续前缘 雷克萨斯NX200t选车/购车/用车

啰嗦了半天，言归正传，下面和论坛的朋友交流一下我的选车心得。雷克萨斯品牌我就不多说了，和我年龄相仿的人一定还知道它的前名“凌志”，90年代就开始进入中国，本人当时接触的是一部IS400，还是美洲版的，仪表盘上大字是英里小圈是公里，使劲开还是觉得慢，老拿英里当公里，熟悉一段时间才习惯。那个年代好像就有2款，另一款是IS300.。由于当时在一个不错的国有军企公司当车队经理，期间也经常开公司的奔驰500，宝马7系，凯迪拉克等高档轿车，那时的奥迪还好像只有奥迪100，相当的难开，没有转向助力，倒车和开货车差不多。当时“凌志”给我留下了很多好印象，比起奔驰车好开太多了，个人觉得那操控和驾驶乐趣都不比宝马差，当几部车都在的时候，本人更喜欢开的是凌志IS400。先说说这老凌志的优点

1.发动机很静很稳，有时车在发动状态还不小心去再启动，结果启动机的齿轮和大飞轮的刺耳摩擦声叫人心痛。

2.车漆真的很硬，记得有一次和一部面包车侧面刮碰，很轻的那种，当时下车一看一大片白花花的，心想这下完了，那个年代的道路很差很挤，是本人超车并线后面刮到人家，也没多理论自己理亏，开回去再修吧，回去看看没有变形，试着用车蜡使劲的檫了檫，原来白花花的是面包车上的白漆，将白漆檫掉后车漆完整无损。

3.时尚的配置，遥控钥匙和电动记忆座椅，电动方向盘，前边有个车友也说过电动的方向盘和座椅熄火后方向盘自动向下，座椅向后自动调到最大，上车启动后自动调到合适的位置，那个年代确实有一种高大上的感觉，当然这个配置现在的雷克萨斯不是标配。

4.故障很少，那个年代修车真是头疼的事，每年很大的开销，记得当时还有2部美国道奇，没地方修，没配件，修的钱都可以买部车了。坏的最少的就是这部凌志IS400，当时的毛病就是发动机故障灯长亮，由于那个年代油品根本不行，连无铅汽油都没有，不过别理它，照样开就是了一样不坏，当然现在有条件还是添加适合的油品。

不过这些都只是最初的印象了，后来自己几次买车，换车也都没有选到雷克萨斯，当然主要的还是经济问题，其中也曾经因为是日系车被排除掉，（其实购买产品和爱国真没啥关系，如果电视台都不用日本的摄像机、照相机、转播设备那我们真的连电视新闻都看不到了。不过有些日系的低端产品为了低价确实做得不够厚道，这里也不多举例了，和我们的话题无关）

