操控稳定提速快 凯美瑞混动双擎提车作业
今年年初,小儿子呱呱坠地,全家都很兴奋,于是决定再买一辆车子。第一辆车是08年的凯越,8年来,驾驶凯越风风雨雨,从未发生过任何故障,勤勤恳恳,孜孜叔叔的为我保驾护航,再次先感谢凯越,我的好伙伴。
选车过程很复杂,很纠结。
开始先看的汉兰达,老款汉兰达本人及其喜欢,简洁,大方,低调又处处透着霸气,原本决定入手了,又赶上换代,在等待的过程中,又看了很多。
奥德赛,好车,够大,够宽敞。但始终感觉有点太大了,上班或者日常使用,有点浪费。
帕萨特,迈腾,A4,不得不说以前的德系车,无愧于神车。不过近几年,似乎对品质的追求有些松懈。且不论变速箱,烧机油这种大问题,即使有一点小毛病,也是对整体品牌价值的毁灭性的打击。
天籁,看了公爵版,感觉非常大气,但塌屁股的传闻始终挥之不去,于是放弃。
雅阁,2.4地球梦发动机,很好很强大,朋友的老雅阁,现在仍然很帅。本田品质没的说。最后放弃,是因为个人感觉雅阁相比较于凯美瑞,后者略大气一点。
等待汉兰达的过程中,无意中看到了混动凯美瑞,一发不可收拾,动力强劲、驾乘舒适,燃油经济性,大品牌质量的保证,无一不深深打动着我。
后来汉兰达改款,看起来更大,个人感觉却失去了老款的精髓,感觉华而不实。况且后期保养维护费用高,于是决定,就混动新凯!
目前开了300多公里,说一说初步感受。
动力,只要给油门,提速很快。以前开凯越,遇到一次7带尊瑞,从我身边呼啸而过,我只能叹一声气,不是我的凯越不想追,而是根本追不上啊。
静谧,在进入红绿灯区域,滑行时,像幽灵一样,毫无生息。晚间用车,汽油机不启动时,不会影响他人。高速表现很稳定,隔音很好。还是以前开凯越,看到尊瑞滑行,感觉真是羡慕。
操控,目前没有暴力驾驶,感觉操控很稳定。
后排空间刚好,老婆孩子乘坐非常舒适。值得一提的是后排座椅可以调节角度,长途行驶,这无疑为后排乘客提供了很大的舒适性。这也是SUV无法比的。
燃油经济性,目前百公里4.8升油。
本次作业,在雨中进行,着急认证,等改天在趁着日出排一组。
最后,本人拍照技术是在是拿不出手,兄弟们海涵。
欢迎大家来日照看海。
中控越看越爱。
选车过程很复杂,很纠结。
开始先看的汉兰达,老款汉兰达本人及其喜欢,简洁,大方,低调又处处透着霸气,原本决定入手了,又赶上换代,在等待的过程中,又看了很多。
奥德赛,好车,够大,够宽敞。但始终感觉有点太大了,上班或者日常使用,有点浪费。
帕萨特,迈腾,A4,不得不说以前的德系车,无愧于神车。不过近几年,似乎对品质的追求有些松懈。且不论变速箱,烧机油这种大问题,即使有一点小毛病,也是对整体品牌价值的毁灭性的打击。
天籁,看了公爵版,感觉非常大气,但塌屁股的传闻始终挥之不去,于是放弃。
雅阁,2.4地球梦发动机,很好很强大,朋友的老雅阁,现在仍然很帅。本田品质没的说。最后放弃,是因为个人感觉雅阁相比较于凯美瑞,后者略大气一点。
等待汉兰达的过程中,无意中看到了混动凯美瑞,一发不可收拾,动力强劲、驾乘舒适,燃油经济性,大品牌质量的保证,无一不深深打动着我。
后来汉兰达改款,看起来更大,个人感觉却失去了老款的精髓,感觉华而不实。况且后期保养维护费用高,于是决定,就混动新凯!
目前开了300多公里,说一说初步感受。
动力,只要给油门,提速很快。以前开凯越,遇到一次7带尊瑞,从我身边呼啸而过,我只能叹一声气,不是我的凯越不想追,而是根本追不上啊。
静谧,在进入红绿灯区域,滑行时,像幽灵一样,毫无生息。晚间用车,汽油机不启动时,不会影响他人。高速表现很稳定,隔音很好。还是以前开凯越,看到尊瑞滑行,感觉真是羡慕。
操控,目前没有暴力驾驶,感觉操控很稳定。
后排空间刚好,老婆孩子乘坐非常舒适。值得一提的是后排座椅可以调节角度,长途行驶,这无疑为后排乘客提供了很大的舒适性。这也是SUV无法比的。
燃油经济性,目前百公里4.8升油。
本次作业,在雨中进行,着急认证,等改天在趁着日出排一组。
最后,本人拍照技术是在是拿不出手,兄弟们海涵。
欢迎大家来日照看海。
中控越看越爱。
2010年7月11日
凯美瑞改装TRD HKS BMC风箱精彩全过程