动力稍微一般 美版傲虎2.5i顶配提车作业

    在美国没车就没法生活，之前开的那辆07凯美瑞转眼已经八年旧了，配置越来越老化，而家里现在又添了一个娃，所以决定换一辆能装东西的SUV。我们这里冬天雪大，所以几乎没怎么想就无脑选了斯巴鲁。其实还有个原因就是身边的朋友都纷纷成了美国俚语中的subies，光我住的这个小区认识的朋友就有两辆傲虎，一辆森林人，更别说满大街各个年代的蓝底十字星了。这几年斯巴鲁在美国做的风生水起，傲虎和森林人的销量年年大幅增长，印第安纳工厂加班加点也供不应求，导致新车预订基本都要等8-12周才能提车。我7月底就交了订金，结果足足等了2个月，直到上周一才终于拿到金虎。选钨金色也是有些无脑，不想选白色的原因是路上起码一半傲虎都是白色，实在是看的有些腻，不过现在想想也许绿色更帅一些，而白绿金刚好就是美国的五代傲虎最流行的三种颜色。没选3.6R一是觉得已经过了追求驾驶乐趣的年龄，二是毕竟还是要便宜一些。不过傲虎这车在美国确实也不贵，顶配跟国内的30万+相比就算按人民币贬值以后的汇率来算都差得多，具体数目就不报了，以免拉仇恨。

去四儿子提车，停在阳光下漂亮的金虎

四儿子的美女销售介绍各项功能，驾驶员太丑（帅）就不出镜了

美版的2016款和2015款比几乎没有什么区别，除了加入了starlink功能天线换成了海豚鳍形状以外，在外形上完全没变化。在功能上只有两点大的改进，一是加强了starlink功能，在车辆遭遇严重事故气囊弹出等的时候斯巴鲁会立即根据车辆位置通知当地警局以及急救等部门，车主也可以在任何地方通过车上的starlink按钮24小时跟斯巴鲁美国公司求助，要求道路救援等等。starlink加强的安全功能也提供了手机应用可以随时查看车辆当前位置，在网上遥控锁车或解锁等等。第二个改进是eyesight系统增加了车道保持功能，开启以后一旦快要偏离当前车道的时候系统会稍稍的自动转动方向盘，把车辆回正。我自己的感觉是，16款的eyesight新功能加上15款已经有的盲点检测，自适应巡航，倒车时的横向车辆雷达探测，自动防撞等等eyesight的功能，关键是超高的可靠性，使得斯巴鲁的主动安全性能已经达到了世界一流的水平。

16款的方向盘，跟美版15款比增加了车道保持按键

starlink功能按键，SOS呼叫以后，斯巴鲁会根据车辆位置立刻联络当地紧急部门，蓝色按键也可24小时呼叫斯巴鲁公司，可以求助以及查询。坏处是starlink功能开启以后意味着斯巴鲁随时掌握了你的车辆位置。。。做坏事就别想了

中控跟15款没有区别。跟国内版的区别是实体音量旋钮。缺点是容易粘灰。

美版傲虎后视镜可以选配自动防眩功能，加上盲区检测和电加热，功能已经足够，开关门时后视镜上的LEB小灯会亮，晚上比较实用

功能键全满。美版没有发动机启停，代之以盲区检测以及eyesight的两项功能。第一排的SRF功能很实用，转弯时雾灯会自动转向辅助照明。

很喜欢starlink的这项功能。可以在网上用手机遥控锁车，查询车辆位置等等。

剩下的美版15或16款跟国内版15款的差别其它帖子应该也讲了不少，美版的优点是有哈曼卡顿音响，自动防眩后视镜，国内版的优点是后窗也可以一键到底，自动感应的雨刷，漂亮的行李架等等，而且国内版还独享牛逼的2.0T发动机，性能比2.5直吸好不少而且还比美版的3.6省油，我是很口水的。

美版即使顶配后窗也不能一键到底

金虎开了一周多，四百公里左右，还在慢慢习惯中，等再开一段时间以后我会再来发eyesight等的使用感受。听说国内版16款会引进eyesight，希望在之前能有机会跟大家分享一点心得体会。图是水果6照的，质量一般，大家凑合看吧。

美版的行李架太丑。16款的海豚鳍大天线也很丑。。。原厂选配的后保险杠保护垫也比较低调。

专门选了浅色内饰，觉得黑色太压抑。

原厂配的后备箱垫，很喜欢。