英伦情节 购置阿斯顿·马丁V8 Vantage
说道为什么要买马丁 V8 Vantage S,一个是有英伦情节(我还有个捷豹XJ,嗯,老款皇家版牛津绿的哦,看不少同学要求补图,我手机里有几张朋友照的就先发一下了——已补在5楼),一个是对V8自吸加序列变速箱有爱(我也有个E46 M3,也是自吸加序列式变速箱)。另外,这辆车可以上下班,可以商务会面,也可以下赛道(VH一体铝车身,前中置发动机,干式油底壳,后置序列式变速箱,完完全全的赛车配置),同级别的其它车型很难做到这一点,再说身为外貌协会的骨干成员,真的很难拒绝马丁,你能么? 先上图,驾驶感受及其它慢慢补——已补在5楼。
内饰方面简先单说两句,手刹在左边要适应,化妆镜是那种变形的有点接受不了,车内双色配色及座椅还不错,全皮包裹加反毛车顶是这个价位的标配,内饰质地做工是英国车的长项,没什么可挑剔的。
补充一下,马丁的车,同学们不要按照 超跑 0-100 等等的条件去看待,这样你一定认为不值这个价格(当然国内的价格真的偏贵不合理), 你把她看成一个有着赛车配置可以下赛道体验极限的艺术品就好了,在欧美多家重量级的杂志或艺术界评选中 Vantage 都被封为世界最美跑车的称号。此外她的中控石英钟是 JAEGER-LECOULTRE 积家的,中控上还内藏一只 Lamy Pico 的签字笔,不说品牌历史,单说这款笔同样是拿到各种设计大奖,后备箱里亦有一把英式传统定制雨伞,你再看看其内饰双缝线的缝制品质,皮革的质感及整体的设计,你多留意一下这些品味及细节,不要用美丽如此的她去和尼桑GTR或911等去拼速度并以此作为唯一标准,个人以为真的不合适。
选配单,700W的音响印象深刻,建议要选或者1000w那个。
2011年1月7日
换挡不顺!阿斯顿马丁V8 vantage实拍! 家中排老三。佛曰:三少
提车心得。儿时的梦想就是拥有一辆红马和黄牛。那是挥之不去的目标与理想。R8本是首选。(当时还没v10。价位还未知。)R8,V8当时为190w。 宁波中基经销商报价。橘黄色车身。也是R8 V8的最后一辆。是辆展车。一听到奥通的维权新闻。心也凉了。4s态度太狂敖。也担心那v8的变速器实在过于脆弱。希望R8车主别生气。马萨GT一直不错。 当时还没GTS.主要不喜欢的是钥匙。200多W的车。钥匙做的太过于简单。最后还是选择了马丁V8.定下心,去定V8。主要有以下几点。第一速度...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月11日
英伦情节 购置阿斯顿·马丁V8 Vantage 说道为什么要买马丁 V8 Vantage S,一个是有英伦情节(我还有个捷豹XJ,嗯,老款皇家版牛津绿的哦,看不少同学要求补图,我手机里有几张朋友照的就先发一下了——已补在5楼),一个是对V8自吸加序列变速箱有爱(我也有个E46 M3,也是自吸加序列式变速箱)。另外,这辆车可以上下班,可以商务会面,也可以下赛道(VH一体铝车身,前中置发动机,干式油底壳,后置序列式变速箱,完完全全的赛车配置),同级别的其它车型很难做到这一点,再说身为外貌协会的骨干成员,真的很难拒绝马丁,你能么? 先上图,驾驶感受...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月13日
428马力的力量怪兽!阿斯顿马丁V8详解 虽然ASTON MARTIN VANTAGE只是A M的入门级跑车。。但是跑在国内的路面上感觉绝不亚于法拉利和兰博的感觉。虽然性能与操控不是一个级别的,但是深厚的品牌故事与浑厚的顶级跑车制造工艺。足以让ASTON MARTIN跻身顶级跑车行列。该款A M VANTAGE选用颇有岁月气息的V8 4.7L 428马力 AM 经典发动机。选用6挡手自一体变速箱。0-100 4.9M。。最高车速290KM/H。。简单介绍一下。。废话不多说。。。上图。。ASTON MARTIN的小翅膀越看越有感觉。。。这...
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