我不入地狱谁入 起亚嘉华首发提车作业
关于起亚嘉华:
起亚嘉华的英文名称为CARNIVAL.韩国名称为（砍泥巴儿-汽车江湖不能输入韩文）为英文CARNIVAL的音译。
嘉年华，狂欢节，引宴狂欢之意。至于为什么到了国内没有起名叫嘉年华，而称为嘉华，据古老的传说，跟福特有关，刨根问底儿栏目组的可以去度娘哪里问问。
另外，论坛之前的名字为Sedona。其实是北美版嘉华的名字，没经过核实，感觉还是因为CARNIVAL的名称已经被某车企注册了吧。
sedona起源于美洲印第安神话,实际上是一个位于美国亚利桑那州北部的一个小城镇,该地被认为拥有许多超自然的,源自灵界的事物.因此,这座城市是印第安人的圣地,每年都有许多朝圣者和术士前来朝拜.该词由于在审美上有一种空灵与神秘之感，所以被很多企业作为商标或名称。譬如“东风起亚嘉华（sedona）”；仰光的著名酒店“sedona”等。(引自度娘)
嘉华到现在是第几代产品，估计也鲜为人知了，不过在汽车圈儿里忘记过去等于背叛的小风刮得好像还挺厉害，HANSHOP也无奈去摸了一下这个大白的底细，且听我慢慢道来，目的是想证明一件事情。
起亚嘉华目前HANSHOP追溯到了1998年，韩国KIA发布CARNIVAL，填补起亚商务车空白，后于2004年06月09日，嘉华（CARNIVAL）上市，取名嘉华（插入：看来名字之争不是一天两天了。）2006年04月06日，嘉华06款暨2.7L上市；
2012年10月25日，起亚ＶＱ－Ｒ发布，以进口形式引入国内。不过起亚G-VQ-R到底还是一款在原车系上新增的产品，连小改款都谈不上。所以外观设计上，Grand VQ-R和之前的VQ几乎没有任何区别。车型上看，VQ-R比VQ大了许多，轴距也直接到3020.
简单的说到这里，其实是想说明一个问题，好多人说起亚嘉华是纯纯的山寨某车型，ＨＡＮＳＨＯＰ觉得此话有待商榷，即便是山寨，模仿，那也应该是好多年前就已经山寨模仿了，没必要都换代这么多年了，再拿出来说事，山寨也好，模仿也罢，目的都是想把车做成功，多卖两个钱，那是厂商的事情，索性，大家还不如用心选择，自己觉得喜欢就好。
起亚这这一代嘉华的名字也挺有意思，去ＳＳＳＳ可以注意一下，嘉华的前面还有两个字“全新”“all new”。其实感觉的出来是想说明这一代嘉华与前辈VQ有着质的飞跃，不过话说回来，国内起亚VQ的保有量确实不大，想必体验过VQ的车主也不多，HANSHOP也没开过上一代车型，这里就不做比较了，单从外观上说，“全新”“all new”的说法还不过分。颜值颇高的一款起亚车型。(起亚近些年来车型外观的质的飞跃因何，请度娘 彼得 希瑞尔)
上面也简单看了一下车型大概，其实韩国官方，国内官方网站上，包括汽车江湖上也有很多外观照片，不赘述。这东西真的是仁者见仁的部分。还是老话，喜欢就好。
说明一点，起亚这次引进的版本有2种动力，3个配置。北京市场目前只有3.3汽油豪华版，属于中配，低配和高配目前还没有，应该以中配作为主打车型。而从以上照片来看，起亚在车型外观上没有缩水，包括中网，前后杠，在韩国本土都是中高配车型的样子。
这代嘉华轴距为３０６０，长宽高为5115*1985*1790，而别克GL8的规格是轴距3088,长宽高为5213*1847*1750短短的30几公里让我感觉出来这东西的大了。最直接的感觉是：走小路的时候，下车库的时候会小心观察两侧了。
有时候会突然在某个瞬间觉得这货是一个ＳＵＶ。
前风挡玻璃，前排玻璃为隔热玻璃，二三排、后门玻璃为深色隔热玻璃，没贴膜的时候就已经是这个样子的了，我在考虑要不要贴膜，如果贴膜，其实贴一个透明膜就够了。
