我就是爱拉风 果断提宝马X4 xDrive20i

先说说选车吧，之前一直开的雪铁龙C5。车是好车，年底就五年了也陪我跑了120000公里跋山涉水从没掉过链子，就是科技配置太少了感觉技术比较落后。开起来不累舒适度可以就是地盘太软了很容易托底，12万公里托底无数回。
年初考虑换车，关注过glk.q5.xc60.极光.macan.迈坎因为实力有限只能买丐版配置太低就放弃了，glk空间太小面临换代不想等了，q5感觉太中庸了，xc60我们这优惠挺大挺实惠的接受不了他的屁股，极光外形漂亮但是你懂的。
3月就定下宝马了只是还在x3x4之前犹豫，x3实用x4拉风我们这里同是设计套差价3万，后来跟媳妇一合计果断小4，在外打拼7年也到而立之年，再不拉风就过了拉风的年纪了。
再来说说购车过程吧，定下小4以后就开始奔赴四儿子询价还价，犹豫我们这里是三线城市就一家四儿子店价格坚挺，年初一直是53.5跟我在之家看到的价格心里有落差就一直没定下来，一直拖到5月去武汉出差顺便去问了价钱51.8还有点小激动，准备下定，结果本地四儿子打电话了说月底他们店有大动作，就抱着试试看的心态去了，结果51有现车但是不能选配，我一直想选个舒适进入和抬显的算是个小遗憾吧。
再来说说用车感受吧，今天2000多公里了，一半高速一半市区评论速度挺高有40多公里油耗8.9还算满意。都说宝马讲操控悬挂硬开启不舒服，我到没觉得，来过一次长途700公里左右，感觉腰部支撑调整好了开起来一点都不累，走匝道大转弯60左右的速度姿态特别稳跟c5有明显区别。之前销售交代过没有磨合期车子出厂冷磨合过了，只是前3000公里不要特别激烈的驾驶就行了，跑高速还是没忍住运动挡踩到底了一把，感觉挺爽对我这种不怎么追求速度的来说20i足够了。
不废话了开始上图吧。

先放张老功臣

外观篇

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