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性价比不错福克斯1.6L自动舒适型点评

纠错 2015/9/27 15:30:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

本屌丝85年生人，土生土长山东济南人，22岁大学毕业后搬砖六年总算骗得老婆于12年年底结婚。
这岁数正处事业上升期，婚后一直没要小孩，计划30岁左右再考虑下一代的事情。转眼间已到而立之年，生养下一代的计划便提上日程。想到以后没个汽车毕竟是不方便，父母岁数一天天大了，以后老婆怀孕，小孩降生后都能方便些。学驾照买车便是当务之急。
学驾照还算顺利，14年3月底报名，4月考出科目一，5月考出科目二，10月考完科目三和科目四拿到驾证。问我为什么科目二和科目三间隔这么长时间？一是压的人多，二是中间那段的确没时间来学车，上班狗学个车不容易啊。学出本后亲戚同事单位的车有机会就开一开，毕竟驾校出来就去试驾心里没什么底。
日本品牌没研究，定位在欧美车型中筛选。别问我为什么。济南虽说不上是什么大城市，但老迈的城市规划让它成为全国数得着的汽车拥堵城市，因此没考虑手动挡车型。定在从雪佛兰创酷，标致2008，别克老英朗GT,上海大众朗逸，一汽大众宝来，雪佛兰科鲁兹，现代朗动，福特2012新福克斯等车型中筛选。
刚开始最为关注的是当初刚上市的小型SUV雪佛兰创酷，与别克昂科拉同平台，自动6AT,全系1.4T涡轮增压发动机，标配四气囊，18寸大轮毂（貌似15款标配简配为17寸了），ESP，上坡辅助等配置厚道，车身硬朗，肌肉感十足，个人感觉非常喜欢。后来到店试驾，优点驾驶感轻盈，动力充沛，缺点横向空间局促，内饰寒酸，电子助力方向盘高速依然轻盈，感觉打个喷嚏都有可能误操作了，在加上SUV地盘高，这样的误操作是要命的。过减速带稍微快点感觉车身能跳起来，没有黑的意思，非常不舍，无奈放弃。
同期出了标致2008，图片上看着唯美帅气，到店看到实车便转身走人：作为一个180CM的山东大汉，我和这车得气质有点格格不入,本来纠结的4AT这下烟消云散。
别克老英朗GT，车身扎实，多年的口碑不是吹出来的，做工优秀内饰豪华，老婆也非常喜欢。但1.6L老迈的发动机拖着这个1吨半的巨兽无论是车还是人都痛苦不堪，油耗不是我最在乎的，毕竟家用车一年能多出多少来，但总感觉“小马拉大车”这汽油耗的不是正地方。1.8L性价比不高，当时的价钱快能上现在的君威了。
神车大众不怎么喜欢，从外形和内饰上说比较中庸老气。同事有开朗逸和宝来的，但都比我大10岁左右，感觉不太适合自己。后来到大众店里看车，和老婆各车型转了一圈，没一个导购或销售来接待和介绍，我等屌丝还是别看这么高级的车了。
经典克鲁兹外形真心不错，老婆很喜欢，去看了。接受不了后轮鼓刹（都什么年代了，卡车都有盘刹的了），更多的是周围朋友，同事，亲戚都有开的，没什么新鲜感了，况且在他们的描述中貌似没有对这车太满意的。
现代朗动，合资车中韩国车价格最为便宜，杀马特外形。PASS它是因为在试驾完福克斯之后试驾的......
决定新福克斯时和老婆有分歧，老婆嫌空间局促，还有就是一到福特4S店里老婆就坐进了新蒙迪欧，表示就它了......最后总算是劝回了老婆，我说第一辆车没必要买这么好的，撞了多可惜，老人坐车的时候能多到哪里去？平时一两个人用中级车的确浪费，等以后条件允许了咱一人一辆（老婆还没学驾照），7座SUV到时候该买也得买......
最终确定2012新福克斯1.6L自动舒适型三厢，没上风尚版个人不喜欢天窗，弄得车顶厚了蹭头发，见过同事天窗漏水的车，有阴影。其他需要的配置汽配城无压力。其实我喜欢两箱，老婆喜欢三厢。车型都随了我意了两箱三厢什么的就依着人家吧哈哈~~双离合漏油什么的之前略有耳闻，大众DSG网上号称这么多问题不也买的这么多吗，什么价位也没完美的车，自己从事机械行业，深知机械这东西客户自身人品比较重要（我好想说了什么不该说的），总比结婚娶老婆强，娶老婆之前甜言蜜语，娶回家直接变脸家庭暴力上哪找三包服务去？
买车很顺利，春节前夕优惠幅度不错，看了济南的几家4S店，都差不多（当然比不上现在6月以后的优惠），1月15日交了定金，16日销售打电话说来新车了，17日交余款提车，但卖保险的放假了，无奈18日才去上的保险。交强，三者30W（想上50W呢，销售说30W就够了，有点后悔，下回上50W的），车上人员险，盗抢险，划痕，不计免赔。提车时送了全包围脚垫，灭火器，一些小东西，抓奖抓到了个蓝牙耳机，回来网上一查400多，还算值。早一个月提车还送全车贴膜，临近春节买车的人多了活动结束了我X。车管所离4S店几百米，自己过去办临牌然后开回家。1月20日自己交税挂牌。
车子一眨眼开了半年了，5800公里。之所以现在才上来也是因为个人感觉刚一买了车就上来东拉西扯没什么依据。现在就说说这半年来的一些心得。动力方面也就这样了，这个价还想怎样？不像论坛里其他网友后悔没买2.0，一分钱一分货，性价比最重要，我新手开这个就不错了，以后换车上中级车或SUV。一些特殊的路况并不适合D挡到底，比如上坡度较陡的地库时，切S1伴随油门可轻松上去，下来用手动低档位还有发动机牵制作用，给刹车缓解很多压力。市区龟速跟车情况我一般切手动低速档位，避免了变速箱了频繁升降挡。自动状态下1,2挡有顿挫，油门狠点会缓解，我一般保持油门踩到发动机2500以上升档，根据情况有时轻油门会在2200升挡，摸好时机轻抬油门可实现提前升档。感觉这车起步踩多大油门和油耗没太直接的关系，在路况和驾驶习惯。本人开车郊区市区对半，刚买车时临近年关，下班高峰拥堵异常开到过百公里12.5升，慢慢的开到10升，5月达到8升，现在开空调不到9升，高速6升左右。比较满意，这样的车重对我目前水平就不错了（在济南的市区还想怎样）。3000去首保，一切按免费的来，全程监督，没漏。打算以后出保后自己来。低速抖动什么的还没遇上过，时候不到吧。
福克斯空间是短板，反正我不坐后面，总比小型车强吧。
操控方面没开过什么好车，感觉底盘在同级内算扎实的，悬架软硬适中路感清晰，方向盘虚伪较小，刚开时感觉略沉，现在习惯了。A柱左转时挡视线挺厉害的，得观察仔细了。
没做过多装饰和改装，贴了全车隔热膜，汽配城装了导航，其实我主要用上面的倒车影像功能，某宝买了方向盘套，行车记录仪，坐垫，后备箱垫，迎宾踏板防划痕。
不废话了，上图（手机拍摄，轻喷）：