中网的样子还挺讨人喜欢的，密集恐惧症患者请远离。其实这个中网第一眼看上去不错，可我在拍照片的时候会感觉这个很脆的样子，海外版的３６０摄像头会占用一个凸起但并不明显。期待国内改装市场搞定这个问题。
胖胖的屁股
拖钩隐藏在了下面。不容易观察。这个东西现在用的也是越来越少了。
前雨刮很容易就拿下来了，结构大家也有个了解，方便以后配雨刮的时候选合适的接口。后雨刮。。。。。。。HANSHOP表示凌乱。不知道怎么弄下来。反正前后都是有骨的雨刮。至于什么除冰，我没弄明白是什么意思，看着只是比普通雨刮上面多了一个塑料的装饰物。（北京冬天？连场雪都不下，除冰功能？你认为海南人需要座椅加热功能么？）
后备箱不是电动的。你没听错，确实不是电动的。而且，据不完全测试结果来看，遥控钥匙上的后备箱开启按钮，貌似是个。。。。摆设。锁车状态下，按住遥控器上的后备箱开启开关，这个大白会用转向灯闪两下想你问候，然后，就没有然后了。而开锁的状态下，按这个按钮，是没有任何反应的。或许是个案，大家以后可以试试。
前天窗是向后翘起的。两个天窗开启方式不一样，还感觉怪怪的。后天窗算不上是全景的。稍比普通天窗大些而已。
以这两张照片作为外观部分的结束吧。怎么说呢，反正我是挺喜欢这种相对工整一些的车型。过多的修饰，过多的线条时间久了反而感觉疲劳。
从邮箱盖和后门的冲突说起。其实我是一个不太注意细节的人。购车当天跟销售测试了一下，在邮箱盖打开的情况下，车门竟然真的是不允许打开的，我顿时觉得这个车设计的太人性化了，简直就是高科技啊！瞬间的高大上啊！。可是，注意，我说的是可是喔，这是转折句喔！今天拍照的时候，跟路过的热心人显摆，把程序弄错了，我把左后门打开了，然后我说，现在油箱盖都很智能的，现在这种情况是根本打不开油箱盖的，然后我就按了一下上面这个小按钮，说时迟那时快，油箱盖。。。。。。。打开了。
好尴尬的。。。。。。。
可是我还是为自己找回了点面子，我说道，你真行，我们做测试工作的就是要发现问题，今天你帮我大忙了，这就是设计缺陷那！必须要修复的。
同志们那！！！朋友们那！！含辛茹苦十几年，买了个车还没显摆明白那同志们！做人要厚道啊同志们那！
左右后门都有这样一个小贴纸，只是个贴纸，不过还是觉得想到了就好，纸质的也好，灯泡的也罢，在安全上考虑了，就应该加分。
GDI这个标志是不是要说明“缸内直喷”请高手赐教。
整个车的后面只有这两个标志，加上白色的车身，挺干净。也不需要找钓鱼线了。
后摄像头还是给配备了，可是，效果一般，指引线不会随方向变化。我忍了。
这样的小圆点，后面有4个，对，后面有4个。
前面？不要问前面好么？
听说过哪壶不开提哪壶么？
这里是该吐槽的，这货在驾驶室里是看不到鼻子的。您前面不给弄几个小雷达嘀嘀响，我是含糊了。我宁可把摄像头简配了，把全车雷达都配上。（很多年前我坐过某MPV，侧面都配备雷达的，现在都21世纪奔小康了，新嘉华还。。。。。。）
上面那幅图您没看懂，这个总看懂了把。
手动小支架一枚。短小可爱，结实耐用。
为了拍这张照片，一只手支撑发动机盖，另一只手端着相机，冒着生命危险拍下来的。
不过这个吧，不应该吐槽，是不是液压的，真心意义不大，首先使用机会少，其次，功能上讲没有任何区别。
MPV都这样，短短的鼻子。不过一点值得肯定，就是打开发动机舱的第一感觉是挺工整，一点都不乱。没有复杂凌乱的线头，就那么工整的在那。
3.3的发动机不是盖的，两天基本都是停车，开空调，拍照片，给屏幕贴膜，整理那几个ＵＳＢ接头，摆弄多媒体。２６个油，不是开玩笑的喔。
蓝色为玻璃水，黑色应该是防冻液。两个盖子设计的还挺好玩，拍照留念吧。
