总体感受不错 浅谈爱车奥德赛用车心得
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2015/11/30 20:00:00
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★★★★
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同志们的提车意愿和想法可能都大相径庭,这里就不表明了,反正像我这种而立之后又十年的人来说,提车这种事必须具备以下条件:1、家里大小领导必须同意(特指已成家老爷们),这一点很重要,工作干得好不好全看领导领的好不好,为了家庭和睦,社会团结安定,必须时刻向领导看齐,领导满意就是我们的工作动力。2、手头有点闲钱,这就没啥好解释的了。一直想买个MPV,对于我这个70后来说目前家庭是第一位的,也考虑过其他车型,不过最后综合考虑,还是买了奥德赛,咱不是愤青,咱只是一位守法的好公民。车是10月10日提的,当时优惠了16000,送了二套脚垫、底盘装甲还有一个车模型,自己感觉能接受就直接刷卡了。车到手二月了,总体感受还是很不错的,优点就不细说了,主要说说缺点:1、买至尊版主要看中自动驻车功能,但是本田的这个功能和奥迪(上一辆是A6,给媳妇开了)的比较显得有点突兀,刹车挺住后及再起步的时候都有一声异响,感觉不美。2、高速上时速超过120以后噪音明显增大,前后排谈话受影响。3、最不能理解的就是第三排座位处没有音响喇叭,往往前排音量都有点震耳了,最后一排才能感觉正常音量,以后有时间加装吧。4、后排影音系统也存在BUG,只能用DVD碟片观看视频,在现在这个数字化时代中这个真是硬伤。后来自己摸索加上前辈们的技术贴指导,这个问题稍稍解决了,下面有图。
提车照片由于手机的丢失已经没有了,这是在办公室楼下拍的。
这个角度还是非常不错的。
看了好多前辈的提车作业,发现有的没有这个档把旁这个小盖板,我提车时也没有,最后问4S店有要的。
无敌第二排,平时第三排是隐藏在地板下的,这是大小领导专用座位,车提来后她们不论出去干什么都是对我叫道:走,司机,出去转转。说完直接坐后排了,唉,说多了都是泪
这是在原来车上拿过来的,节约利用。
这是在原来车上拿过来的,节约利用。
这个小箱子特别介绍一下,现款奥德赛把以前款的中央扶手箱去掉了,很不方便,正好媳妇去商场购物,商场搞活动赠送了几个这样的小箱子,拿到车上一放,完美,正正好好,而且还不左右前后来回晃荡,完美匹配。
2013年6月22日
好车需折腾 奥德赛升级音响/日行车灯 新款出来 这回真的要冠以“老字辈”号了 .....虽然才提车4个月不到 好嘛 咱继续折腾小幅升级下开车最烦的就是塞车 而解决的方法我认为就是听听音乐忘却下 正好汽车之家搞了个4门隔音换喇叭的活动 价格还挺划算 就去做了 改音响4门隔音非做不可 这是原车的只有一层膜.
没错 这一拆就属于线路改装了 如果有天自燃了那可是要负全责滴 改装喇叭没一点勇气还真下不了手
原车喇叭 分量很轻的说 ..
隔音材料其实很一般 没我上一部车骊威全车隔音用的材料厚.
听...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月30日
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速战速决不犹豫 本田奥德赛2.4L提车记 之前是09年的雅阁,跑了不到6w,用的不多,但是4月就该6年了,没有强烈换车的愿望,心中期待德系三宝,摇号千年不中。12月中下旬做保养,店里有一辆新奥的低配,等保养等的无聊就扯着销售试驾。不得不说这一波本田比8代雅阁这一波是明显有进步的,刹车提高很多(雅8车主应该懂,一提都是泪),cvt家用平顺诉求,低速排队和起步比之前5速平行轴舒服不少,科技有够先进,autohold好用,全景影像,led灯什么的(不要鄙视我。。。我是连行车电脑都没有,油耗靠手机算的雅8)。。。新的这代RC1空间确实王道,家里...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月30日
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