这次换车最初关注的也是别克昂科威，林肯，GLK，Q5等等，最后才留意这款NX，（别人的不足我就不多说了）看图片就真心的被它的外形、内饰、配置折服了，后来又去4S店看了实车，这一看就如同中毒一样，不把它取回家就睡不好觉。后来就一直看图片，看配置，看论坛。后来又搜索国内外的评测视频，对其中几项配置真心的喜欢，第一，2.0T发动机顶置双涡管水冷增压器（这个可以最大限度延长涡轮的使用寿命，后来居上，世界首创）第二，三眼LED大灯。冷眼看去细长的丹凤眼，错落有致的三只LED，显得那么的聚光有神，给人的感觉是炯炯有神的为你监视着前方中黑暗的一切。第三，抬头显示。将ECO、转数、公里数、音频选择，及导航路口信息投影到前风挡玻璃上，真是一个科技，时尚，安全的配置，同价位（或者略高）的车你绝对找不到第二款车，当然你说这功能没所谓有没有那就另当别论了。第四，多项安全配置。变道辅助，车道保持，适应巡航，碰撞预警，人工智能副驾等等就不多介绍了，需要了解的多在论淡泡一段时间就啥都懂了。第五，前边说过的自动电动方向盘调节（虽不重要但很喜欢没办法）如果你不喜欢那就另当别论了。最后只能是NX200TF，虽然比次配的贵了不少，但是喜欢。至于那个蜂窝中网我到不是很感冒，有更好，没有也无所谓，如果有人喜欢5000元可以和你换，某宝仿的还要3500.呵呵！有点小遗憾的是没有全景天窗，不过小天窗可以打开也有行李架，出游还可以固定些东西，比如单车（本人有时喜欢踩单车，不是发烧友）觉得也还不错。至于大家有目共睹的比如：严谨的质量管理，精美的内饰，细致的做工，优良的品质，完善的售后服务等就不多说了。主要一点，那就是因为喜欢所以也找不出啥缺点。至于论坛里有人经常提到的胎噪，风燥等问题本人试驾后觉得完全在接受范围之内，没有那么夸张，可能有些人找不到啥缺点，不说点问题就不舒服。再说反正我订的是运动版，既然要运动效果，那么有点风声，跑路声，以及发动机的呼吸声也是更好体现运动的感觉。当然如果你不喜欢就另当别论了。

文章里用了几句“你不喜欢”是的如果你不喜欢那一切优点你都会熟视无睹，缺点就会无限放大。如同喜欢一个女人，当你喜欢了，一个优点会也会放大成很多的优点，所有缺点也都会被你换角度的思考变成了优点，因为你喜欢。这里是买车谈论车，就事论事，和爱不爱国无关，别扣帽子。有一天如果和某国开战，曾经特种兵的我一样会义无反顾的拿起枪上战场（当然是有需要时），或者开着他们制造的NX做后勤保障。比起在这里瞎嚷嚷别有用心的黑们更爱国。

订车的过程也还顺利，广州有5家4S店，先选择了一家比较近一点打了电话，一个姓钟的靓女接待的，真的不错，很礼貌很有素质，后来又很主动的打了几次电话，春节过后（初几吧）到了店里谈了订车问题，本想为自己多增取些优惠，或多送些礼品，就没有下定（还有就是这家没有200T的试驾车）就又去了另一家，并成功试驾了200TF版本的，感觉超控性，舒适度都还不错，胎噪一般，不觉得很大，，试驾的路段开不快最快到90，风燥没有太大感觉。避震是有点硬，好像SUV都差不多，家里的另一部车也是SUV也是很硬。如果要安静舒适确实不能选择SUV，因为SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。也就是城市开的多功能越野车，中和的功能跨界车。关键是你想要得是啥，再取舍你的选择，也就是你的定位，有些东西就是有所得也会有所失，鱼和熊掌不能兼得。话说这家4S店的小陈也不错，服务也很好，但是种种原因没能在这家订，回到了先前的4S店，但又不是和小钟定的，感觉有点不好意思，还好小钟比较理解和支持，非常感谢！具体原因这里就不多说了。

想购车的朋友一定很关心有木有优惠，送了啥。其实想优惠现在真的很难，明年应该有，原价送小苹果6，一部折叠单车，靠枕啥的，其它没了，在店里买了全保1.9万还多，服务费3000，不过有的店还要3500。再拍个牌，准备1.5万，最后1.49万中标。

交车仪式

好看的三眼（下图）

这个也好看

内饰（那个佛珠不能放在档把那里，P档往外推时会挡住）

这个是某宝的大包围脚垫，保住了门口的脚挡板，不会漏沙子，比较好用

运动座椅，包裹真的很舒服，腰部支撑也给力，长途腰不累

5年3月出厂，3月底就到了广州，4月2号提车，够快

是不是销量好也赶工？接车后开车就往右跑偏，后又去4S调了一下，说是4轮定位的问题。看来严谨的质量管理也会有疏忽，结果就被我摊上了，还好这个容易解决

偷摸拍的师傅在调整

数据确实不对。