内饰秒杀一切 宝马535Li提车/用车感受
5月6日提车至今，已过去3个月时间，这3个月时间里开着属于自己的大黑已经跑了12000余公里，平均每天130多公里，每天都在感受、挖掘她潜在的能力、功能。而提车之后发的认证贴里自己承诺过，过了首保必须上一篇详细的作业，今天我就是来交作业滴，嘿嘿！
题外话：在提车后论坛的朋友说的最多的一句话就是有买535行政豪华的钱干嘛不上730呢？730的性价比绝对比535要高很多，而且级别也不一样了啊。
在这里我表示，什么都没有的730和全副武装的高科技战士535相比起来，谁更有驾驶乐趣、谁更有娱乐精神、谁开着更舒服，我相信只要是对车稍微有点研究的人都会跟我一样做出同样的选择！而选择730的车友们，我只能说，每个人的用车选车理念不同！毕竟一千个人看车选车就有一千种不同的用车理念。我也很期待有车友跟我的选择、用车理念是一样的，这样可以很好的交个朋友，有话可聊！
我买车，只图驾驶时的那份乐趣及享受！不为面子买一台"乞丐版"的7系！！！况且都到这个价位的车了，选择面也不仅仅局限于宝马5、7系。为什么最终我选择的是5系，各位看官有兴趣的话请看详细内容：
当初选车的时候就给未来的它制定了要求：操控、速度、空间、音响、豪华及年轻的外观（其实我还是个6缸控，4缸车和6缸车相比起来首选6缸，原因嘛，懂车的自然明白我的想法，不懂车的或者对6缸无爱的就无法理解6缸控）
德系三架马车里面我对其的认知是：
奔驰是打折领带却穿着球鞋的优雅运动员，骨子里透出了一丝优雅而又想着运动！
宝马是拥有一身运动基因，装备齐全随时准备在弯道上干掉对手的弯道情人！
奥迪是半路出家却踏实肯干的实务青年，虽外表平平，却总是能拿出令人诚服数据的青年！
而BBA里的AMG、M及RS都是从这3句话里升级的代表作。
当初理想的车有奥迪A7 50TFSI、奔驰CLA AMG、奔驰E400L、捷豹XF3.0T、宝马335、535，跨度不算太大，而这几款车都是以年轻、运动、速度而生。
奥迪A7 50TFSI：A7一眼过去就感觉和其他奥迪不一样，那溜背的造型、带有浓浓杀气的眼神和粗狂的腰线一看就非善类，于是直奔4S看车，内饰的设计和用料我实在无法和A7的外形联系在一起，说好听点是朴素，说不好听点嘛，连奔驰A级的内饰都不如。无奈暂时PASS放一边了。
奔驰CLA AMG E400L：转战隔壁的奔驰展厅，一进展厅就看中了奔驰CLA AMG和E级，外观精致、运动，内饰精细、豪华，坐进CLA AMG里第一感觉是太压抑了，太小了（本人180CM、84KG），虽然是个猛货，但4缸实在令我难以满足，暂时放一边。再看E级，前脸设计的非常霸气，一眼看过去就有一种强烈的驾驶欲望。目光再转移到侧面，这种驾驶欲望稍微减弱了点，再看屁股，卧槽咧。。。这屁股设计的也太和前脸不相互照应了，老气的不行不行的。。。坐进驾驶室，一股强烈的豪华感迎面而来。各种高科技配置让我目不暇接，也是各种口水。比起寒碜的奥迪A7内饰做工，那真是一个天一个地。但心里想了想再比比吧，毕竟不是逛街买衣服相中了就掏钱的。于是移步捷豹陆虎展厅。
捷豹XF：XF的外观，就我个人而言有种说不出来的不协调感，说它好看吧也就那样，说它不好看吧看着也还顺眼，内饰做工的确一流，但由于外观没有什么大爱又加上阿三的车毛病太多（捷豹车主勿喷，我也是道听途说，具体不清楚哦）就转战宝马展厅了。
宝马335、535：我记得在我很小的时候陪老妈去超市购物，出来的时候一台白色的5系从我身边缓缓经过，那个场景到现在都记忆深刻，为什么呢？我不清楚那是第几代宝马，但我能确定的是那是一台5系！真的太好看了，当时心里就想，我要是以后有钱了绝对买它！蓝天白云嘛，不说是每个男人的梦想，至少在当时这个梦想就住进了我的内心。
不说别的废话了，主要让我头疼的选择来了，就算是现在提了车了还让我选，我一样纠结！！！
那就是335和535，至于宝马的4缸发动机N20我的确没有好感，应该是市面上所有4缸车，我都没有绝对的好感！无论它的性能多变态！！
而且，在我心里不是后驱的宝马不叫宝马，不是直6的宝马是丢了灵魂的宝马（各位N20车主勿喷啊，只是我个人想法，绝无抨击、攻击之心）
至于3、5系的外观我就不提了，毕竟提的是BMW，那肯定对BMW的外观是肯定的！满分的~！
335和535我都有试驾过，335给我的感觉真是十分暴力，操控精准，给人的驾驶信心十足。打个比方吧，假如一个人的篮球技术是80分，穿上一双好的球鞋可以让他在赛场上发挥出超80分的技术，而335就是这样一双“球鞋”，无论你的驾驶技术有多少，开着它，你的驾驶技术是绝对的提升！人车合一这四个字再合适不过了。。。！！！
535也没有大家说的开船的感觉（话说开船到底什么感觉？真有人开过船？），我个人的感受和3系的区别就是没有3系灵活，但也绝对不是不灵活，总之，开535绝对让人感受不到这是一台超过5米车身的中大型车！其他的感受基本和3系一样了！
