空间宽敞乘坐舒适 点评丰田凯美瑞2.0G
本人出生在80末，毕业五年，一直在朝奔小康的路上奋斗着，相信大多数男人都有自己的汽车梦，我也不例外，在07年的时候让我认识到了福克斯，对，就是在车流中多看了你一眼，我就再也忘不了你那骚包黄的腰线！可是我还是一穷学生，只能YY了！那时就想人生的第一辆车就买福克斯！就这样2年又过了，我还是那个穷屌丝，而你却迎来了小改款，我还是只能YY！最后工作了就把你放在了心底，偶尔翻出来在脑海里YY一番，又过了2年，我刚好解决温饱，你又迎来的全新换代，我彻底失落了，你的样子变了，虽然时尚但却少了几分阳刚，让我有点无所适从！还好还有经典款，当时好想贷款把你带回家，可是还是钱的问题，毕竟这个时候我要结婚了，老婆和情人只能选一个，我心里那个恨啊，感觉自己的挣钱速度真的是赶不上你换代的速度，无奈归无奈，但生活还得继续，只能踏踏实实的工作，希望有一天我能存够钱带你回家！这几年在外工作确实看到的经历的很多，特别是看到身边的亲人都一天天变老，有些也不在了，感觉钱存在那没有任何的价值，还是花出去自己才能得实在（其实就是为买车找借口），就在这样的小心思驱使下就和我家领导商量买车事宜，结果一拍即合，哈哈！我还准备做思想工作呢，原来是自己想多了！预算15万左右，立马在脑海里列举出了几个车型供领导挑选。
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下面我就说说我看过的车和我自己的想法吧（纯主观感受，有不妥请轻拍）
当然是福克斯咯！这是我的情人啊，可是领导一看说福特不错，但都快奔三的人了，
还整这个，家用不合适，转眼就看上了蒙丢丢，我去……我也喜欢啊，预算不够啊，钱不好挣只能认了，我的情人就这样被pass了
丰田卡罗拉，这车完全就是看中了强大的口碑，但是我家领导不太喜欢就备选了。
标志408和C4L这对兄弟了，基本上除了外观其他是一样一样的，给领导看了下图片就把C4L给pass了，就三个字，不喜欢！我也没办法，就研究408呗，这不研究不要紧，越研究越觉得是同级别中难逢对手的选手，安全配置等等云云该有的都有，当时就决定买408自豪了，偏偏我家领导喜欢上了顶配版的大灯，说没透镜的大灯就像两眼无神一样，我也是醉了！最后到店里去看的时候标志的销售服务什么的都很好，就是报价不实在，直接报了一个17万多的落地价（1.8自豪），对于我这个资深潜水员来说，你这价蒙谁呢！备选先，我就不信你不给我打电话
从标志店出来路过广汽丰田，就想着随便看看得了，本想看看雷凌的，但进门就看到的凯美瑞，改款后的凯美瑞看上去比上一代要精神不少，特别是尾灯，我很喜欢这样的感觉，就随便看看，本想着应该很贵的，无聊就找了一销售报价，好家伙，报价感觉没自己想的那么贵（可能有了前面标志店做了铺垫，心里有对比吧）心中暗喜，就留了电话说有优惠再联系就回来了。
回来后就开了一家庭会议，提高预算的提议一致通过，就改看中级车了，这价位直接想到的是君威，对你没看错，是君威不是凯美瑞！看到那铝合金下摆臂心里就感觉这车不错，并且外形也算犀利，最后pass的原因就是后期保养费用和空间不适合家用，至于大众……重来没有考虑过更不提去店里看车了！对车越了解选车越难，我想大部分资深潜水员都有类似的经历吧，感觉哪个车都有自己的优点，又有其他短板！看来看去迷茫了，不知所措，最后沉静下来想想，买车的初衷不就是要一个开着舒服，三大件没有问题，后期保养省心的么！这样一看貌似就只有日系可以满足了，对比了日系三剑客，最先排除的就是天籁，虽然同价位他的配置最高，但就是提不起兴趣，然后就是雅阁和凯美瑞的PK，雅阁外形比凯美瑞要大气，但2.4的地球梦有点水土不服，并且保养也不便宜，底盘相对而言没有凯美瑞的高，就这样雅阁也被pass了，再看凯美瑞，新的2.0双喷发动机+6AT的动力组合也比较有看点，再加上丰田的口碑，三年六万公里的免费保养最后决定还是凯美瑞吧，至少像我这样的上班族后期可以省下一些银子，挣钱不易，能省一点是一点！
