人性化配置丰富 福特福睿斯1.5L用车记
如今想想自己也是奔四的人了，但喜欢车的情结却是一点都没变，从1999年来到北京，就始终梦想着有一辆属于自己的车。通过拼命的努力，2004年，我的理想终于实现，拥有了第一辆车。而今天的主人公小福，已经是我的第三辆了，前两次都没有想写点什么。，看到那么多兄弟姐妹掩饰不住自己提车时的激动心情，拿出来和大家一起分享，我觉得作为一个爱车的人，这点觉悟是应该有的，所以这次决定把自己多年来对车的想法和看法写出来，不单单是提车和用车经历，所以算是一个杂感吧，仅供大家参考，顺便也多交一些朋友。
前言：
首先先介绍一下我之前的两辆车，毕竟也是陪我经历了青春和奋斗过程的功臣。第一辆是04年买的秦川福莱尔，可能有的年纪小的朋友都没听过这款车，因为没两年就被比亚迪收购了。选择这辆车的最主要原因就是空间比当时同为微型车的奥拓大一些，并且福莱尔是1.1排量，四缸车，奥拓是0.8排量，三缸车。再一点就是当时媳妇发了话：买车可以，但不能影响买房子（也幸亏当时媳妇拦了我一下，要不我们买房子的事就得一拖再拖了，04年买车后半年就买房了，当时是4000块每平米买的，是在北京的五环啊，现在的朋友肯定非常羡慕，但当时我们还觉得贵呢）。但当时的国产车，尤其是微型车，在做工和整车质量上真的不敢恭维，糙得很。车本身比较难看就不说了，长得跟鞋拔子似的；最主要这车我开了两年，换了一个水箱，修了一次空调压缩机，油表也坏了，离合还打滑，反正卖的时候只卖了2万（买车的时候落地价是4万4）。
正当考虑是不是要换车的时候，我老家的一个亲戚来北京买车（我的老家离北京很近，所以当时有很多人到北京买车，图个便宜）。我陪着转了两天，当时万泉河那里的中联汽车市场、老亚市、闵庄等等4S店都转遍了，最终选择了刚上市没多长时间的起亚赛拉图。这车我其实在刚上市的时候已经看过很多资料了，但网上都说赛拉图用的是千里马的发动机，属于小马拉大车。但跟亲戚去挑车时，我们一共5个人坐着一辆4S店的赛拉图到车库的路上，估计是4S的小伙子想展示一下赛拉图的马力，带着我们一路狂奔，没有坐过“大排量”车的我顿时被震慑了，这哪是小马拉大车啊，简直就是赤兔马拉婴儿车啊（虽然后来我才知道，只要在2档舍得给油，啥车都能开出那个效果来）。当时心里就做了决定，就是它了。
等买房子以后，又缓了将近一年，换车的日程终于等到了。还记得那是个月黑风高……啊不不，是月朗星稀的夜晚，正是买赛拉图的亲戚又到北京来办事，当时我就跟他们说了我的想法，他们都非常支持，说这半年多赛拉图这车开得真心不错，说的我这个心里就跟开了花一样，仿佛那辆赛拉图就是我的。但是钱还没有完全到位，亲戚说：我这有钱，正好明天我们还在北京，我们陪你去买车（当时泪奔啊）！就这样，晕晕乎乎的我在彻夜未眠中熬到了第二天。
第二天一早，开着我的“鞋拔子”福莱尔就去了离我家最近的东方基业汽车城，选车的经历可以用神速来形容，总共没有5分钟，搞定了。旧车置换，新车开走，总共用了没有一个小时，挑车根本没有当时给我亲戚挑车的时候那种仔细劲儿了，就想赶紧开走，动手晚了就没了。
这些年这辆赛拉图伴着我风风雨雨，没有给我掉过一次链子，质量真的不错，到今年已经是第九个年头了，本来不想换车，因为上下班不开车，所以用车的需求没有那么迫切。但是，北京市的一个文儿下来，彻底让我改变了想法：明年国一排放不让进六环，国二择机限行！
