大气稳重配置足 车友标志508试驾感受谈
试驾已经有一个月的时间了，一直就想把自己的试驾感受写出了，和车友们分享，可是一直还是没有太多的时间，写个帖子也需要花费很多的时间的，要回忆自己的试驾体会，要整理照片，最重要的是要打字，好久没碰电脑了，好像都不会打字了，短短的几行字打了半天，好像都找不到键盘的位置了。
家里有辆标致车了，所以再买车打算还买标致车，这不前段时间股票赚了点钱，打算再买辆好点的车了，把我原来的车给老婆开，可是当地的4S一直没有车，说要等到年底才有车，销量这么好啊，没办法自己试驾后觉得508真的很不错，当然也去看了别的车了，最后还是觉得再等等吧，我还是比较喜欢508.
动力
这个是我试驾最重要要感受的，自己之前开的是小排量的车，动力上算是比较的肉的，试驾508的百米冲刺，觉得动力的提升性能比较的好，听销售讲解说是涡轮介入比较早，所以动力上的提升就比较的快，这个我不大懂，就知道动力上能满足我对车的动力要求，真的是一给油门，车就有推背感，当然是试驾，所以自己也舍得给油门，动力上的输出比较的稳定，刹车系统也不错，在百米冲刺后，车辆能在短时间内，迅速的停住，而且比较平稳，
操控
在S弯环节里，车辆表现出了高速转弯的稳定性，车辆没有甩尾的现象，稳定性很好，整体性比较的平稳，这是教练开的时候，我坐在副驾驶时的感受，自己不敢开那么快过弯，自己试驾的时候觉得操控上表现不错，放心指向清晰，S弯时，自己速度上要相对慢点，车辆没有太大的倾斜，减震的支撑很到位，过弯比较的流畅。
空间
空间上，本人1.75的身高，觉得车内的空间很不错，头部还有一定的空间，不会出现压抑的感觉，也尝试的坐到副驾驶和后排，对于这级别的车，后排表现尤为重要，前排调整好座椅，后排空间表现良好，翘个二郎腿不在话下，也展示区的展车查看了，后备箱的空间， 纵深不错，
配置
对于配置上，觉得安全上的配置还是很到位的，现在的人，买车就是买个安全，安全是第一位的，车辆有带盲区测试，这点很是重要，尤其是在雨天或是天气不好的时候，能很好的为驾驶员提醒，减少不必要的危险。其他的配置上，这个级别都基本都是有配置的，我看配置主要是看安全上的配置，其他方面各个车系厂家的配置都大同小异了。
外观
外观上，这级别车型都是比较大气，稳重型的，508也不例外，标致家族式站立狮标，有种运动的感觉。LED大灯，给车辆提升了不少的档次。也给车辆装上了明亮犀利的眼睛。这对在黑暗的夜里行车是个非常重要的配置，照亮路面，也是对行车安全的保障。车身的整体性不错，
遗憾
为什么没有配置全景天窗呢？天窗有点小，我觉得要是配置有全景天窗，那车辆的档次就会有很大的提高。我很喜欢那种全景天窗的车，车顶是黑色的那种，从远处看，很是漂亮，我想我提车后，我会去贴个膜，装下逼，把车顶贴成全景天窗的样子，其实全景天窗也很少有打开的时候，就是外观上会漂亮一点，所以也没太纠结这点。
后续
只是对车辆进行了一次试驾，而且试驾的时间是短暂的，想到4S进行详细的试驾，可惜一直没有车，一次的试驾还不能把车辆的综合情况最真实的感受出来，但能感受到的还是让我比较的满意的，后期还有价格上的考虑，优惠的力度，赠送的东西，等等，所以要最终买下车，我想还有好几个月的时间，如果还有后续的试驾或是感受会再来补充说明的。
对车的总体打分，要是10分的话，给打个9分吧，有些细节的东西要真正的提车才能感受到，短短的试驾不会发现什么细节上的东西的，毕竟试驾时间短，人员多，现场比较的吵闹，外在的因素被环境破坏了，不够安静也没有充分的时间去慢慢感受，走马观花也许看到的只是表面，只是美丽的一面。
全新一代的标致508
来个全景前脸
到场试驾，签到送的手表，看上去很漂亮
听标致的发展史，和一些简介
试驾车辆，不是白色的，我喜欢白色的，试驾就无所谓了
工作人员调试车辆等
车内驾驶空间很好，腿部空间也不错
进入试驾车，排队试驾，现在在后排等候
都拿着手机拍呢
换到副驾驶。视野很好
看看中控操控界面
家里有辆标致车了，所以再买车打算还买标致车，这不前段时间股票赚了点钱，打算再买辆好点的车了，把我原来的车给老婆开，可是当地的4S一直没有车，说要等到年底才有车，销量这么好啊，没办法自己试驾后觉得508真的很不错，当然也去看了别的车了，最后还是觉得再等等吧，我还是比较喜欢508.
