实用信任的选择 全球鹰GC7十万公里作业

  在接下来的日子里，GC7与我风里来雨里去。上过山，下过水。过过坑，撞过车。一路磕磕碰碰的走到十万公里这个值得纪念的里程。在这里说，小七，你辛苦了！~

  新车的时候的样子

  现在的样子

  晒下值得纪念的，也是我辛辛苦苦跑出来的里程！~

  当时买车的时候也没多少车好选，帝豪逸动以及东南V5偏贵，长城销售经理太嚣张，比亚迪不放心它的品质，奇瑞的外形太奇葩，合资像都没想，老远景嫌弃它的外形和内饰太老土。正在纠结该买什么车的时候突然想起12年看到过的GC7概念车照片，当时还叫第二代远景来着，感觉还可以就跑4S店看车了，看过实车后感觉还可以，没试驾就开始跟销售人员砍价格了。现在想来当时确实鲁莽了点，没试驾就下定，但好在GC7争气，跑了这么多公里了硬是没因为故障去修过。而让我对吉利车有信心的是我大哥09年年底买的老远景，现在少说也有三十多万公里了，没怎么修过，而且油耗也还不错。当时我就在想吉利的车够耐操的，虽说样子不怎么样。正是基于对我哥的远景的认知，加上其他车型的价格以及服务等因素，最终我还是选择了吉利。选择了GC7。
  但话又说回来这车也确实对的起这个价了，我有两个朋友，一个提了海马的福美来，一个提了新花冠，看了我的车后都说他们买后悔了，特别是买花冠的那家伙，一直在叫说早知道不贷款买花冠了。

  我的GC7买来到现在除了四五次事故，一次追尾，两次被追尾，两次蹭高速防护栏，但小七都撑住了。在这我检讨我之前的开车方式，不光顾四周，以为自己驾驶技术很好一样。也提醒广大车友，开车还是悠着点！

  小七来我家后因为是私车公用，完全被我当工具车和越野车用了，后备箱常年拉着两三百斤的东西到处跑，保养也都是八九千公里换换机油机油格，也就这次因为达到十万公里了才去4S店把变速箱油和刹车油给换了，实用环境属于比较恶劣的，但小七都撑住了。在这对吉利汽车的品质给个赞。希望吉利汽车能越做越好！~

  我可怜的后备箱

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  车身上也是各种石头各种蹦

  小七的发动机仓，不知道是运气好还是怎么的，我哥的老远景当年经常被老鼠跑发动机舱里面到处咬电线，而我的一次都没有，而且过年的时候车还没开回去的结果！~

  发动机跑了十万公里了，还没有什么异常动静！虽说不知道以后怎么样，但看到我哥的老远景上的1.5CVVT的情况，估计我的到三十万公里也还不用动缸体！~

  自己折腾的U型口雨刮臂，嫌弃原装的燕尾口太坑爹，直接换成了U型口的，免得找不到雨刮用！~

  小七的大灯，也还在原厂状态（灯泡不算）近光换成了黄金霸的，远光为白光灯，就是资金不够，等有钱了再折腾下！~

  已经褪色了的之家车标！~

  在表哥的网店里免费拎的坐垫，舒服是还算比较舒服，就是皮质太水！~

  (PS:大家请无视我那乱糟糟的后排座位)

已经磨光滑了的真皮方向盘和被我粗糙的手磨平了的排档镀络装饰，浓浓的沧桑感。

  自己折腾的金属踏板！~~原厂的橡胶早就废了，还是金属踏板好用

  脚垫是买车的时候4S店送的，一直陪伴我到现在。不过也快退役了！~