安静的很诡异 荣威550混合动力新车感受
2009年4月30日
荣威550外银内黑品逸版3500公里感受 9月2号提的车(外银内黑品逸),11月23号做的首保(3100公里)谈谈感受:1、起步问题:低转速扭矩太小了,平常路面的起步虽然不够利索,但熟练了还不至于熄火,可是是坡道起步最让人头疼,上周去石家庄考试,在中山路地道桥,排起了长长的车队,那叫一个紧张啊!生怕停在那一抬离合就灭了,只能慢慢再慢慢的抬。我家车库门口有个2公分的台儿,由于进车库要打90度的弯,所以不敢太猛,可一旦被这个台儿顶住,那你要想再靠半联动顶上去就是做梦了,而此时一旦轰油门,立马窜到3000多转,那个心疼啊。2、地盘问题:是真低...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月16日
换标不换本 出口版荣威550 1.8T提车记 之前一直在论坛里潜水,跟各位TX学习,现在忍不住冒泡,发一份作业。
因为朋友是上汽集团的,帮小弟我弄到一辆出口版荣威550,1.8T 品臻,与其说是荣威550,更确切的说应该是MG 550,因为车上找不到一个荣威的标志,由于国外没有荣威的牌子,老外只认识MG,所以出口版的自然换了,可我比较喜欢荣威的标志(典雅大气),嘿嘿....所以把前后标换成荣威的了,可4个轮毂 和方向盘标没换,还是想体现出一下特别之处,嘻嘻。不知道出口版的质量怎么样,朋友说是比国内的好,不过这个东西谁用谁道,但希望如此。好...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月4日
精简易懂 车主教你荣威550如何提车总结 老师傅得一些思想已经深入人心,荣威这次人性化的活动在我看来给我们带来了太多的帮助。看过许多对于老师傅提车的口述记录,我也来说说我自己认为应该如何提车。当确定买什么车之后,我们要做的就是挑选一辆全新的、健康的新车,但有些新车在运输途中可能遭受过损坏,也有一些试驾车、展车、库存车甚至事故车都有混杂在新车里面,所以在挑选车辆时要从各个细节去排除这些有瑕疵的“新车”。1:检查车身外部 首先从外观开始。到达仓库之后,不用急着到车内去看,先仔细检查车身有没有刮痕,尤其是前后保险、车门等容易被刮的部位,一些常...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
百公里平均油耗9升 荣威550三保跟踪记 早就和东营4S的徐主任说好要过去做三保,拖了将近1个月。过了8月15终于有了时间,中午电话交流下,直接开车奔4S。
去前先给车做个记录。
车开的实在太少,一共只跑了9088公里,去过淄博、威海、济南,还没出过省。屏显油耗8.1,实际估算9.0。一共花了5530元油钱,全部加的97号油,加油848.66升。油箱里的油还能跑400多公里。
东营的荣威4S从东边搬到了西边,做了装修,整个布置非常规范。
售后小刘接待的我,在查看保养手册的时候,看到购车日期才想起来,去年5月23日淄博提的车,到今...
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