一种与生俱来的霸气 斯巴鲁傲虎新车上图

跟4s店谈好当天就交定金1w下了订单，原价无优惠，送了点东西。

提车，下面是提车和上牌以及旅途游玩照片，忘版主射精

右前侧照

后玉照，线条修长

提车当天也有个BRZ车主提车，骚红

胎毛还在，yokehoma轮胎很新哦 

中控膜还没撕

中控膜撕啦撕啦地，中控虽然在国内后庄，不过反应快，触屏灵敏，希望一直这样吧，不要像安卓系统一样半年刷机。。。

原始方向盘颜色，黑真皮黑线，手感非常好，使劲握住有弹性，一把握住不会滑

自己第一次打着车，响声很清脆，旁边的4S工作人员很紧张，怕我挂档窜出去碰到人家BRZ。。。尼玛老子不是新手好吧

方向盘左边的上下箭头边是音量调节，左右箭头是换曲目或电台频率，不过RADIO换台有点脑残，左右箭头只能0.1的切换，不是直接切换到下一个台，难道是我不会弄？右边是菜单，就是听歌时按一下上面四横那个，会出现歌曲列表，下面的像返回键的还没搞明白是干啥的

下面的是source键和静音键，source键咋用还没搞明白

再下是蓝牙接打电话，这个在开车时很方便，音质很清晰，赞一个

再下是set和上下选项键，可以调整炮灯显示颜色等信息

六星logo，我跟我朋友都说买了辆江淮。。。大家信了。。。

导航控制按钮和S&I模式按钮

导航使用：先按下最左边的指针按钮，时速40km以上时拨片往下SET-开始定速，取消定速可以两种方法：踩刹车或按CANSEL按钮

S是运动模式，I是普通模式，我一直用I模式，红绿灯起步时稍微点下油门，旁边车都落在你后面，提速快。昨天在红绿灯跟BENZ一起起步，我没输。。。嘎嘎

档把和X-MODE，上坡辅助，电子手刹系统

行驶途中，D档和M档任意切换，方向盘上的换挡拨片也是任意拨，尽情享受驾驶乐趣

X-mode是下坡辅助和垃圾路况时使用，车速40km时自动解除

中间是电子手刹，驻车时先拉手刹再P档哦

右边是上坡辅助，我没用过，我们这边一个沃尔玛停车场是在5楼，停车场是一条直线，直接1楼直线上5楼，我都是轻点胡子油门就上去了，听着身后小排量车轰鸣的油门声。。。

中央空调控制区，空调制冷很迅速，车厢内空间这么大，上车5分钟左右就能明显感觉到空调制冷效果

还有前主副驾排座椅加热，时钟调节，内外循环开关，双温区开关，吹风模式。。。

提车时行驶2.8km，总里程12km，实际出厂里程9km，

发动机舱，虎子的心脏，斯巴鲁的精髓