运动节油激情 阿特兹魂动红顶配提车大片
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2015/9/8 12:47:00
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首先说下买车背景吧,本人28,开车9年,阿特兹是自己的第一台车,之前都是开家里的马5。这台车的主要出资方是父母和自己的一小部分积蓄。因为工作需要每天开车上下班,于是有了买车的念头。说到马自达这个牌子,我个人还是非常有发言权的。当年家里买马5的时候,就是冲着纯进口mpv去的。马5开了7年了,行驶了将近十万公里。因为这么大的车对于我当时这个新手来说也是出了不少乱子,但是通过这台车自己也慢慢的上了手。期间升级过中控,音响等等。这台车也算是为家里立下了汗马功劳。总体来说还是很满意的,中间换过电瓶,火花塞,剩下基本没有出过任何大毛病。这也坚定了我对这个品牌的信心。
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选车篇:
蒙迪欧:首先看的就是这款了,不过感觉蒙迪欧不光油耗输给了阿特兹,而且中控华而不实,用处不大,主要还是费油加上长安长安的阴影。
思铂睿:怎么看都是雅阁n代的影子,不喜欢。
宝马3:因为预算在25到30之间,这个价格够上个低配316了,但是感觉没什么意思。买不起宝马,就买日系宝马哈哈。
凯美瑞:车够大,但是太老气了,而且小毛病太多,toyota东西就是看起来很均衡但是怎么也喜欢不上他。
迈腾:车够气派,但是还是费油了些,外形感觉没有活力,内饰也诚意不足。加上大众的傲娇营销,呵呵嗒了。
阿特兹:首先满足了我的三个诉求,运动,相对节油,激情。而且十分喜欢新款的魂动设计和顶配的拨片,在这个价位里实在是没得说的底盘。颜色没有考虑别的,直接混蛋红。不过个人觉得白色也不错,马自达味道十足。
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购车篇:
目标就是顶配带拨片的,东莞这边优惠幅度还可以,1万左右。谈的很愉快,销售小弟也很尽职,个人不喜欢要那些送的装饰,因为总是觉得自己买的靠谱而且可以按照自己的想法来。又在展厅里看见了新马5,感觉也很不错。毕竟整车进口,空间没得说,中控也进步了不少。接下来就不说了,刷刷刷,等等等,车来了。
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2016年1月1日
试驾非常重要 阿特兹2.0L用车/改装汇总 其实这篇作业前前后后酝酿了很久,之后因为种种原因(拖延症)一直拖到现在才发。。。。。先做个自我介绍,本人90年出生,是卡在80后和90后中间前后不着边的一代,跟其他80后一样,我也“有幸”成为中国历史上唯一一代独生子女出生在草原钢城(听说外省人都这么叫)内蒙古包头。 言归正传,从准备买车到提车经历了一年多的时间,期间的种种纠结,我想广大车友也多少都有过体会。。我从小最大的爱好之一就是汽车,就连7年前老爸买车都是在我的“指导”下进行的最后购入赛拉图1.6手动高配,七年风风雨雨,也确实印证了当...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月24日
向更完美进发 爱车阿特兹2.0L进化展示 2.0的阿特兹,去年十月底提的车,一直都没怎么改外观,所以也懒得拍照发帖。当时加一万就可以上2.5了,但是在论坛上看很多人出19的轮毂,说不好,自己试驾的时候也觉得声音挺大的,怕家人坐着不舒服,所以就选择2.0了,不过也完全够用了,而且一万块可以用来改的空间很大。发帖也不是为了图什么,也就想给大家分享一下,听听大家的建议,把车变的更好看,更完美!
先来张前脸,车牌我就不遮了,看到的朋友可以和我打个招呼,交个朋友
侧面看上去是真的很长
后面的路还很长,以后改的地方改很多
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查看全文>> 更多相关>>2017年12月10日
让操控更上一层楼 阿特兹换下摆臂衬套 阿特兹14款 2.5至尊置换17款 2.5尊崇,除了内饰变豪华外,整车操控改变很大。14款更加偏向驾驶,17款已经向乘坐舒适度进行妥协。简单说开惯了14款阿特兹,更新17款完全找不到阿特兹的感觉。 为改善操控,改了避震、换了防侧倾杆、调整了李子串加了副车架衬套。整体改善很大,变硬很多,乘坐感下降但操控改善明显。挺稳下摆臂衬套更换后,整车操控会更上一层楼。一不做二不休,搞起搞起。 先来简单说下更换了下摆臂衬套后的感受,整体感更强,路感清晰。整车虽然变硬一些,但感觉更富弹性,更加紧致。安装难度超...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月12日
霸气不失灵动 马自达阿特兹2.0L提车记 早在11年就有了买车的想法并顺利的考取了驾照,由于工作、资金的关系想想还是先打拼几年,也不想动用父母的积蓄,想着父母为了我们几个子女辛苦了大半辈子,咱已经工作赚钱到了撑起家庭的时候就不能再向父母伸手要钱,况且买了也没啥时间开。这一忍就到了14年了,看着父母日渐增多的白发,腿脚也不方便,我就下定决心买车这事2014年必须搞定!于是带着老爸各种车展,4S逛,基本上各种合资品牌的车系都看遍了。
我给自己下几个目标
1 合资品牌轿车:可靠性比较有保障,这里绝非有贬低国产车的意思,只是相对而言大部分合...
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