换挡平顺动力充足 帕萨特1.8提车经历分享

   选车过程还算痛快，当时的我对迈腾深深中毒，在路上从遇见到离开我的视线直勾勾的看着。现在想想那时的心情心里还是一热。去年年末准老丈人说生意不错咱还是弄个四环之车吧，又一次激动的几天没睡好。开始研究奥迪A6L，热衷30FSI豪华半年。期间驾证顺利到手，无奈计划没有变化快，生意不但没有挣钱还赔了一笔，与四环无缘，擦身而过。还是转头中型车，心里虽然失落，但想到养车问题，也就平衡多了（阿q精神）。重新回归中型车，新车上市不少。蒙迪欧让人眼前一亮，闫闯的测试视频看了好几遍。阿特兹，新天籁，九代雅阁，全是换代上市。开始在各大车系论坛溜达对比，蒙迪欧油耗过高，使用不起。日系三强因为是日系无奈排除，本人因为工作需要常开车进货，而且家里人较多，闲暇时希望能多带着家人出去逛逛，所以空间大是我选车的又一主要因素。论空间当属大众两兄弟，中毒颇深的迈腾看的时间长了感觉车身不协调（个人看法，迈腾车友勿喷）。陈震的帕萨特试驾视频迟到作业让我眼前一亮，帕萨特的车身线条有了点奥迪的感觉。开始研究新帕萨特。其实选车的时候大家都有一个潜意识的心理目标。价格、大小这些先不说，买车以后的养车问题和安全问题都在决定我们对于车的选择 。配置也是一项重要因素，既然已经是中型车了就选择一步到位，免得开回家再改来改去的折腾，其中氙气大灯（经常走夜路）、多功能方向盘（装B利器）、座椅加热（媳妇儿怕冷）、电动座椅（都20几万了没有太寒酸了）、18寸双五幅轮毂（大爱啊）、御尊导航版，就这样选定了，就差决定1.8还是2.0了。一个干式双离合，一个湿式双离合，一个上过315的7速，一个稳定的进口6速，从此开始注意路上的帕萨特迈腾（它俩动力系统一样），感觉1.8完胜2.0保有量，咨询朋友，他说自己同事的帕萨特7速完全没有问题，也听说大众针对7速做了改进，调整了2档的换档区间。到4S店要求试驾1.8，试驾情况很满意，换挡平顺，动力绰绰有余。1.8比2.0省油一些，于是敲定1.8。情定帕萨特。提车过程可谓一波三折，但与今天主题无关，现下不表。 前脸大气 侧方不错 尾灯枪 大傻瓜变速箱（最担心） 235/45R18轮胎 这个角度不错 日行灯亮起 大灯 右后 仪表盘 自动大灯 后排 天窗