起亚嘉华的英文名称为CARNIVAL.韩国名称为（砍泥巴儿-汽车江湖不能输入韩文）为英文CARNIVAL的音译。
嘉年华，狂欢节，引宴狂欢之意。至于为什么到了国内没有起名叫嘉年华，而称为嘉华，据古老的传说，跟福特有关，刨根问底儿栏目组的可以去度娘哪里问问。
另外，论坛之前的名字为Sedona。其实是北美版嘉华的名字，没经过核实，感觉还是因为CARNIVAL的名称已经被某车企注册了吧。
sedona起源于美洲印第安神话,实际上是一个位于美国亚利桑那州北部的一个小城镇,该地被认为拥有许多超自然的,源自灵界的事物.因此,这座城市是印第安人的圣地,每年都有许多朝圣者和术士前来朝拜.该词由于在审美上有一种空灵与神秘之感，所以被很多企业作为商标或名称。譬如“东风起亚嘉华（sedona）”；仰光的著名酒店“sedona”等。(引自度娘)
嘉华到现在是第几代产品，估计也鲜为人知了，不过在汽车圈儿里忘记过去等于背叛的小风刮得好像还挺厉害，HANSHOP也无奈去摸了一下这个大白的底细，且听我慢慢道来，目的是想证明一件事情。
起亚嘉华目前HANSHOP追溯到了1998年，韩国KIA发布CARNIVAL，填补起亚商务车空白，后于2004年06月09日，嘉华（CARNIVAL）上市，取名嘉华（插入：看来名字之争不是一天两天了。）2006年04月06日，嘉华06款暨2.7L上市；
2012年10月25日，起亚ＶＱ－Ｒ发布，以进口形式引入国内。不过起亚G-VQ-R到底还是一款在原车系上新增的产品，连小改款都谈不上。所以外观设计上，Grand VQ-R和之前的VQ几乎没有任何区别。车型上看，VQ-R比VQ大了许多，轴距也直接到3020.
简单的说到这里，其实是想说明一个问题，好多人说起亚嘉华是纯纯的山寨某车型，ＨＡＮＳＨＯＰ觉得此话有待商榷，即便是山寨，模仿，那也应该是好多年前就已经山寨模仿了，没必要都换代这么多年了，再拿出来说事，山寨也好，模仿也罢，目的都是想把车做成功，多卖两个钱，那是厂商的事情，索性，大家还不如用心选择，自己觉得喜欢就好。
起亚这这一代嘉华的名字也挺有意思，去ＳＳＳＳ可以注意一下，嘉华的前面还有两个字“全新”“all new”。其实感觉的出来是想说明这一代嘉华与前辈VQ有着质的飞跃，不过话说回来，国内起亚VQ的保有量确实不大，想必体验过VQ的车主也不多，HANSHOP也没开过上一代车型，这里就不做比较了，单从外观上说，“全新”“all new”的说法还不过分。颜值颇高的一款起亚车型。(起亚近些年来车型外观的质的飞跃因何，请度娘 彼得 希瑞尔)
上面也简单看了一下车型大概，其实韩国官方，国内官方网站上，包括汽车江湖上也有很多外观照片，不赘述。这东西真的是仁者见仁的部分。还是老话，喜欢就好。
说明一点，起亚这次引进的版本有2种动力，3个配置。北京市场目前只有3.3汽油豪华版，属于中配，低配和高配目前还没有，应该以中配作为主打车型。而从以上照片来看，起亚在车型外观上没有缩水，包括中网，前后杠，在韩国本土都是中高配车型的样子。
这代嘉华轴距为３０６０，长宽高为5115*1985*1790，而别克GL8的规格是轴距3088,长宽高为5213*1847*1750短短的30几公里让我感觉出来这东西的大了。最直接的感觉是：走小路的时候，下车库的时候会小心观察两侧了。
有时候会突然在某个瞬间觉得这货是一个ＳＵＶ。
前风挡玻璃，前排玻璃为隔热玻璃，二三排、后门玻璃为深色隔热玻璃，没贴膜的时候就已经是这个样子的了，我在考虑要不要贴膜，如果贴膜，其实贴一个透明膜就够了。
