奔驰情结永不熄 谈奔驰S 65 L AMG提车
作为一个汽车爱好者，一直默默关注奔驰论坛，AMG论坛里人才辈出，精品文章不断。今天随笔一些观点希望各位多包含。因为从去年开始被朋友影响，喜爱上了老式经典车，陆陆续续收了一些车按照自己的构思和想法在调整和翻新。维护老车真的不是一件容易的事情，时间毅力金钱运气缺一不可，很感谢身边有朋友给予支持和帮助，还陪我一起去玩我们觉得喜欢的事情。
老车的情况暂时按下不表，后面奉上。不过还是脱离不了，主要原因就是当你开始喜欢老车开始对它打算进行翻新的计划后，这项工作基本占据了自己业余时间的大部分，直接导致家里的新车受到冷落。
所以今天准备先奉上奔驰W222 S65L AMG 的一组自拍，纯手机拍摄。新一代的AMG S65L配备6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩达1000N.M ，传动系统配备7速 AMG-SPEEDSHIFT MCT 代替老款被诟病的5AT变速箱，同时也只有S65 AMG 和S600装备奔驰魔术车身 Magic Body Control 主动式悬架系统，其实简单理解就是电脑通过前置摄像头分析路况然后对悬架调整相应阻尼，特点就是保持车身稳定，奔驰的魔术车身广告有点意思大家可以去搜搜看。
选车 从去年下半年就开始了，一直被新幻影的强大气场震慑，考虑到毕竟还是自己开车多一点，不想被当做驾驶员还有没什么机会享受后排还是算了吧。宾利家里已经有了不考虑，一直对奥迪没感，但新款A8总体还不错的。宝马新7系也上了，不过几个亮点要不然就是拷贝奔驰，还有一些比如智能钥匙或者手势控制之类看起来完全就是噱头而已，宝马还是在3系发发力吧，啪啦美啦和总裁都满大街的跑，造型和品牌也不中意果断PASS。
开始去奔驰4S的时候是奔着S600迈巴赫去的，没办法之前网上看到复古又现代大饼状的镀铬轮毂直接馋到
，那天一问600要等没现车，销售说刚好有台65在店，付钱马上可以提，赶在春节前可以开走，本来还想再考虑，销售拿钥匙让我按下发动按钮刹那就拿定主意了,S65 AMG发动机的声音太好听了，雄厚低沉，感觉在提醒你这是一台猛兽没那么容易被驯服。
确定车了马上办手续，这里还是很不情愿的被加价20W，以后才知道里面的故事。和朋友分工交购置税马上到车管所排队办手续上牌，回来当天连夜贴了全车透明膜加量子钻石70，玻璃上CP玻璃盾。4个工人连着搞到凌晨4点多，真的困死我了
天蓝车身膜是前2个月刚贴的，夏天到了这个色彩清爽一点。
AMG和迈巴赫版的S前格栅都是双条幅进气格栅，中间光面亮黑饰板带主动安全系统，ACC自动适应巡航雷达探头和前置摄像头，旁边还有夜视摄像头。S63L 4matic 中网上没有AMG标示，前进气也是单条幅格栅，不知道为什么
大灯和普通S级应该是一样，全部LED灯组。搭配增强版灯光自动适应系统，除了常规的远近光自动切换之外，在夜视系统里侦测到前方有其它车辆或行人还可以自动改变角度。
S65轮毂是20英寸锻造，应该只有63和65的轮毂是锻造，轮毂盖的奔驰标必须用后备箱专用工具来拧开就能看见里面的螺丝。配备马牌ContiSportContact 5P 255/40 ZR20 轮胎，刹车AMG原装的高性能混合制动系统已经足够，没有必要选配碳陶瓷制动。其实就是你又不是赛车手下赛道，多花这个钱完全发挥不出功效。
按照惯例都要来一幅大鹏展翅图，哈哈 乱入一张我的小蓝，不要看我小，可是我很好！将来我会开一篇ABARTH作业，实在太忙，有空再说吧。
内饰篇 15款S65L的方向盘是3幅的，比14款2幅的感觉更加运动，握感很强，转向很轻甚至你感觉不像在开一部D级车。整车的内饰由NAPPA真皮加Alcantara反毛皮打造，手感非常好，座椅和中控上菱形的格纹凸显它的特别，designo金属质感桃木我也大爱。
