解决痛苦的烦恼 五菱荣全车隔音改装作业
观摩坛里内外众多神级车友折腾改装,最吸引小弟的却不是外观改的如何了,而是在于舒适性。
作为工具车的荣光微型面包车,简单实用,舒适性就不用说了吧,噪音大,上高速就是发飘,每次大巴车后面来超车先是被气流推走的感觉,超完过去有一股被吸走的感觉,谁开谁知道啊!即使搬了300多斤的东西压车开,也是这样,车高车轻车窄,走的深汕高速,那条路就是潮汕的大巴多,那些司机都是技高人胆大开过一次1000公里来回,这种发飘的感觉受够了,共振低频声超大。以后有长途的尽量不开这个车了
跑题了,说说噪音源,钣金共振,胎噪,风噪,发动机声音,波箱噪音,传动轴与后桥声音,排气筒,这些声音统统都有!便宜车的处理就是要与经济适用相结合吧,凑合着用,原厂自带的这么多噪音源后期再改变也改变不了多少。
很多做隔音都是贴了止震板+隔音棉,做的效果好多说达不到预期效果,这是牵绊我久久才下定决心做隔音的原因,一直潜水搜罗大家的做法,效果。
总结出来总体大致做法:地板车顶满铺或者条铺止震板,两个贴法网上搜罗一些经验之谈,满铺会出现反作用,低频声加大,这个我也不懂,请专家出来指导指导。再铺上一层闭孔隔音泡棉,很少再加上一层吸音棉的,4门隔音止震板加隔音棉,加车门边密封条,空腔打发泡剂,塞吸音棉。
我的做法:是总结大家的做法加上自己的看法,条形贴止震板加吸音棉加隔音棉,其实是止震板加吸音棉加隔音棉再加吸音棉。个别地方做法不同,车顶是吸音棉一层跟驾驶座地板是止震板加一层吸音棉,怕多了装不回去,空腔塞棉打发泡。
效果先说,为了让文字说话,特地网上淘了一个分贝仪,光用嘴说噪音减少多少,概念是很模糊的,每个人的定义也不同。让仪器见证。(由于只有自己一个人开车测量,我是边开边看,靠边停车记录的,改天上传实拍噪音图)----------------------------------------------------------------------
单位 : (公里/分贝)
这个记录的是做4门隔音加密封条的数据
车外52dba
车内40dba
怠速48dba
怠速加空调2档55dba
60/70dba
80/75dba
100/77dba
120/80dba
----------------------------------分割-------------------------
做完全车隔音的数据
车内怠速48
车内怠速加空调2档55
60/65
80/71
100/74
120/75
--------------------------------------------------------------------
总的来说降低4/5分贝左右,整体感官来说就是大家的模糊说法了,好一点点。因为我是业余的。
下面来看看来源与之家搜的图片对比
对比就好,不要当真,真实感官效果还是跟轿车差很远的。不过比没做隔音的好多了。
下图请下往上看顺序。因为我是业余的。
作为工具车的荣光微型面包车,简单实用,舒适性就不用说了吧,噪音大,上高速就是发飘,每次大巴车后面来超车先是被气流推走的感觉,超完过去有一股被吸走的感觉,谁开谁知道啊!即使搬了300多斤的东西压车开,也是这样,车高车轻车窄,走的深汕高速,那条路就是潮汕的大巴多,那些司机都是技高人胆大开过一次1000公里来回,这种发飘的感觉受够了,共振低频声超大。以后有长途的尽量不开这个车了
跑题了,说说噪音源,钣金共振,胎噪,风噪,发动机声音,波箱噪音,传动轴与后桥声音,排气筒,这些声音统统都有!便宜车的处理就是要与经济适用相结合吧,凑合着用,原厂自带的这么多噪音源后期再改变也改变不了多少。
很多做隔音都是贴了止震板+隔音棉,做的效果好多说达不到预期效果,这是牵绊我久久才下定决心做隔音的原因,一直潜水搜罗大家的做法,效果。
总结出来总体大致做法:地板车顶满铺或者条铺止震板,两个贴法网上搜罗一些经验之谈,满铺会出现反作用,低频声加大,这个我也不懂,请专家出来指导指导。再铺上一层闭孔隔音泡棉,很少再加上一层吸音棉的,4门隔音止震板加隔音棉,加车门边密封条,空腔打发泡剂,塞吸音棉。
我的做法:是总结大家的做法加上自己的看法,条形贴止震板加吸音棉加隔音棉,其实是止震板加吸音棉加隔音棉再加吸音棉。个别地方做法不同,车顶是吸音棉一层跟驾驶座地板是止震板加一层吸音棉,怕多了装不回去,空腔塞棉打发泡。
效果先说,为了让文字说话,特地网上淘了一个分贝仪,光用嘴说噪音减少多少,概念是很模糊的,每个人的定义也不同。让仪器见证。(由于只有自己一个人开车测量,我是边开边看,靠边停车记录的,改天上传实拍噪音图)----------------------------------------------------------------------
单位 : (公里/分贝)
这个记录的是做4门隔音加密封条的数据
车外52dba
车内40dba
怠速48dba
怠速加空调2档55dba
60/70dba
80/75dba
100/77dba
120/80dba
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做完全车隔音的数据
车内怠速48
车内怠速加空调2档55
60/65
80/71
100/74
120/75
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总的来说降低4/5分贝左右,整体感官来说就是大家的模糊说法了,好一点点。因为我是业余的。
下面来看看来源与之家搜的图片对比
对比就好,不要当真,真实感官效果还是跟轿车差很远的。不过比没做隔音的好多了。
下图请下往上看顺序。因为我是业余的。