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受享长假的清闲 宝马328自驾黄山游记

  纠错  2015/10/3 0:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

行程安排

行程1: 四天三晚雨中黄山行   黄山翡翠谷,黄山,棠樾牌坊和鲍家花园,屯溪老街


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【出发时间】2015-9

【旅行周期】4-7天

【人均费用】500-999

出发前,去超市买好零食、水和火腿肠等易带的干粮,对328进行了检查并加好了油(安徽全境97号乙醇汽油,所以还带了两瓶燃油宝),地图也提前进行了升级,因为天气预报说黄山景区有雨,我们还购买了那种自行车骑行用的上衣式雨衣,比较方便),运动衣裤和轻便防滑的运动鞋。

 

9月28日行程:

杭州出发,进入杭徽高速,直接到黄山市,全程需要时间在2.5小时左右。公里数约230公里,单程收费共约80元,到屯溪枢纽右转往黄山方向,到黄山风景区还有大约1个小时路程(京台高速这一段隧道较多,要经过大堆尖隧道、富溪等隧道,最长的有3000多米,大家行车要小心),之后到达黄山脚下的汤口镇。

因住在温泉度假酒店,提前联系了酒店,把车牌号报给对方,酒店再把车牌报给了黄山大门的交警管理处,就可以进入了,没有收通行费(原来说要15元)。

晚上入住温泉度假酒店后,泡黄山温泉,哈哈

 

9月29日行程:一早从温泉度假酒店附近换乘景区巴士,到云古寺站坐索道从黄山景区的后山上山。(黄山门票230元,索道票90元,小孩1.2米以下免票,之上的50元)

路线和景点: 始信峰——梦笔生花——清凉台——猴子观海——狮子峰---曙光亭,当晚住狮林饭店,晚饭是在饭店吃的(参考价格:218元/四菜一汤,味道还可以,但口味比较重的)

 

9月30日行程:早上8点退房后参考路线和景点:狮林饭店——岔路往左走(有较长的一段上山路,比较吃力的)——经过观石亭——光明顶——白云宾馆——海心亭——百步云梯——莲花亭——玉屏索道下山——慈光阁索道站(换乘景区巴士到温泉度假酒店取车,或者到汤口换乘中心取车),时间下午3点左右。经过京台高速,在“谷山段”(徽州和歙县)出口下,先去了棠樾牌坊参观,晚上住在鲍家花园酒店(是提前预定的酒店,牌坊和鲍家花园是联票,都可以在“某程”上预订的)

 

10月1日(国庆节)行程:酒店一早退房后出发去了屯溪老街,路上用了35分钟左右,到了黄山市发现国庆期间交警管理宽松一点,老街北面的延安路两侧均可停车(不会抄牌,前提是不妨碍其他行人和车辆的正常通行),还是比较人性化,赞一个!之后经新安大桥右转到徽州大道至杭徽(瑞)高速入口,返回杭州(路上略下不表)。


出发之前,车辆的基本检查(灯光,刹车,胎压等等)
出行物品采购


升级了最新版的地图

-----------------------------下面我们就出发了,出发的时候杭州的台风还没有来,首先去的是黄山的翡翠谷--------


杭徽高速车辆不多,可能因为只是9月28日,真正的国庆长假还没有到来的缘故。

路上只是在呈坎服务区停留了下,直奔黄山的汤口镇了,哈哈,这就是黄山了么?

翡翠谷的停车场







清澈见底的山泉水,真有想融入进去的冲动,哈哈。










2011年12月22日

提速快/操控好 宝马E92-335提车谈感受
     对335的感情由来已久,两年前买车的时候国内还没有卖E92 335,就被宝马展厅里面的一台E92 330所吸引,坐在车里迟迟不愿下来,但是迫于当时需要买一台”撑面子”的车,最终选择了X6,当然X6也是好车,只是感觉不同罢了。提了X6以后,对E92的挂念也就暂时放下了。去年6月,E92 335的正式引进国内又激起了我内心的涟漪,但是考虑到即将换代之类的因素,再说也不是急需要添置一台车,所以迟迟没有下手。。最近把手里一台旧车处理,突然感觉该买台小车平时开着方便,于是又开始看车。保时捷或者太大或者太...查看全文>> 更多相关>>
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