换后干脆加速有力 伊兰特DIY火花塞作业

接下来小心地拔出点火线圈，之前最好用干净的抹布清理一下点火线圈四周的灰尘，免得灰尘落入火花塞安装孔里，不好清理。

拔出点火线圈后，也应该将点火线圈密封防尘罩及四周的灰尘清理干净。

这个过程要有耐心，四个点火线圈都要逐个清理，这小玩艺儿价格不菲。好像要200多一个吧。

四个都清理干净了。

然后用16mm加长套筒伸入火花塞安装孔里逐个拧松原装火花塞。

这种加长套筒的好处就是不要费很大的力，如果用小工具，拧松火花塞有一定的难度。

再用专用工具吸出火花塞。

专用工具里有橡胶圈，所以能很轻松地吸出已经拧出的火花塞，如果没用专用工具，可以用加长的镊子夹出。

四个原装火花塞都取下了。看上去差不多，为什么第3缸那个就不行了呢？另外强烈鄙视一下车厂减配得厉害，连火花塞都不放过！

新旧对比一下。

然后按照与拆装想反的顺序把新火花塞装回，装火花塞时要注意，轻拧到拧不动时，再用16mm加长套筒用适当的力（不能过大）顺时针拧90度左右。

最后将点火线圈，护线槽，上护板装好，大功各成！
出去兜了一圈，感觉真好哇，点火时更清爽干脆，加速有力，流畅，好像新车一样！！！