外观动力都满意 谈马自达昂克赛拉2.0L

话说小昂回家已经一个月，除了限行的日子，几乎风雨无阻的陪爷上下班（哈哈，好像很废话的样子）
磨合期1000公里以内的时候，不能急起急停，时速不能超过90公里，不能长时间高速或低速行驶，开的小心翼翼。
但是刚刚好认真的体验了一下空间感。我个人的驾驶习惯比较靠后，也就是说驾驶椅位比较靠后侧，这样后排的空间就会变小，如果4个人同时乘坐，司机后面的位置舒适感就会下降，小昂虽然轴距还算长，但是后排的空间还是不那么大，作为普通家庭出行将将够用。由于平时都是我自己使用，最多两人同行，所以基本能满足日常需要。
我买的是2.0旗舰，一过磨合期，立马开始亲身体验小昂的动力。整体感觉基本满意，随传随到。虽然没有像涡轮增压那么激进，但是比较同档次的1.4T也是不会落后的，而且发动机的线性很好，提速比较均衡。首保前还是没有忍住给了几脚地板油，超车无压力。
操控简直没的说，同级别车里应该是最好的一辆了，60KM/H过直角弯毫无压力！侧向支撑很好。但是调校还是有些偏硬，过减速丘的时候，震动还是有些过大，但不要忘了这是一台注重驾驶的车辆，所以我对这些不是特别在意，基本在我的承受范围内。
提车到现在一个月了，跑了2000+公里，堵车并不严重，平均油耗8.6，我想首保之后应该会降下一些，这个油耗对于2.0自吸的车来说也基本说的过去。虽然每个人开车的习惯不同，
我承认我是比较激进型的，但是我依然好奇那些6.几的油耗是怎么开出来的。
因为我一直坐在驾驶位，所以，对于驾驶的舒适性暂时还是比较满意的。整个座椅的包围感很好，安全带也不怎么磨锁骨了，腰部的舒适性也有。对于副驾，坐起来应该也比较舒服吧。
外观应该就不用说了吧，小昂的颜值应该是同级别车里最高的了吧，没有之一。侧面的腰线交叉简直就是点睛之笔。车头的猎豹脸也是动感十足。尤其是两个犀利的大灯，霸气外露！
内饰简洁大方，重点突出的一个是抬头显示，装X神器当之无愧，另一个就是仪表盘，法拉利的赶脚瞬间觉得高X格啊~~~~使用中空调区域操作方便，装X按钮也是恰到好处。眼镜盒过于秀气，只能放很薄很小的眼镜爷的眼镜放不进去啊~~~~于是买了车载眼镜架，可以同时架两个眼镜。主副驾驶位的车门储物格确实太小了，不太方便。还有一处不满就是那个屏幕为什么不能在驻车之后跟抬头显示一样自动收回，个人强迫症啊！
后排儿童座椅的预留口很贴心，虽然爷现在完全用不上吧。。。。
如果后门还能掀背，那就真的太完美了~~~~
性价比这个真的要参考个人爱好了，每个人的侧重点不一样，至少在我看来，我要的操控感、动力、外观我都很满意，胎噪、悬挂我都能接受，所以，我并没有对小昂很挑剔，在这个价位里，很难让我再选到都能满意的车了。
刚买完一个月发现长安官网增配了，爷的选装变标配了！一下子被拉下了一个档次，瞬间被大众化了。

新车在门口向我招手

性感的小屁股

这是我的名字

日间行车灯

犀利的眼神

眼镜架

车载空气净化器，新车味道还是很大的，不过现在好多了

因为之前的车座位和中控台（刹车向后座延伸方向的位置）的缝隙时间久了总有一层灰，越积越厚，最后就脏脏的，这次我干脆买了个汽车座椅缝隙防漏垫，一次性解决问题。