哎，我就纳了闷儿了，让老百姓过点安稳日子咋就这么难呢？说好的车辆没有强制报废了，现在倒好，我没让你报废啊，只是不让你进六环嘛…………我！@#￥%……&*好吧，我的车是国二的，外地过不了户，过北京的话，如果是明年卖那不就成了一堆废铁了吗？最后跟家里人商量——咬咬牙换车吧，但是还得攒钱（为啥要咬牙呢，主要是刚刚在老家给老爸老妈买了一个楼层低的房子，钱都用的差不多了，这点要感谢我媳妇，我说要拿出20万来给我爸妈买房，她立刻就赞成，还给我妈打电话说要是没买上就先别回北京了）。这时，那个当时买赛拉图的亲戚又出现了（再次拜谢，有这样的亲戚真好），本来我给爸妈买房子的时候，因为我当时只有20万，所以跟这个亲戚又借了10万，本来说两年还清，但现在要买车，我就没法按时还钱了。这时亲戚说：没事，钱不着急还！感动的我是一把鼻涕一把泪的，后来从丈母娘那支持了两万，最终把车款凑齐了，开始了我的选车和买车之路。
选车篇：
其实，因为比较喜欢车的原因，很早以前就一直关注新车上市的各种对比，也经常到各大4S店去看车、试驾。因为我对车有自己的理解，那就是车不一定要级别越换越高档，应该是越换越适合自己，最好的车就是最符合自己要求的车，人无完人，车无完车，买车就要看你看中的是哪些方面，不在意的是哪些方面。我本身不是愤青，所以看车的时候无论是哪个品系的车都要看看，不管别人说什么，只选自己喜欢的。
先说说我选车的标准：
1、 合资大品牌，国产的估计下次换车的时候就能考虑了，现在还欠点火候；
2、底盘要足够扎实，有韧性，原来的赛拉图那个底盘真心不行，硬的发愣，而且有点散；
3、隔音要好，我喜欢那种比较安静的驾驶环境，很烦那种加装尾喉什么的改装车，当然超跑除外；
4、内饰要漂亮，并且是软内饰，硬邦邦的感觉不好，我的赛拉图都还是软内饰呢；
5、空间要大，我家里人都比较胖，空间小了比较压抑；
6、空调要管用，因为家里人胖，所以夏天最怕热，空调的作用非常重要；
7、要有ESP，这个关键时候能救命，比几个气囊都实用；
8、自动挡，这个是必须的，之前的两部车都是手动挡，在北京开手动挡，都是泪啊；
9、最终预算，裸车10万元；
以上就是我选车在意的几个方面，有了这些条条框框，一些车也就进入了我的视野，先后看了起亚K3、福瑞迪、福克斯、桑塔纳、捷达、阳光、朗行、宝来、卡罗拉、轩逸、308、408、凯越、英朗（包括新英朗）、荣威350、科鲁兹、爱唯欧、花冠、威驰等等，当然，不是所有的车都试驾过，下面我就把我试驾过的几款车做个总结，估计很多想买福睿斯的朋友跟我有同样的经历，接下来没别的，走起！
1、起亚K3：开了九年赛拉图，对起亚车的质量还是挺满意的。其实最开始是看中他们家老大K5了，奈何囊中羞涩，只能望梅止渴了。K3单从样子来看还可以，但内饰感觉一般，腿部空间不错，我的预算只能买到最低配的自动挡车型。试驾过程中给我的印象就是方向盘有点神经质，低速的时候轻到没感觉，20码以后就像上了把锁一样沉，而且很突兀。并且底盘的质感也不是特别好，第一个PASS的就是K3。
2、福瑞迪：看完了K3，紧接着就试驾了福瑞迪，其实福瑞迪最吸引我的就是价格，9万多的落地价就能买一辆自动挡的合资车型，也算是不错了，当时真有这个打算，把我之前定下的那些指标统统放下，便宜才是王道。但试驾的时候才发现，这还是一辆赛拉图啊，没有任何差别，我花那么多钱换一辆和原来一样的车，太不划算了，PASS！
3、捷达：当时考虑捷达也是因为便宜，并且也是神车家族的，开出去也不跌面儿。但试驾的感觉很不爽，首先是试驾区域是在东方基业汽车城里，不能上路，全程基本二档；第二是发动机的声音实在是有点大，感觉隔音做的不好；第三就是空间小，后排座三人太挤了；第四就是内饰不好看，PASS！
4、宝来：觉得捷达不怎么样，就直接上到了宝来，价格上虽然超了一点，但比捷达大了不少，但问题同样出在试驾上，试驾区域同样是汽车城里，全程2档，同样是噪音比较大，而且当年号称驾驶者之车的底盘也让我比较失望，毕竟是将近20年的底盘技术了，真的不可同日而语了，无奈PASS！
