动力方面才是王道 点评标致508 1.6THP
本人80后小吊丝一枚，毕业之后回到老家，一个四线小城市上班。经过6年的打拼，房子有了，老婆有了，女儿有了，掐指一算，离我当初30岁之前有房有车的目标还差一步，（其实主要是有了小孩，购车的计划也就顺理成章得以提前。）当初在大学那会儿流行着一部美剧《越狱》，里面主角代言了一部挺男人的一部车—科鲁兹，当时心中就暗暗有了第一部车的目标。工作之后，在2012年房价最高点买了房，当时激动了小激动了几个月，隔三差五跑去工地看施工进度，后来房价就一直低迷，唉，说多了都是泪，一辆科鲁兹就这么没了。后来，一个偶然的机会，在论坛里面邂逅了老款508，整车用优雅来形容一点都不过分，然后立马查询该车的各项参数，配置还挺高，那时候还有info drive，绝对的装逼利器。从此就被508深深的中毒了，经常泡508论坛，当时部分老款508车友反应油耗偏大以及怠速抖动。然后，又是一个偶然的机会，加入了508南通车主群，进群前我还是个懵懂的小嫩肉，进群后已然成长为一个被烤焦的老腊肠。群里面探讨的知识太过丰富，从外太空聊到内子宫，从世界杯聊到C罩杯，人生观，世界观一次次被颠覆，被修正，再被颠覆，再被修正，然而我还是顽强的活了下来！经过多方面的考察，最终决定就是2.0老款智享版了，然而一个新款的谍照信息在论坛不胫而走，诱人的沃德十佳发动机，更加犀利的前脸造型，于是乎，我选择了等待。这一等就是大半年，终于在2015年1月9日，东风标致发布全新的508，我用手机一次次地刷新直播的发布会，满怀期待东标给一个合理的定价。然后，脑残的东标定了那么感人的价格，使得老款以性价比打出的名声一下踪影全无，我相信很多人在看了那定价之后都纷纷转入其他品牌的阵营。估计东标也知道自己定价偏高，上市就降一万进行销售。此时的我内心是纠结的，wait or not，that is a big question！不过老款508的安全性能口碑还是相当高的，记得当时论坛里面有一个车主从三米高的公路不小心倒车摔下去，人只是受了一点轻伤，确实是给我最终选择508加分不少。脑残的定价注定了销量的惨淡，一个月才几百台，当然此刻我的内心是欣喜的，接着价格就是一个月降一台iphone的水准，到了八月份上海基本优惠到了4.5，其实也到了心里预期，只不过相比老款来得稍微早了那么一点点。然后又是一个偶然的机会接触了一个手机购车APP，前段时间相当火，补贴力度相当给力，不过据说现在风投的钱都烧的差不多了，补贴也就基本没有了。作为80后的有为青年，对于互联网+的思维还是很支持的，于是乎，在没有了补贴了情况下我还是通过该平台定了车，定的是1.6至臻，优惠还是挺给力的，签合同和提车都有专人陪同，期间的合作还是蛮顺利的，希望该平台的路越走越好吧。话说长得帅的男人运气都不会差（求不打脸），订车第二天，我们敬爱的总理就宣布1.6以下排量减免一半的购置税！此等好事怎能不撸一发庆祝一下，别误会，果断上马云家撸了三箱活性炭，嘎嘎！好了，乱七八糟侃了这么多，最后说点提车到现在一点用车体会吧。
优点：1.1.6T动力足足的，涡轮介入早，提速线性，起步拒绝吃灰！
2.噪音控制还是不错的，个人感觉比1.8T的帕萨特稍微好那么一点点。
3.操控相当得心应手，方向没有虚位，很享受过弯加速的感觉。
4.后排乘坐很舒适，得益于牛逼的后悬挂，一向晕车的老妈坐后排竟然没有不适感，这个要给个赞！
5.颜值高，特别是帅气的后尾灯，帅气的后尾灯，帅气的后尾灯，帅到没有朋友，帅到白天我也开启位置灯，可惜那确是别人的风景。
6.自动启停个人感觉挺好用的，关窗动静很小，如果听歌的话基本感觉不到，等红灯的时间长就挂N档，启停保持，解放一下右脚，不过要是有坡度就不行了。提车到现在开了500多公里，均速37，平均油耗7.6，个人还是比较满意的。
缺点，其实也称不上缺点，就是一些可以吐槽的地方：
1.中控储物能力稍弱，保温杯只能放门板，iphone5刚好能塞档把后面的小盒子里，PLUS估计就塞不进去了。
2.收油门减速到40码左右的时候有略微的顿挫。
3.启动优盘放歌曲有时候不是接上一次结束的歌，不知道是不是无损格式的问题。
好了，码了两个小时字，下面上图。
很有范儿，最耐看的角度。
侧身造型还是不错的。
尾部造型感觉是标志家族除了RCZ最耐看的了。
性感的大屁屁。
最爱的尾灯，夜晚效果一级棒！
听说麻花样式大脚和P7轮胎更配哦，哈哈。
还真有点狮子侧脸的赶脚。
霸气的前脸。
大嘴还是蛮有型的。
我是狮子我骄傲。
眼睛是卤素的，不过一般市郊用用也是足够了。
