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关注已久 凌渡330TSI豪华版提车改装记

  纠错  2015/8/27 9:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

1.选车
没什么好阐述的。就是瞄好凌渡去的,未上市就在关注。上市了一看价格。呃,贵,真TM贵。顶配21.39W我了个去。坑爹!好吧,我忍,我等。
慢慢的过了两个多月,媳妇肚子越来越大了。就有要买车的想法。说了就有。直笨昆明看车。一到展厅,大概看了些外观,问了一下销售价格,加价1W。 好!听见加价就走人。其它车也没心情看了。就去玉溪找朋友玩去了。到了玉溪,我朋友是宝马的销售,跟他说了大概情况,他说他认识一个大众的销售,是他表弟。二话没说,走,在去看看。
到了店上,直接找到销售,问了下大概行情,也跟他表明了情况,加价就不要。然后他去找到经理,三两句话,搞定,平价提车,不加价。OK!订车。然后也就那个样了。三天后提车,办手续!开车走人,就这么爽快。
2.改装
回到家就某宝上买了银耳。没几天就换上了,价格很贵,但是做工不是一般的赞,比原产都好。
排气选择了国产CGW带阀门,做工没得挑,国产能做这个样子我已经很满足了,关闭阀门声音跟原产差不多,阀门打开就响亮了,但是会有共振,在接受范围内。声浪我过几天上视频,直接某报上搜。
德国DTE外挂电脑,因为是新一代EA888,找遍大江南都没找到合适的外挂,于是找到改装店,改装店老板帮我问了总代,总代那边跟德国总部沟通只有可以装,电脑远程编程。OK!上,价格就不用问我了。很透明的。
在来说说效果,首先 装好之后从运动模式开始学习,就是中间的黄灯,一共28段可调,分节能,运动,竞技。三种灯。就是每个档位学习5-8公里。最后到竞技模式。运动模式装上之后去试车,没感觉。学习完到竞技模式,终于来了,首先,推背感明显,提升多少我不敢说,至少比以前来得更快,特别是过了80之后。因为订了P-BOX,以后会有实测数据。
forge泄压阀,顾名思义。泄压,原来的是搭配黄色弹簧,装上之后发现过早泄压,其实就是弹簧压力不够。搭配来的有个蓝色弹簧,换上之后就没这个问题。声音请参考大货车放气。
KN风箱,到货就开始装,发现座子不对,不能用,找了几天也找不到,最后放弃,最后只换了KN高流量风格。
轮毂,这是我最揪心的一项,换了三套,第一套是奥迪轮毂,装上就跑了转高速,抖,抖得厉害。什么平衡,定位,都没问题。最后总结轮毂失圈。唉,谁叫我贪便宜。第二套也不提了,闹心。第三套,原厂高尔夫7 18寸GTI轮毂。不多做阐述。下面有图。
高尔夫7R方向盘。完美匹配。
还有很多装饰,座垫阿什么的。不多说了下面看图。
我擦,打字好累的,屏幕看久了头疼,有什么疑问直接问我好了。
文笔有限,情见谅。轻拍!喷子绕到,车黑滚粗。
下面开始上图。(图片没弄顺序)

提车仪式,媳妇在敲鼓。

验车!

三天后换上的银耳。

侧面。

媳妇刮到了。这技术。。。

后轮就是我说的失圈的那套轮毂。

几套都不满意。算球。

forge套件。

DTE外挂。

2015年8月10日

舒适的宽体轿跑 凌渡330TSI舒适版购车
     从跑男中铺天盖地的宣传攻势,到首次下放给紧凑级车的四门Coupe概念,再到预售17-26W的“天价”,厂家始终在给凌渡树立这这样一个定位:“奢适宽体轿跑”。最开始,消费者们是这样的:看到价格之后:再然后,咳咳,论坛里就炸了天: 然而,“辣馒头”有话说:我不是奢适宽体轿跑,我,是一块白馒头,朴实无华,却口感细腻。True.This is the real Lamando. 好了,文艺到此为止,该说说车了。选车的过程看似难,但其实无非明确三项指标:购车预算、车身形式、硬件特质。购...查看全文>> 更多相关>>
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