5、阳光：阳光这款车的外观和内饰真是不怎么样，但乘坐的感觉真的是这个级别中比较舒服的了，腿部空间真不像一个只有2米6轴距的车。虽然不是很心仪这款车，但还是试驾了，CVT变速箱其实很适合我，没有任何顿挫感，但这款车的隔音和底盘的扎实感做的不够，给人很廉价的感觉，除了座椅的舒适性，其他的没有什么适合我的，所以PASS！
6、标志308：308是我一直与福睿斯PK到最后的候选车型，因为它的外观我实在是太喜欢了，如果现在让我看，我仍然认为308比福睿斯漂亮。应该说，除了四档自动变速器之外，308没有什么让我不满意的地方。这款车我试驾过两次，无论是隔音、底盘舒适程度、关门的声音、后备箱容积，真的挑不出什么来。尤其是座椅的舒适度，太赞了，我认为A级车这个级别中，能够和308比乘坐舒适度的车，目前还真没几辆。但四档自动变速器、没有ESP、最小离地间隙小等原因，最终让我和308失之交臂。
7、凯越：这款车打我买赛拉图的时候就已经存在了，在现在的车市中也算是神话般的存在了。六档自动变速器、1.5的排量、超大的保有量，应该说是比较不错的。但就是因为太老了，很多配置跟不上潮流，最关键的是，我看凯越的时候是刚从308上下来，落差感太大了，尤其是空调的旋钮，很干涩，就像……反正顿时没感觉了，PASS。
8、科鲁兹：当时试驾的还是现在被称为“经典科鲁兹”的车型，说实话，这款车我挺喜欢，外形和内饰也漂亮，但在试驾的时候我媳妇坐在后排说碰到头了，我顿时无语，老婆大人经常喜欢坐在后排，碰头可是万万要不得的，即使试驾的时候感觉底盘再好，隔音再好，忍痛PASS！
上面这几款车是我试驾过的，还有很多没试驾的就不说了，因为没试驾就没有发言权。闲话少叙，正当我就要把橄榄枝投向308的时候，福睿斯跳入了我的眼帘。大家可能会问，这福睿斯也出来有几个月了，为啥我现在才看到？还真别说，福睿斯刚上市的时候我确实看到了，但当时没相中它的长相，因为外观这东西就是见仁见智的事，我就觉得308好看，可有人就觉得308丑爆了，尤其是车尾。在网上看到福睿斯后，我都没想去看第二眼，但当我去看福克斯的时候，顺便看到了福睿斯的实车，这下福睿斯才在我心里攻占了一块小小的阵地。
接下来的几次看车，我有时候带着媳妇，有时候带着朋友，结果媳妇和朋友都说福睿斯好看，好吧，谎言说一千遍就是真理，我就当它好看吧。自打我把福睿斯“认为”好看了之后，福睿斯才和308平起平坐了。之后就是一直在两款车之间对比：308外观好、乘坐舒适、隔音好、底盘好、空调不错（换了空调压缩机之后）、后备箱大，缺点是四速变速箱、离地间隙小、没有ESP、后排不能放到；福睿斯外观好（被认为）、隔音好、底盘扎实、乘坐比较舒适、六档变速箱、有ESP、有坡道辅助、6气囊、后排放倒、定速巡航、蓝牙电话等，缺点是内饰没有308看得舒服、大肠外露、后备箱较小。
对比下来之后，理性战胜了感性，终于体会到，为什么男人应该在关键时候拿主意，就是因为男人在关键时候能理性对待一些事情。于是，买福睿斯就这么决定了。
买车篇：
于是，在4月份的一个周末。怀着激动的心情，去4S店评估了旧车，交了新车定金，一切都办得非常顺利，仿佛明天就能提车一样。其实跟大家一样，仍然需要等，但我们一开始选的是银色的，销售MM说要等的时间会长一点，好吧，钱都交了，人为刀殂我为鱼肉。到了4月21日，销售MM说有辆银色的到库里了，问我们要不要，那是必须的啊。第二天请了一天假，直奔4S店，跟着MM去库房选车，其实说是库房也就是一个有大门的场地，车辆都落着一层灰，远处看都一个色儿。找了半天终于找到那辆银色了，MM打开门，我和媳妇开始检查车况，我负责各项开关和内饰部分，媳妇负责外观。这辆车是2月份的，我在网上看到说，3个月内的都正常，因为车辆一般都是水陆联运。刚看了两分钟，媳妇叫我过去，到前面一看，傻眼了，前保险杠上有几个小孔，已经都快透了。我找来销售MM，说这车我怎么要啊！MM也一脸无语，赶快给店里打电话问情况，结果让我哭笑不得——被狗咬的！