动力
这个是我试驾最重要要感受的，自己之前开的是小排量的车，动力上算是比较的肉的，试驾508的百米冲刺，觉得动力的提升性能比较的好，听销售讲解说是涡轮介入比较早，所以动力上的提升就比较的快，这个我不大懂，就知道动力上能满足我对车的动力要求，真的是一给油门，车就有推背感，当然是试驾，所以自己也舍得给油门，动力上的输出比较的稳定，刹车系统也不错，在百米冲刺后，车辆能在短时间内，迅速的停住，而且比较平稳，
操控
在S弯环节里，车辆表现出了高速转弯的稳定性，车辆没有甩尾的现象，稳定性很好，整体性比较的平稳，这是教练开的时候，我坐在副驾驶时的感受，自己不敢开那么快过弯，自己试驾的时候觉得操控上表现不错，放心指向清晰，S弯时，自己速度上要相对慢点，车辆没有太大的倾斜，减震的支撑很到位，过弯比较的流畅。
空间
空间上，本人1.75的身高，觉得车内的空间很不错，头部还有一定的空间，不会出现压抑的感觉，也尝试的坐到副驾驶和后排，对于这级别的车，后排表现尤为重要，前排调整好座椅，后排空间表现良好，翘个二郎腿不在话下，也展示区的展车查看了，后备箱的空间， 纵深不错，
配置
对于配置上，觉得安全上的配置还是很到位的，现在的人，买车就是买个安全，安全是第一位的，车辆有带盲区测试，这点很是重要，尤其是在雨天或是天气不好的时候，能很好的为驾驶员提醒，减少不必要的危险。其他的配置上，这个级别都基本都是有配置的，我看配置主要是看安全上的配置，其他方面各个车系厂家的配置都大同小异了。
外观
外观上，这级别车型都是比较大气，稳重型的，508也不例外，标致家族式站立狮标，有种运动的感觉。LED大灯，给车辆提升了不少的档次。也给车辆装上了明亮犀利的眼睛。这对在黑暗的夜里行车是个非常重要的配置，照亮路面，也是对行车安全的保障。车身的整体性不错，
遗憾
为什么没有配置全景天窗呢？天窗有点小，我觉得要是配置有全景天窗，那车辆的档次就会有很大的提高。我很喜欢那种全景天窗的车，车顶是黑色的那种，从远处看，很是漂亮，我想我提车后，我会去贴个膜，装下逼，把车顶贴成全景天窗的样子，其实全景天窗也很少有打开的时候，就是外观上会漂亮一点，所以也没太纠结这点。
后续
只是对车辆进行了一次试驾，而且试驾的时间是短暂的，想到4S进行详细的试驾，可惜一直没有车，一次的试驾还不能把车辆的综合情况最真实的感受出来，但能感受到的还是让我比较的满意的，后期还有价格上的考虑，优惠的力度，赠送的东西，等等，所以要最终买下车，我想还有好几个月的时间，如果还有后续的试驾或是感受会再来补充说明的。
对车的总体打分，要是10分的话，给打个9分吧，有些细节的东西要真正的提车才能感受到，短短的试驾不会发现什么细节上的东西的，毕竟试驾时间短，人员多，现场比较的吵闹，外在的因素被环境破坏了，不够安静也没有充分的时间去慢慢感受，走马观花也许看到的只是表面，只是美丽的一面。
全新一代的标致508
来个全景前脸
到场试驾，签到送的手表，看上去很漂亮
听标致的发展史，和一些简介
试驾车辆，不是白色的，我喜欢白色的，试驾就无所谓了
工作人员调试车辆等
车内驾驶空间很好，腿部空间也不错
进入试驾车，排队试驾，现在在后排等候
都拿着手机拍呢
换到副驾驶。视野很好
看看中控操控界面
