回到最初的选择 午夜蓝宝马118i购车记

在英国待了几年，平时大街小巷常见到的也都是些两厢小车，特别是A3、Golf 还有SEAT某款，就如我朝A4L般满街跑。所以自己对两厢小车、旅行车充满好感。可能被熏陶久了，自己也更欣赏那种“用着刚刚好”“low carbon emssion”或是“开大车装小车（自行车）去旅行”的生活。所以开始在奥迪A3，高尔夫，奔驰A／B里面选择。后来因为“我朝路面状况问题”，乱入了一阵SUV情结，一度喜欢途观Tiguan、福特翼虎还有马自达CX－5。

奥迪A3 各方面都满意，外形漂亮，配置高，也有我觉得非常舒适的地盘调校（个人喜好偏大众奥迪）。看的1.4T舒适版，没有感应雨刷自动头灯有点遗憾。这两点我一直觉得很重要，小细节，但体现了对驾驶者的关照。这一点宝马做的很好（必须的）。还有一点不喜欢，当地奥迪折扣太少，感觉不到性价比。

大众Golf 没试驾，一直看的也是和A3有相同动力总成的那一款 1.4TSI 旗舰。换了个品牌，配置多了许多，咋一看100M加速还快了零点几秒。应该是车身重量更轻的原因吧。高尔夫属于耐看的车型，一开始觉的没有A3整体流线好。但是越看越好看，可能还是因为有太多经典的元素吧。大众内饰的设计感也降奥迪一个档次、加上非独立悬挂、微小的折扣，可能就慢慢放弃它了吧。

奔驰A／B不多说，操控太差，B厂前驱车还得好好改进才行呀（外观除外）。有个优点值得注意，打开发动机盖，看看里面的的做工和防护钢板心里就特别踏实。这种感觉在讴歌那车里也有，不错～

SUV先试驾的翼虎，适时四驱状态显示在屏幕上感觉很炫。2.0T ecoboost发动机动力强劲，推背感不错。就是顿挫感感觉略明显（我已经没有在喷），有个疑问啊，为什么大部分厂家都只用6AT，不用ZF的8AT或者双离合啊？！翼虎外形好看，个人觉得和福克斯一样经典耐看。应该不算是缺点，但是个人还是不喜欢它偏硬的调校。特别在平时离开，我只想感受那被一波波滤过后的震动。想起曾经坐某领导沃尔沃XC80，过一个坎就像被摔了一次一样，中午没睡着午觉，不可以接受！

途观那车真是棒呀，在我知道有很多人在黑它之前。。。。感觉配置、动力、空间完全是为中国消费者定制的。试驾的时候也很舒服，四驱非常稳，推背感强，操控佳，舒适度佳。外形也属于耐看，赞！可是为什么我发现国外生产的Tiguan车（进口）马力比上海大众的途观少许多。国产EA888有什么内幕吗？发动机被投诉有问题，网友证实若变速箱坏起来也是噩梦。没敢马上买，也没有选择转黑。选择了观望，自己再研究一段时间（哪知道后来小一就杀了出来）。

怀着对马自达操控及迅驰蓝天技术的无限向往试驾了CX－5。只能说看惯了豪华品牌车已经不能接受日系车的内饰了。可是一摸方向盘，mazda操控太赞！自然吸气发动机超棒，加速线性又非常“给力”！重要的是口碑油耗也是棒棒哒，马自达你可不可不要这么棒！ 可惜家里老王一直反对买日本车（可能因为喜欢看历史杂志的原因吧。。。额）自己其实也就对这车动力非常满意。但愿细节能做得和德系车一样好。可惜CX－5换代了国产也不加LED灯，差评。不想买！

最后就是小一了，BMW 118i。老妈一个微信我，说她已经和4S店销售谈好价格了。作为的老客户，给了近26个点在本地来说也是厚道。这立马引燃了我内心的1系情节。曾经在国外最关心的就是它！停在谢菲尔德 Divison Street，SIZE鞋店外那辆深蓝120，虽然是老款但每次都能引起我的驻足！（也可能单纯因为帅轮毂的原因）～回国前我就阅读过许多关于1系的帖子，50:50的车身重量比当时对于我来说就是神一般的存在。2013款 改款的宝马1系外观比较受争议，但是我就喜欢那呆萌的小眼睛，除此之外车身流线也是无可挑剔，15款的新1系也并未改变车身流线。动力，必须118i，虽没有必要为了皮座椅上125，但是这个以后我肯定会改成红内的，本着经济适用原则，先用着再说。原谅我思绪已经开始有点乱了。操控，也必须是宝家强。虽然胎噪和隔音也不能忍，不过这些以后再想办法吧！颜色，就午夜蓝吧。小一两眼睛没连起来，感觉白色还是不如其他系列的白色那么大气。

不多说了，上图！傍晚的那一抹小蓝。（器材：入门单反550D，拍摄地点：长沙橘子洲，软件：iPhoto稍微调色）