我！@#￥%……&*这不长眼的狗啊，就这一辆银色的你还给我咬了，我当时就觉得这条狗是我上辈子的冤家啊（后来才觉得这条狗真是我的福星啊）！算了，这辆车我肯定是不能要了，MM也很着急，说要不换个颜色吧，我跟媳妇商量，最后一致决定，要不换个珍珠白吧，但是有个前提，不是我不想要银色，是你们这辆车本身的问题，所以珍珠白的加价咱们双方一人一半。销售MM说回去商量一下，然后我们就跟着MM回到了4S店。
路上心里很不是滋味，心想选车的路怎么这么崎岖啊（但跟随后上牌比起来只能算小儿科了）！算了，车到山前必有路，能走一步是一步。转眼到了4S店，销售MM跟领导商量半天，低着头出来了，我一看心里就凉了半截。果然，MM说珍珠白的价格店里不能承担，因为这钱是厂家那边收的。好吧，那我就等你们下批车来了再提吧，这时MM有点着急了，估计是下批车还得有几天，现在马上月底了，我的余款收不上来，就不算她本月的业绩了。这时，一个店里同事走过来跟她说有一辆自时的车他刚洗完，准备要给顾客留的，但现在如果我们相中了可以先给我们。我当时其实是准备走了，但他这么一说，我就顺嘴问了一下车的颜色，被告知是豪情棕。话说福睿斯主打的就是这个豪情棕的颜色，连广告和宣传册上都是这个，但实车我还真没见过，我就说去看看吧，但老婆大人不想要那个颜色，在我的威逼利诱下，才和我走到了车前。还别说，洗干净和没洗干净真是不一样，这辆豪情棕我第一眼就看上了，还是我最喜欢的黑内饰。于是和老婆商量，要不就这辆得了。老婆刚开始不同意，但在我党强大的思想政治工作攻势下，敌人的内心防线还是彻底崩溃了。OK，我查内，媳妇查外，五分钟搞定（车还是4月份生产的，谢谢那只乖狗狗啊！），回去交余款去喽！剩下的事情就没啥可说的了，等媳妇把临时牌照拿到之后，我们开车回家，一天就这么匆忙而又充实地结束了。
上牌篇：
上牌这件事为什么我还要单独拿出来说一下，那是因为我这次真正体会到了李总理说的那句话：“如何证明你妈是你妈”！这件事要从头讲起。
我的名字里面有一个是生僻字，所以在之前办行驶证和驾驶证的时候，这个字都是手写的，在当时的电脑里是用一个字母来代替。现在的电脑字库已经有了这些生僻字，所以我的名字能用电脑打出来了。但这下问题就出来了，本来我是交了800块钱上牌费的，应该是4S店帮我上牌，但我等了几天，看没有动静，就主动给4S店打电话。销售MM说我现在的名字和原来电脑里的不符，因为我原来的名字在电脑里是一个字母。我当时就晕了，这名字用字母也是因为他们车管所的电脑没这个字库才导致的，现在有这个字库了，反而到说我跟原来的不符了，这是什么神鬼逻辑？？销售MM说要不你亲自去一下负责号牌申请的地方吧。我当时真的是无语了，但为了能赶快上到车牌，也就顾不上那么多了，又请了半天假，跑了一趟。
到那儿之后，说明来意，服务人员倒是挺麻利，直接给我改完了，打印出一张保留原号牌的指标，我想这下应该没事了吧。回去带给销售MM，MM也说应该没问题了，回去等信儿吧。欢欢喜喜地又等了几天，还是没动静，我又给MM打电话问情况，MM说这边还是调不出我的档案，车管所那边就是说名字不符，再等等。我！@#￥%……&*还让我怎么等，我当时就奔4S店而去，销售MM也知道我是为何而来，带着我就去了趟上牌子的地方，人家还是说名字不符，我当时真无语了，你见过中国人名字里面带符号的吗？？但我知道这也于事无补，只好还是回去等信儿吧。终于，在折腾了半个多月之后，我的原车牌终于到手了，在这儿也谢谢那位销售MM，顺便鄙视一下那帮尸位素餐的公务猿们。
