，不管其他还有什么样的车，只认准它了。

经历篇：转眼到了2012年，26岁的我即将成家，按照我们老家规矩，男方出房，女方出车。16年过去了，桑塔纳2000的梦已经远去，开始切实到了选车的问题，当时想的是要漂亮的、动感的、大的、改装潜力好的，于是睿翼成了我忠实的座驾，爱她、折腾她，因为工作的原因，3年的时间跑了12万公里，我丈母娘说我在当拖拉机开，但整体表现一直不错，而且最近几年内我还打算一直开下去……。2013年，儿子的出生让我萌生了给老婆买辆车的想法，要求很简单：品牌尚可、自动挡、外形漂亮、两厢，于是MG3来到了我家。当时我给老婆承诺说，现在先开着，以后给她换更好的，其实老婆可能都忘记了，可我一直记着，加上平时开车太多，拥堵、停车、路况……，甚至发展到一想到开车头都疼，就有了想换车的想法，要求品牌好、动力强、SUV、个性时尚、而且要小，到了家里的第三辆车，已经对大车无爱了。

关注篇：有了以上这些要求，就开始了选车历程，各种搜索，一直没考虑过英菲尼迪的牌子，因为我印象中没有小SUV，偶尔点开一次看到了ESQ，心想这车真丑，侧面不错，但正脸真难看，压根都没打算考虑，但后来才发现这是唯一的选择。

奥迪：无爱，一点都没考虑过。

宝马：X1看不上，X4买不起。

奔驰：GLA刚上市感觉价格虚高，不值。Smart真考虑过，被老婆无情PASS。

雷克萨斯：NX大爱，但只看中了混合动力版的，买不起，争取年底挣钱了给自己拿下。

当看到了ESQ，我承认他的脸让我记住了他，它低配版的价格驱使我去实地了解它，我是个急性子，凌晨知道了ESQ，当天一早就前往4S店，当看到了实车，居然越看越爱，第二天参加团购活动，但临时有事急着走没定，第三天临时打电话喊老婆过来第一次看车，算了一下，紧紧巴巴的可以拿下，最终拥有了它。

这里想重点谈谈我对ESQ的性价比和顶配版的性价比的看法：

ESQ的性价比：看网上说ESQ的性价比很差，我倒认为性价比很好，从正常的逻辑出发，如果刨除以下因素，它的价格区间应该为多少才合理呢？罗列以下几点供参考：

1. 品牌：无论在国外是什么标，至少它在国内是英菲尼迪的旗下，豪华品牌带来的溢价至少为10%，至少4儿子店的客户专享自助餐、按摩椅、台球、现磨咖啡、小瓶饮料这些小细节就感觉值得了，更不用说品牌带来的心理满足感了。

2. 进口身份：进口车的身份和品质带来的自然是比合资车要高的价格，税点大家都知道，至少20%起，我就取15%来突出性价比。

3. 售后保养：4年10万公里免费保养和配件，至少价值1万元吧，BBA的保养价格你懂的。

4. 优惠幅度：目前不同版本在不同区域保持在5%-25%的优惠区间，我取中间值15%。

以上加在一起有至少40%的价格空间+1万元保养价值，实际折合售价约为11万-17万，

就是说如果将来有一天ESQ被日产以尼桑品牌国产了，以目前的3种配置卖11万-17万，这个价格合适不？各位朋友自己衡量。当然以上只是非常粗略的计算，考虑到的面也较少，总归一点：选择豪华品牌的进口车，就不要谈什么性价比了，但若谈到了性价比，ESQ一点都不逊色。

顶配版的性价比：其实最一开始就确定一定要最低配版，当时想，不管哪个想忽悠我，我都不会变的！因为标配版有我大爱的裘皮感的布艺座椅（真皮的你懂的，还要戴套，不然夏天烫死、冬天冷死），而且主要价格便宜，无压力。试驾后印象最深刻的就是1.6的动力，怎么说呢，雷声大、雨点小，发动机带来的驾驶乐趣是谈不上了，但为了价格，我还是决定忍了。最后一谈，最低配的优惠幅度太少，中配的更是完全无爱，顶配优惠后的价格和低配差了5万，自己想了一下5万元=真皮座椅+真皮配饰+导航影像+和讴歌MDX一样的四驱系统（后桥扭力矢量分配系统）+带手动模拟7速的变速箱+最重要200匹的涡轮增压，毫无疑问是值得的，按照市场实际行情，顶配无疑是ESQ中性价比最高的。

总而言之：上了顶配，选择很对，至少现在想起开车，不那么头疼了，各种好停、各种穿插。

使用心得：刚刚提车，说不上太多，但应该也就这么多了！

优点：

1. 外观：外形越看越爱，非常耐看，而且路上很少见，彰显年轻个性，回头率超高，等红灯的时候刻意观察的。

2. 动力：1.6T发动机动力确实不错，更重要的是没有DZ品牌涡轮介入的那种唐突和声音，发动机声音好听而且噪音小，比1.6L的感觉小多了，听着都舒服。

3. 空间：车子很小，但空间却出乎我的意料，后排头部略有不足，但膝部很开阔。

4. 座椅：不得不说这个座椅，真的很舒服，包裹性超棒，软硬适中，为了享受这个座椅，我忍受着夏天烫皮的罪硬是没买座套。

缺点：

1. 内饰：中控材质实在欠揍，一堆大塑料，各种硬邦邦，用个软性材质能增加多少成本啊，幸亏装配很好。

2. 导航：使用复杂，试用了一次就不想再试第二次了，还是高德快捷。屏幕也很坑爹，又小又有颗粒感，更可恨的是居然没蓝牙，我真想把这个原装的给拆掉换成TB的。

3. 扶手：喜欢左手掌舵，右手歇息，30万的车居然没有扶手箱，原装的配件居然居然要3000多，看着就很坑。

4. 大灯：卤素我忍了，好歹有个透镜吧，这大碗勺和这个骚气的外表也太不搭了吧。