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给力优惠很实在 宝马520li提车经历分享

  纠错  2015/9/27 12:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
    买宝马5系其实完全是计划外的,之前君威开得也挺好,短期内没准备买车,即使未来换车也是7座SUV比较合适。所以一直都没有了解过宝马,最近只关注了汉兰达和锐界,主要是为了与孩子、老人一起出游。两款车也都试驾了,其实就空间有优势,至于品牌价值、动力系统、内饰做工都很一般,还加价两万元,而且加了钱还没有现车,最短也要等三个月,销售态度还傲慢,去TMD,老子钱又不是没地方花了,为什么非得送给你,还跟孙子似的。
    9月2日,在北京阅兵前一天,下午没什么事,就和老婆瞎逛,临时决定去了解一下宝马X3怎么样,看看豪华品牌优势在哪里,没想到因为X3是进口的,优惠很少,空间也不够大,有些失望。不过宝马的服务非常好,在4S店和销售一聊就是4个小时。他推荐我们试驾了525li豪华,操控动力不用夸,这是卖点。惊喜的是宝马5系的空间很大,比X5的空间都大(后备箱除外),座椅十分舒适,坐姿也好,后排能跷二郎腿;内饰我觉得也很精致,给人感觉很温馨,非常适合家用,不像奔驰和奥迪的内饰给人一种冷冰冰的感觉。我和老婆对525li各方面都很满意,优惠幅度也很大,可惜还是超出了预算,不过最便宜的520li有现车,15年7月份出厂,矿石白棕色内饰也很好看,所以决定退而求其次买520li,接待我们的销售也没做好心里准备,觉得我们太冲动了,搞得他办各种手续十分仓促,现在想想,同样花40万,在汉兰达顶配、锐界顶配以及520li之间选择,我还是会选择宝马,就冲着销售这么好的服务态度,很开心轻松的购物过程,给力的优惠,一点都不后悔。 
    购车15天以来,我已经行驶了1500公里,还没体验运动模式,等首保后再试。舒适模式起步也还凑合,至少比我之前的君威2.0不带T的要快,与试驾的525li差不多,我已经很满足了。运动模式估计会更爽,不过肯定很耗油。我在北京市区+郊区+高速路况各占三分之一,油耗稳定在11.1个,同样的路况,以前的君威2.0油耗是10个,等首保后,油耗应该还能降低。520li的自动启停功能,在启动车或者切换驾驶模式时自动开启,我只有在市区堵车严重缓行的时候我才手动关闭。在路口等红灯时,启停功能配合自动驻车十分好用,节能又环保,只是每次启动时,抖动幅度比日本车稍大。

对比525li豪华,520li肯定全方面都差一些的,但是省了六万元,也就忍了:
1、520li的发动机从参数看只有184马力/135kW,而且内部设计与材质与525li有些许不同,但毕竟都是四缸2.0T,日常驾驶完全感觉不到太大的差别。
2、轮毂虽然是17寸的,不过款式不难看,225的轮胎不宽,但是相对省油。
3、中控屏幕虽然小,显示MP3音乐封面图片非常清晰,文字也很细腻。
4、虽然没有倒车影像,但是倒车雷达有虚拟界面,准确灵敏。
5、喇叭只有六个,缺少高音,不过用USB、蓝牙听MP3效果还不错。
6、后排空调不能独立控制,但至少有出风口。
7、方向盘有点细,做工不够精致,皮质也差点,但多功能按键都齐全,电动调节很方便。
520li美中不足,带来些许遗憾:
1、没有无钥匙进入和座椅加热。
2、后备箱比较沉,如果有电尾门会更省力。
3、方向盘比较沉,单手操作比君威要多用些力。
4、车启动后空调默认开启,每次都要手动关闭。
5、冷车启动声音的确比自然吸气的车大,但是30秒内就恢复正常分贝。
6、没有眼镜盒,太阳镜我只能放在大灯控制开关下面的抽屉里,不方便。
7、后排座椅不能放到,中央扶手打开后也没有取物口,不方便拿后备箱的东西。
8、按住锁车键,后视镜自动折叠,车窗和天窗都能自动关闭,如果是一键式会更好。
9、超大的乘坐空间,没有全景天窗。
吐槽这么多,宝马5系的亮点也不少,很喜欢这些人性化的设计:
1、熄火后方向盘自动升起,方便下车;
2、熄火后,自动变到P档,保护变速箱。
3、起步后安全带自动收紧;
4、倒车右后视镜自动下翻,特别适合侧方停车,不会蹭到马路牙子。
5、快捷键有触摸感应功能,不用按下就能显示设置内容,不管是具体的电台、蓝牙音乐,还是车辆信息都可以存储在快捷键里,不用去菜单里查找,非常方便。
6、每把钥匙都能存储一种个性化设置,例如方向盘及座椅位置,收音机设置,快捷键设置等;
总之,突然间闯入我生活里的“大白”,让我有点措手不及,到现在还没缓过神来,希望未来它能尽快融入我的生活节奏,给我和我的家人温暖而贴心的照顾。


















2014年6月7日

535i豪华运动版用车 动力充足油耗理想
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