使用感受：
终于到了最重要的环节了，让各位朋友看了前面那么多废话，实在是不好意思。这两个月以来，福睿斯给我的印象就是一个字：太TM值了！
首先是乘坐的舒适性，因为是真皮座椅，坐上去软硬适中，座椅自带腰部支撑，虽然不能调整，但也能起到很好地承托作用。并且，真皮座椅上的打孔能有效地起到透气作用，不至于在夏天的时候背部产生不适感。
其次，福特在底盘功力的调教上真的不是浪得虚名，首先不管福睿斯是福克斯平台的改良版还是嘉年华平台的产物，其实这两款车都有一个优势，就是底盘！因为这两款车都是参加WRC的比赛用车，在我的印象中，只要是参加WRC比赛的车辆，底盘性能都不会差，比如像雪铁龙的世嘉，标志308和世嘉是一个平台，所以底盘也很棒。福睿斯的底盘属于软中带硬，低速的时候过一些大坑洼地段的时候，很柔软，而且韧性很足；在高速过一些地面接缝的时候，又显得非常利索，没有多余的弹跳，整个底盘非常整。
再者，福睿斯的发动机隔音真的是要点赞的，无论是什么速度，发动机的声音始终保持在很低的状态，有时候不仔细听还真听不出来，倒是胎噪有些大。新车评网给的评价是：福睿斯的隔音水平能媲美奥迪A3，是不是真的我不敢说，因为我没有坐过A3，但比我坐过的迈腾啥的，应该是可有一比的。
再说说油耗，刚提车的时候是十几公里，油耗14.8，到现在开了1200多公里，平均时速23公里，在北京路况下这个时速应该算可以了，其中有城市堵车路段、高速路段、城市环路等，综合油耗8.7，我觉得应该还不错（端午节从老家回北京后，开了100多公里高速，油耗已经降到了8.4）。
最后说说福睿斯的一些人性化配置，蓝牙电话真是非常好用，我现在上车的第一件事就是把手机的蓝牙和车辆匹配好，这样对于开车的安全性是一个不小的提升，唯一不满意的一点就是没有语音拨号功能（是不是我没琢磨出来？）。定速巡航这个功能绝对是装逼利器，朋友一坐上车，看到我的方向盘就问，这个是带定速巡航的？当时我的心情就仿佛考上了清华北大一样，哈哈！我现在不管是在五环上，还是在高速上，只要车流量不是很大，就打开定速巡航，按着速度按钮加加减减，感觉有点像极品飞车了。还有就是自动空调，之前没有用过自动空调，觉得也就是比手动的方便一点，但用上了才感觉到，真的比手动的好用多了。平时设置好一个温度，就不用管了，不像手动的，一会凉了，一会热了，总是感觉调不到一个舒适的温度。最后一个是坡道辅助，以前手动挡的车在地库里面往出开的时候，如果看到前面有车，我就尽量不跟在后面，等前车出了地库我再走，主要是懒得在坡道上去油离配合。现在不同了，有了这个坡道辅助，上坡也不用油离配合了，松开刹车2秒内，车辆是不会溜车的，让你有足够的时间将脚放到油门上，踩油门，走人，一气呵成，用我丈母娘的一句话说：“钱花哪儿哪儿好！”
当然，缺点也不是没有，就像我开篇说的那样，人无完人，车无完车，就看你看重哪一点。车尾的大肠，这个忍忍就算了，取消了一键遥控降窗功能，真的是很不应该，朋友的老福克斯都有，你这让我的颜面往哪放！还有后备箱比较小，也就是我原来赛拉图的水平，在这个级别的车里都排不上号；车内的锁车功能不知道是哪个奇葩想出来的，既然锁上了，在车内还是能打开，这叫哪门子锁车？
好了，写了这么多，最想说的一句话就是，拥有福睿斯是不会后悔的，虽然它有这样那样的问题，但瑕不掩瑜，我现在每天上下班经过我的小福的时候，还是会特意地看上几眼（上下班不开车），总觉着现在看上去，小福漂亮多了，不管怎样，接下来的10多年有你陪我一起度过，我也会好好对你的。好了，不多说了，上图开始！
