牛人自古在民间 标致307换正时皮带作业

     很久很久以前，我就有一个梦想，有一天我要自己换正时皮带，为了这个梦想 ，我攒了很常时间的工具，泡了很常时间的论坛。今天蹭着三天小长假，我终于迈出了 这一步。

这就是我攒的主要工具，主要是 10-15号套筒，22号套筒，6号套筒，6号六方形起子转张紧轮 用的。车子快6年了，现在8万3千公里不到，2010版1.6MT。

好几个星期的雨天，今早出太阳了，我得找个树荫浓密的地方，停车，先来一张前脸。其实要下午的时候由于太阳换了方向，我挪过一下车。

准备撑发动机的木头桩，还搞断了一根锯条。

右前轮撑起来，油压千斤顶给力顶

下面撑了两个点。

这里有7个梅花螺丝，要用11号套筒，

这个支架连接件是一体的，7个螺丝都下了，才能拿下来

下来后就是这个样子，里面还有个充气的减震橡皮套

到这里的时候我碰到了第一个问题 ，这个螺丝T50的， 但是非常紧，逆时针推了半天不动，又怕搞错方向是反丝螺丝用力搞断了就亏大了。我一度泄气，心想失败了，还上坛子来问了问，坚定方向后稍微加了点力就给卸下来了，在此感谢大家。

拿掉发动机支架

就可以看到正时皮带了，看着还行。

接下来拆正时皮带上面的护板，好像上面是5个螺丝，用的6号套筒，很小的我五金店单买的看下图

拆下来的上护板，就是这个样子， 下面凸轮抽上还有个小护板，待会会拆，用的是13号左右的套筒，记不清楚了

开始准备拆发电机皮带，照个皮带的样子,方便后面安装 有个参考