车身厚重稳定性好 博瑞3.5两月使用谈感受
对于这次的体验是老赵为期俩月的时间用肉身亲自测试的,以纯个人纯自主的感官编写,如有不符也请不要对号入座。下面
各位好,我是老赵~提车也有两个多月了,使用频率大概就是上下班以及一个月3到4次的高速驾驶,基本来回500公里的短程出差,车子买时候没有任何优惠,裸车价是22.98万,整车落地26.05万,车船费每年3500元车子在市中心整体平均耗油在12.5~14个油左右取决于交通情况,高速的话基本不超过13个油,帖子下边有图片为证,黑们、托们随便喷吧。
车身厚重的原因吧,跑高速一直很稳,最高我开过160公里/小时,感觉还是有动力储备,推背感能让你很有感觉而且车身稳定性很好,油门的灵敏度也上佳目前来说,方向盘的路况反馈不错在颠簸的路面如过减速带什么的的能很明显的反馈到驾驶员手上,悬挂的调教偏硬可能是注重驾驶感吧,我个人开起来还是很享受,后座的悬挂又好像挺软的,后排的坐乘感受很平顺,ACC自适应巡航非常省事,不过值得提醒的是千万不要太过于依赖这种科技的东西,亲身经历给大家说说,一回跑高速开着ACC前晚上没怎么睡好有点精神头不够,虽然ACC能自动减速但是那次减速之后我反应过来第一个动作是摆了一下方向盘车子瞬间就偏离原来了路线,如果另一车道正好有车超或者正好在最边的行驶道上我想后果真不好说,所以奉劝各位车主,疲劳状态下一定要休息好,如果没有条件也请尽量少用辅助性行车功能。
整车外观工艺基本上不错,就是有些小犄角旮旯略微有点小瑕疵,但是下图中的座椅缝隙就很不应该了,品控简直是要再提高点,我对比过同等级的合资车,外观的品控上的确略显粗糙但是相对于以粗狂工艺著称的美系车来说又细腻了不少,总之青菜萝卜吧,至少我能接受,安全性能呢,大家在坛子或者厂家的软文里也有看到很多,这方面我没办法给大家提供我的感受,因为我没事故过,最大的事故就是上马路牙子后叶子板给磕了一下而已,但是在4S的时候看过拆解前护杠的博瑞,前护杠的材质还是很厚实,在上一个帖子里也有图片。
空间方面我身高178,老黄身高178我们俩体重都在150斤左右,在车内的任何座位上都没有局促感,值得一提的是方向盘的上下高低的移动很让人高潮,相对于个别品牌的同等级合资车的只有高低来说非常实用,后座的老板座椅感觉功能单调只有前后调节,还有就是分区空调只有三个分区,主驾、副驾、和后排,后排没有单独的分区。
音响方面我只能说可以接受并且比预期的略微高一丢丢,本身我是一个音响的发烧友,从最初的耳机一直玩到现在的箱子,3.5博瑞的13个喇叭对车内整体氛围来说还是对称的,也只能这么说而已,与厂家宣称的万元级音响体验我看还是有一定差距的,但是对于非发烧友的同学来说,这个音响足够够的啦。
其他方面如果有问题的话可以在跟帖中提出,我会尽我所能的回答,因为我写这么多字儿估计没几个人会看完。