早买早享受 13款帕萨特1.8T御尊2年作业
13年3月购入的1.8T御尊加了三千块242800也就是现在的御尊导航版 4S店进的加选配的车卖 当时看好了这台是米其林的轮胎 其他的御尊都是邓禄普的…没想到后面的14款连轮胎型号都变18了 而且优惠又这么大现在上来就是两三万 哪像当初能优惠一万就已经很满足了 现在买帕萨特性价比很高
再来说一下这两年的用车体验吧 供大家参考 说起帕萨特很多人都会想到政府用车 但是这一代帕萨特感觉上运动了很多 再看看销量 我相信很多车友买来都是家用的吧 又兼顾舒适 空间又大 虽然车身很长但开起来也非常容易上手 方向很轻 却又很沉稳 指向性又做的很好 虚位是有 但是完全在可接受的范围内 反而我倒是不喜欢那种一碰就有 很神经质的方向盘 运动性倒是有了 毕竟马路不是赛道 买车还是要考虑一家人 这样无论是驾驶者还是乘座者都会有很好的感受 再来说说变速箱 现在已经三万八千公里了平均一年一万五 七速双离合从来没有出过毛病 我很少让它123档频繁换挡 尽量躲避拥堵市区上下班高峰 正常保养 至今为止没出现过任何状况 这一点我觉得上海大众要比一汽大众可靠多了…在这么高效率的变速箱下我的油耗也非常可观具体几个油我也不会算在油价没有上下波动很大的情况下 加200元97号汽油我可以跑300公里50市区较拥堵路段和50环路路段 这点我很满意一个这么大的车可以有这么好的油耗水平 一点也不后悔当时没有买2.0T 前提是你的变速箱可靠…再来说说动力方面 保养都是4S的全合成机油 3万公里的时候换过单抓火花塞感觉比之前的那个多抓的行驶品质顺畅了很多 动力2000转以后随叫随到 超车也是一气呵成 官方给出的0-100是9秒 这个数据在我个人觉得保守了 亲测是8秒左右 这样的动力已经满足我的日常需求了相信也可以满足绝大数人 好了说了这么多总而言之是辆好车 就是买早的车友和我一样肯定会觉得现在的价格更有性价比 嘿嘿 还是那句老话早买早享受吧 下面是我两年多来用车的一些照片 保养的还算不错吧… 嘿嘿
再来说一下这两年的用车体验吧 供大家参考 说起帕萨特很多人都会想到政府用车 但是这一代帕萨特感觉上运动了很多 再看看销量 我相信很多车友买来都是家用的吧 又兼顾舒适 空间又大 虽然车身很长但开起来也非常容易上手 方向很轻 却又很沉稳 指向性又做的很好 虚位是有 但是完全在可接受的范围内 反而我倒是不喜欢那种一碰就有 很神经质的方向盘 运动性倒是有了 毕竟马路不是赛道 买车还是要考虑一家人 这样无论是驾驶者还是乘座者都会有很好的感受 再来说说变速箱 现在已经三万八千公里了平均一年一万五 七速双离合从来没有出过毛病 我很少让它123档频繁换挡 尽量躲避拥堵市区上下班高峰 正常保养 至今为止没出现过任何状况 这一点我觉得上海大众要比一汽大众可靠多了…在这么高效率的变速箱下我的油耗也非常可观具体几个油我也不会算在油价没有上下波动很大的情况下 加200元97号汽油我可以跑300公里50市区较拥堵路段和50环路路段 这点我很满意一个这么大的车可以有这么好的油耗水平 一点也不后悔当时没有买2.0T 前提是你的变速箱可靠…再来说说动力方面 保养都是4S的全合成机油 3万公里的时候换过单抓火花塞感觉比之前的那个多抓的行驶品质顺畅了很多 动力2000转以后随叫随到 超车也是一气呵成 官方给出的0-100是9秒 这个数据在我个人觉得保守了 亲测是8秒左右 这样的动力已经满足我的日常需求了相信也可以满足绝大数人 好了说了这么多总而言之是辆好车 就是买早的车友和我一样肯定会觉得现在的价格更有性价比 嘿嘿 还是那句老话早买早享受吧 下面是我两年多来用车的一些照片 保养的还算不错吧… 嘿嘿