外观和舒适接近完美 奔驰E换19寸轮毂作业

    提车一年不到，按耐不住改装的心，刚开始就是简单的换了尾标贴了尾翼和顶翼，后来换了一套黑色的沃森CVT轮毂，从此开始了改装的不归路。先是换了四出AMG S尾喉之后，加上之前换的20寸轮毂，瞬间感觉车子像越野车一样高，于是自然而然就升级了下避震，降低到前一指后一指半的距离，升级完避震所带来的效果也是相当明显的，快速过弯车身也拉的住，起步加速也迅猛了些虽然失去了奔驰出了名的舒适性，但换来的效果绝对不让你后悔。换完轮毂原厂刹车更是显得太小，于是乎前六后四AMG红底黑字卡钳套装又换上了，刹车现在已经开了1000公里，完全可以摆脱原厂刹车高速刹不住有点软的感觉，高速刹住甚至有点撞墙的感觉。期间还升级了下中尾端排气，把中网和前唇镀铬亮条喷黑，整车看起来稍微协调了点。由于20寸轮毂路感实在太强烈，加上换了绞牙避震后舒适性损失略大，后期又换了19寸的轮毂，外观和舒适性都达到了完美效果。好了，废话不多说，下面开始上图，不喜勿喷。

以一张萌萌哒开始 这张是最初换完20寸轮毂和避震以后，不得不说20寸CVT轮毂视觉效果确实不错，就是路感太强烈 原厂尾喉换成AMG S款四出尾喉加尾唇
方形四出尾喉特写

本来是银色的，喷黑后发现更加协调

前六红色大鲍鱼上身

后四红色小鲍鱼

原厂18寸轮毂真的塞的满满的

差一点点就碰到了

极限了