其实我当初真的看重的是335，只是看过535的内饰再回头看3系的，总感觉不是那么如意，也想着买了车，看的最多的地方不是外观而是内饰，于是，还是提了5系！这里多句嘴，5系的内饰虽然很BMW、很家族化，但绝不低廉，也配得上它的售价和定位，虽然不比E级的内饰精细精致，但绝对比奥迪要强！这一点，我可以拍着胸脯反击奥迪车主，5系内饰绝对秒杀A6A7！
选车篇告一段落，现在说说开了3个月的535LI的个人感受。
先介绍一下我的大黑吧
车型：华晨宝马535Li行政豪华型
价格：裸车66.64，落地73.24
选配：除夜视系统、道路辅助及360°全景摄像头外全部选配！ （选配装备跟着裸车价一起打折优惠）
优点太多就不细说了，主要说说最让我不满意的地方！！
缺点
1.LED自动大灯，它的亮度及铺路效果简直绝了！为什么说它有缺点呢？因为那个远光自动控制简直鸡肋的不能再鸡肋的好吗？开启远光自动控制后想要自动切换远光那得对面几乎没有光源的前提下才会切换，请问这种切换我要你何用？麻痹的，有次为了体验这坑爹的远光控制，差点掉沟里！！
2.怠速车身抖动，我说的这个抖动不是发动机有规律的抖动，而是挂P挡静止的时候，整个车身会时不时的抖两下，抖动不频繁，偶尔抖两下。。。实在找不到原因。。。有经验的车主跪求解决方法。
3.Bang & Olufsen 的效果实在是。。。。怎么说呢？Bang & Olufsen绝对比哈曼卡顿要好，声场层次分明，高音透亮、中音清晰、低音。。。只能说有。。 Bang & Olufsen听起来给人的感觉就是不适合听流行，适合听古典和交响。因为它的人声还原和低音下潜实在不能接受！！为此我还特意加装了一个JBL的低音炮，加装低音炮之后让人满意很多！基本可以满足我的耳朵！
4.四种驾驶模式，节能、普通、运动、运动+，感觉就只是变速箱换挡逻辑的改变，完全没有其他感受。有点失望。。。
5.普通模式20码—60码这个阶段，如果油门控制不好，顿挫很明显，一收油车利马有停顿的感觉，像自动刹车了一样，但再给油又猛地蹿一下。现在习惯并且适应它的油门之后好很多了，据说这个跟动力回收系统有关。。没深入了解。。
6.普通模式下急加速迟钝很大，有点无法接受！节能模式迟钝更大但毕竟是节能。。运动模式又太猛，轻轻一点油就往前蹿！还是那句话，这个得适应。适应之后还是可以接受的。
7.通风座椅的噪音大过于实际冷风效果，也就是风太小、声音太大。。。
8.方向盘的造型实在不喜欢，不好看！已经换成M6彩线的了。。。
9.原厂氛围灯及Bang & Olufsen氛围灯实在太暗了，但副厂的又太亮。。纠结。。。
10.Nappa真皮太娇贵了，太容易被划伤，后期维护真的很费心。提车3个月驾驶位座椅已经被划了一道印子，原因就是穿着牛仔裤，屁股上的铆钉划的- -#
除了这10个让我不满意的缺点外，其余地方都可以说非常满意，达到了预期想象的效果
至于论坛里常见的5系通病：异响、漏油、烧机油、刹车盘深槽、机舱异味等等等等目前为止没有中招！也希望永远不会中招！！
另外论坛里还有一种投诉也很大，就是胎噪和隔音，这一点，我认同528、525、520车主的意见，但不知是加装了Bang & Olufsen的原因还是535的原因，535的隔音效果非常好！！！19寸275的防爆胎基本上没有80码胎噪基本可以忽略！
我这么说不是没有根据的，首保的时候副驾驶门板的舒适进入经电脑检测有断路的报警，拆门板后发现门板内有3层隔音措施！1层硬海面、1层软海面、还有1层压缩泡沫！据4S店售后说，这种隔音52x系列不会有，并发现地毯、后备箱及4轮的位置都做了隔音。
最后说说用车成本：纯高速行驶巡航的话，得益于优秀的采埃孚ZF8变速箱使得这台重量接近2吨拖着19寸275宽度的轮胎装配着直列6缸3.0T的大机器百公里油耗仅为6.9L左右，最省油的一次加满一箱油490元竟跑了1100多公里，实在令我非常吃惊！而纯市区的话那完全看个人驾驶风格来了，如果驾驶风格相对激烈，我相信百公里油耗15、6L那绝对不是问题，好在我的驾驶风格自认为比较正常，有暴力有温柔，使得她在纯市区里的百公里油耗为13L左右，高速市区综合油耗（高速4、城市6）为12.2L左右。这已经让我非常满意了！！！
保养的话，由于只做过一次首保，费用是1180元。不到1.1万公里做的，所以整体来说保养成本不算高，也相对满意！
下面开始上图拉，本来用的单反拍，可实在不会用单反，拍出来的效果还不及水果机- -# 所以还是用IP6+毁图秀秀，哈哈！！原谅我不会用单反~！！
另外，图片太多，我就不作过多说明了啊~！！偷个懒，嘿嘿。。。
照相技术渣到爆炸，也请见谅拉~！！
先来个360°外观图
