心甘情愿做车的奴隶 迈腾旅行款改装记

2013年6月，那是一个焦躁的春夏之交，俺在深圳，北京两地找了半年的深夜蓝黑内豪华大驴，一直未果。电话和土豆同学沟通了很多次，基本要放弃大驴转投5驴了，但多出那20w，总是觉得不那么舒服，总觉得20w又可以弄个小吉姆尼玩了，何必买个宝马的旅行车呢（其实我现在挺后悔那会没上5驴，gp缩水都缩出去两台了 ），就在我差点没经住土豆同学诱惑满世界开始找蓝色马鞍棕内饰的5驴时，进口大众北区的朋友终于在石家庄某4s店帮 我找到了蓝外黑内的豪华驴，二话不说，交定金，上板车，发北京。但由于我自己工作安排不开，车到了半个多月都没能回北京去提车，期间4s多次电话催促，无 论真假，总之就是再不提就被人提了。无奈之下来了回远程视频提车，让原来一起玩宝来，现在专做宝马改装品牌3DDesign的传说中的8A赶到北亚市的进 口大众去帮我看车，依据论坛里各位的经验，远程指导八爷帮我选车，关注一些附件等等，新车公里数13.9km 2013年3月21日生产，就这么远程把车提了......

朋友给提完大驴半个月赶上过节假期，我自己带着老车回了北京，再见了陪伴了我11年的老伙计，以后一年也开不了你几回了

把老车的牌子换到新车上，老车想办法弄了个新指标，挂上牌，就这样 ，大驴再上板车，直接杀向岭南。

自从决定这台车换旅行车，就开始各处搜罗旅行车的信息， 当时的选择并不多，只有c200旅行，迈旅，宝马5旅行，斯巴鲁几个选择，首先排除了日货斯巴鲁，虽然我不是极端民族主义，但除了AV这类生活必备品不得 不有时要选择日货，对日本及日货还是很反感的，所以能不用尽量不用啦，5驴前面说了，虽然喜欢，但当时66.66w的售价就算优惠完，全下来52w多实在 有点小贵了，排除。C200旅行应该是外观最优雅的，但其旅行车之本的空间并没有淋漓尽致的体现，排除。那就只有大驴了，看看大驴的原产宣传图片，就被这 个颜色吸引，加之我的老车就接近这个颜色，当即就定了非深夜蓝不娶，至于内饰，豪华版有黑色及棕色可选，看过一次棕色就排除了，因为大驴的棕色内饰实在不 正，和宝马的马鞍棕内饰一比，实在觉得品质堪忧，更主要的是方向盘及方向盘护板的颜色还是黑色，那么整个内饰及顶棚ABC柱等，就变成三拼色了，实在不好看，还是黑+灰的内饰更让人觉得简单有力。

前戏不能太长了，那么我们就从这个官方图开始，说说Kansas
官方的广告图总是很完美的，这kansas的轮毂一下也就吸引了我，个人审美一直不喜欢太繁琐的类似于BBS LM系列那种，或者各种黑色，枪色，战斗色，野鸡山寨色的轮毂，就喜欢亮银色，镀铬、电镀者普通灰色的轮毂，也觉得深夜蓝大驴就配银色轮毂真漂亮，当时并 不知道kansas这款轮毂的相关数据，只是觉得很好看，但又没有人装过，广告图咱不能全信，找了很多欧版的实车图片来确认是不是真的好看。虽然 kansas价格并不便宜，重量也有12公斤，并不轻，2***多的价格在走私大省广东/浙江可以买到日本来的BBS单、双片的锻造18寸了，但原厂范儿 的那份协调，谁也给不了，这车没人拿来飙，轻那二斤簧下又有什么用呢？8.0J*18和ET44的数据对于追求原厂范儿的人来说也是完美的不得了

经过茶壶哥帮忙查数据差零件号，以及白版，刹版先当了小白鼠，这草就算种下了，在此也感谢二位前辈种草。
这草就这么种了小2年，2015年6月，依然是一个焦躁的春夏之交，大驴2年了，这两年时间很忙，经常出差，才跑了15000，赶上股市不错，别总是纸上富贵，花了才是真金白银，那就送大驴个礼物吧，赶上回北京直接去了某技改装，Kansas也就他们家有了，现货5只，下单，付款，发货。我的kansas就这么来了~~
德邦他们丫就是看不懂哪面应该朝上

拉回家必须各种开箱嘚瑟~沙发都给kansas坐了，人都没地坐了