内部焕然一新 雪铁龙C5 1.6T二保现场实拍
时间:2015年9月29日,农历八月十七
天气:小雨
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转眼间,小五已经伴我东颠西跑一年了,里程也跑了14500公里。
时间和里程恰到好处,又恰逢十一长假,驾小五回东北老家,需要做一个长途检查,遂与4S店约好时间,进行二保。
话说今年中秋,北京的天气就是明显不让大家赏月。中秋节白天多云,晚上阴天,月亮裹了一层厚厚的棉被,不让大家看见。俗话说:八月十五云遮月,正月十五雪打灯,看看明年正月十五会不会下雪了,北京的冬天,雪也是越来越少了。而从昨天开始,就淅淅沥沥的下起了小雨,缠绵不停,这不,今天早晨起来一看,小雨还在下个没完,想再给小五多照几张写真也不给机会。
闲言少叙,言归正传。顶着小雨,把LD送到公司(咱就是一司机,LD的专职司机)后,按照约好的时间,到达4S店。
雨中等待检查、保养的大灰狼。虽然下月,但是到店检查保养的车还是很多,看来十一长假,很多人都有驾车出游的打算啊。
好在预约好时间,不用排队。
首保到现在的平均油耗,很少跑高速,路况多为市区和环路,堵车的时候就用手动模式,之前的两箱油,都是三百元跑七百公里,油耗真心低。但这箱三百块钱的油,遭遇到北京最堵月的最堵周,续航里程直线下降。首堵啊首堵,你咋就这么堵呢?那早晚高峰的环路,那是环路吗?那是超大型停车场啊。
油耗2清零,记录二保之后的平均油耗。
一年来,小五没犯什么毛病,沸沸扬扬的6T节气门问题也没遇到,总体来说对小五还是很满意的。因此今天就是例行保养,换机油、机滤。
进入保养工位
一场小雨,淋掉了表面的浮尘,看起来还是很干净的。
座套、把套、挡把套、脚垫。等等,把套呢?在副驾座位上扔着呢,算了,不予计较了。
机油,仍然是道达尔9000
背面来一张
空调滤芯拿下来,真实很脏啊,说实话,一年了,这个空调滤芯应该换了,但本次没有提前购买,4S店的价格又太贵了,所以暂时先吹吹,将就用吧,回头买了新的换上。
用高压气把空调滤芯吹干净
吹完的效果,马马虎虎再将就用几天。
大嘴张开了
拆卸进气管、空滤、机滤。
拆下来的空滤,看着还行,三万公里更换,现在同样要吹干净。
拆下来的机滤,很黑很黑。
换上新的机滤。
机滤位置
小五腾空而起
拧开放油螺丝,开始放机油。
1.6T油底壳与2.0和2.3的油底壳不同,采用重力法放油更合适(这是负责保养的小伙子说的)。另外,6T的油底壳材质是铁,没有了放油孔滑丝的隐患。
天气:小雨
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转眼间,小五已经伴我东颠西跑一年了,里程也跑了14500公里。
时间和里程恰到好处,又恰逢十一长假,驾小五回东北老家,需要做一个长途检查,遂与4S店约好时间,进行二保。
话说今年中秋,北京的天气就是明显不让大家赏月。中秋节白天多云,晚上阴天,月亮裹了一层厚厚的棉被,不让大家看见。俗话说:八月十五云遮月,正月十五雪打灯,看看明年正月十五会不会下雪了,北京的冬天,雪也是越来越少了。而从昨天开始,就淅淅沥沥的下起了小雨,缠绵不停,这不,今天早晨起来一看,小雨还在下个没完,想再给小五多照几张写真也不给机会。
闲言少叙,言归正传。顶着小雨,把LD送到公司(咱就是一司机,LD的专职司机)后,按照约好的时间,到达4S店。
雨中等待检查、保养的大灰狼。虽然下月,但是到店检查保养的车还是很多,看来十一长假,很多人都有驾车出游的打算啊。
好在预约好时间,不用排队。
首保到现在的平均油耗,很少跑高速,路况多为市区和环路,堵车的时候就用手动模式,之前的两箱油,都是三百元跑七百公里,油耗真心低。但这箱三百块钱的油,遭遇到北京最堵月的最堵周,续航里程直线下降。首堵啊首堵,你咋就这么堵呢?那早晚高峰的环路,那是环路吗?那是超大型停车场啊。
油耗2清零,记录二保之后的平均油耗。
一年来,小五没犯什么毛病,沸沸扬扬的6T节气门问题也没遇到,总体来说对小五还是很满意的。因此今天就是例行保养,换机油、机滤。
进入保养工位
一场小雨,淋掉了表面的浮尘,看起来还是很干净的。
座套、把套、挡把套、脚垫。等等,把套呢?在副驾座位上扔着呢,算了,不予计较了。
机油,仍然是道达尔9000
背面来一张
空调滤芯拿下来,真实很脏啊,说实话,一年了,这个空调滤芯应该换了,但本次没有提前购买,4S店的价格又太贵了,所以暂时先吹吹,将就用吧,回头买了新的换上。
用高压气把空调滤芯吹干净
吹完的效果,马马虎虎再将就用几天。
大嘴张开了
拆卸进气管、空滤、机滤。
拆下来的空滤,看着还行,三万公里更换,现在同样要吹干净。
拆下来的机滤,很黑很黑。
换上新的机滤。
机滤位置
小五腾空而起
拧开放油螺丝,开始放机油。
1.6T油底壳与2.0和2.3的油底壳不同,采用重力法放油更合适(这是负责保养的小伙子说的)。另外,6T的油底壳材质是铁,没有了放油孔滑丝的隐患。