砍价过程就不赘述了，反正自己满意了，不知道能不能报出来
说到感受就有优缺点，但是凯美瑞这车真是挺不好说的， 有些东西对别人来说是不足的而我却不一定认同！先说说论坛上大家关心的东西
1、 很多人对没有行车电脑耿耿于怀觉得作为中级车这个不应该，说实话我刚开始也这样认为，当我在日常使用中发现除了仪表没有显示屏外就只有匀速和续航里程这两个是看不到的，一点也不影响使用（后续图片说明）
2、 论坛上好多说动力肉，我初步感觉就是在冷车起步后想快速加速确实有点（水温正常后就不一样了，升档快多了），还有开空调后在上坡路段想再加速也感觉动力来得不直接，不过只要你敢踩转速上了3000或者等变速箱思考2秒钟的人生后降档那动力也是杠杠的，主要还是看自己的需求，而对于我来说这样的设定刚好，我就是要一个开起来舒服、坐起来也舒服，能舒服的从A到B的买菜车就够了，不至于在跟车的时候点油门一窜一窜的，很线性很惬意。
3、 刹车软，这个刚开始踩的时候确实感觉制动力不大，但再深踩一点立马可以让车点头，在快速急刹的时候刹车力度来得很线性很直接，所以不用担心刹不住的问题，相反这样的设定在城市道路上走走停停感觉很轻松，不用刻意留意刹车力度，很自然的踩就行了！
4、 我的车没有加导航，除了膜就装了倒车雷达！所以算得上是素颜了，在同价位上配置不算高，也没有什么高科技的配置，但也满足日常使用，所以坐过我车的人第一感觉就是这车配置不高，不够高档（因为没有大屏，哈哈）。
5、 从D到N抖动的问题，我的偶尔也会出现，有时候很轻微认真感受才能感觉到，有时候动静就有点大，感觉车都在抖，具体情况我还没有去问，不过我感觉是变速箱齿轮咬合和分离产生的，应该问题不大，后续我在使用的时候发现，在快要刹停后再次松开刹车，等车滑行一点再踩死，此时切换到N基本上不会遇到大的抖动。
6、 灯光问题，在有路灯的道路感觉还可以，但是那些长期跑高速的或者走夜路多的人可能就有点勉强了，需要自己改灯
7、 关于气味，我的车真心没有什么难闻的气味，可能是我的车在4S店放了一个月的原因吧（4月30给的出厂合格证，5月到店，5月底选车，6月初提车）
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现在说说我的感受
1、 我的是米内，车内氛围很温馨，家用再合适不过了，空间宽敞乘坐舒服！都说德系做工严谨，凯美瑞也不差！满意
2、 底盘和悬挂，对路面上细小的过滤做得很到位，基本上感觉不到（你也可以理解为没有路感），对于大的颠簸也只是车身上下起伏一下就恢复平静，虽然不像德系那么的紧绷但也不是松散的那类，总之底盘属于舒适调教，很软很舒服
3、 双喷+6AT组合很完美！变速箱升档积极，降档不积极（动力感觉肉或许就源于此），不过这也符合该车的定位和舒适性调教。
4、丰田的配置基本上没几个人能看懂！既厚道又抠门，同级中唯一一个拥有膝部气囊却没有倒车雷达，有倒车影像的也不配雷达这是什么路线？有电动折叠后视镜却不配备锁车后自动折叠！给了座椅加热却没有通风？我宁愿要通风的功能，反正冬天穿得厚！车门不是一体冲压，车顶也没有激光焊接的痕迹（虽然不影响安全性），只有主驾一键升降就算了却不带灯，晚上靠摸的，还好比较顺手！但车顶上却有一个冰蓝色的氛围灯照射到档把位置又给了我一个小惊喜！所有一切提升B格的东西都没有，完全都是实用主义，所以开凯美瑞装不了B也不能装B！
5、 凯美瑞只是一辆能把你舒服的从A点带到B点的买车车，没有什么高科技配置、没什么谈资、更没什么B格！所以不是配置控和面子控的首选！他就是那么的朴实无华和我的性格很合拍！所以我选择了他。
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主角登场！
提车那天刚到店看到你的样子……
到公司360度
上午提车，下午就怒送一血，我也是醉了
第一次带你出来遛弯
正脸来一张，有点天然呆的感觉
牛头标还是给个特写
正后，你还是那么的美，最喜欢的就是新款尾灯的设计，略显高雅