中网的样子还挺讨人喜欢的，密集恐惧症患者请远离。其实这个中网第一眼看上去不错，可我在拍照片的时候会感觉这个很脆的样子，海外版的３６０摄像头会占用一个凸起但并不明显。期待国内改装市场搞定这个问题。
胖胖的屁股
拖钩隐藏在了下面。不容易观察。这个东西现在用的也是越来越少了。
前雨刮很容易就拿下来了，结构大家也有个了解，方便以后配雨刮的时候选合适的接口。后雨刮。。。。。。。HANSHOP表示凌乱。不知道怎么弄下来。反正前后都是有骨的雨刮。至于什么除冰，我没弄明白是什么意思，看着只是比普通雨刮上面多了一个塑料的装饰物。（北京冬天？连场雪都不下，除冰功能？你认为海南人需要座椅加热功能么？）
后备箱不是电动的。你没听错，确实不是电动的。而且，据不完全测试结果来看，遥控钥匙上的后备箱开启按钮，貌似是个。。。。摆设。锁车状态下，按住遥控器上的后备箱开启开关，这个大白会用转向灯闪两下想你问候，然后，就没有然后了。而开锁的状态下，按这个按钮，是没有任何反应的。或许是个案，大家以后可以试试。
前天窗是向后翘起的。两个天窗开启方式不一样，还感觉怪怪的。后天窗算不上是全景的。稍比普通天窗大些而已。
以这两张照片作为外观部分的结束吧。怎么说呢，反正我是挺喜欢这种相对工整一些的车型。过多的修饰，过多的线条时间久了反而感觉疲劳。
从邮箱盖和后门的冲突说起。其实我是一个不太注意细节的人。购车当天跟销售测试了一下，在邮箱盖打开的情况下，车门竟然真的是不允许打开的，我顿时觉得这个车设计的太人性化了，简直就是高科技啊！瞬间的高大上啊！。可是，注意，我说的是可是喔，这是转折句喔！今天拍照的时候，跟路过的热心人显摆，把程序弄错了，我把左后门打开了，然后我说，现在油箱盖都很智能的，现在这种情况是根本打不开油箱盖的，然后我就按了一下上面这个小按钮，说时迟那时快，油箱盖。。。。。。。打开了。好尴尬的。。。。。。。
可是我还是为自己找回了点面子，我说道，你真行，我们做测试工作的就是要发现问题，今天你帮我大忙了，这就是设计缺陷那！必须要修复的。
同志们那！！！朋友们那！！含辛茹苦十几年，买了个车还没显摆明白那同志们！做人要厚道啊同志们那！
左右后门都有这样一个小贴纸，只是个贴纸，不过还是觉得想到了就好，纸质的也好，灯泡的也罢，在安全上考虑了，就应该加分。
GDI这个标志是不是要说明“缸内直喷”请高手赐教。
整个车的后面只有这两个标志，加上白色的车身，挺干净。也不需要找钓鱼线了。
后摄像头还是给配备了，可是，效果一般，指引线不会随方向变化。我忍了。
这样的小圆点，后面有4个，对，后面有4个。前面？不要问前面好么？
听说过哪壶不开提哪壶么？
这里是该吐槽的，这货在驾驶室里是看不到鼻子的。您前面不给弄几个小雷达嘀嘀响，我是含糊了。我宁可把摄像头简配了，把全车雷达都配上。（很多年前我坐过某MPV，侧面都配备雷达的，现在都21世纪奔小康了，新嘉华还。。。。。。）
上面那幅图您没看懂，这个总看懂了把。手动小支架一枚。短小可爱，结实耐用。
为了拍这张照片，一只手支撑发动机盖，另一只手端着相机，冒着生命危险拍下来的。
不过这个吧，不应该吐槽，是不是液压的，真心意义不大，首先使用机会少，其次，功能上讲没有任何区别。
MPV都这样，短短的鼻子。不过一点值得肯定，就是打开发动机舱的第一感觉是挺工整，一点都不乱。没有复杂凌乱的线头，就那么工整的在那。
3.3的发动机不是盖的，两天基本都是停车，开空调，拍照片，给屏幕贴膜，整理那几个ＵＳＢ接头，摆弄多媒体。２６个油，不是开玩笑的喔。
蓝色为玻璃水，黑色应该是防冻液。两个盖子设计的还挺好玩，拍照留念吧。
